13万抄底650km大SUV？空间大到超乎想象，车机智能化也相当OK

摘要：在车市中徘徊许久，是不是总难寻到一款让你心动的高性价比车型？现在，机会来了！只需13万，就能抄底一台续航达650公里的大SUV——第二代AION V 2025款霸王龙 650智享版。它拥有宽敞的内部空间，无论是全家出行还是装载大件物品都不在话下；软包内饰质

在车市中徘徊许久，是不是总难寻到一款让你心动的高性价比车型？现在，机会来了！只需13万，就能抄底一台续航达650公里的大SUV——第二代AION V 2025款霸王龙 650智享版。它拥有宽敞的内部空间，无论是全家出行还是装载大件物品都不在话下；软包内饰质感满满，让每一次驾乘都是舒适的享受；650公里的超长续航，解决你的里程焦虑，城市通勤、长途旅行都能轻松驾驭；家用属性拉满，从日常接送孩子到周末郊外露营，它都能完美适配。这样一款集空间、质感、续航、家用等诸多优势于一身的车型，难道还不值得你深入了解一番吗？

先来说说续航，搭载75度大电池，CLTC工况下续航可达650公里，不管是日常通勤上下班，还是周末城郊游玩，都能够轻松应对；新车还支持400V高压快充平台，拥有3C充电倍率，仅需15分钟便可增加330公里续航里程。哪怕是五一、十一等小长假长途旅行也不用担心，高速服务区稍作休憩，上个洗手间、喝杯咖啡的间隙，车辆就补充足够电量，极大提升了出行效率，让出行更自由、便捷。电池安全属性想必也是大家考虑的点，新车搭载的弹匣电池2.0技术从电芯层面就运用了阻热相变材料技术，增强电芯稳定性，降低热失控风险，在高温环境下有效阻隔热量传递，预防热蔓延；内部自带的电芯灭火系统，一旦出现异常等倾向就迅速启动灭火程序，将危险消灭在萌芽阶段。值得说的是，该款电池已拥有超百万装车辆无自燃的记录，安全方面是众口皆碑。

动力上采用前置单电机驱动形式，最大功率和扭矩分别为165kW和240N·m，零百加速7.9s。在动态体验时，起步时只要稍点一下电门踏板，便会得到迅速的动力响应，没有丝毫的迟滞感，整体输出也十分平顺丝滑，不会因动力突兀而产生晕车的不适；深踩电门踏板便会感受到源源不断的动力供给，日常跟车、超车都是没有问题的。底盘调校扎实稳健，采用前麦弗逊式/后扭力梁结构，经过城市减速带和郊区坑洼路面时，悬架能很好地吸收冲击，保留一定路感。方向盘转向轻盈精准无虚位，把控着这么一款大车感觉很灵活，能够轻松驾驭；过弯或掉头时可有效抑制侧倾，通过时车身表现稳定，能够轻而易举的把控路线。

新车长宽高尺寸分别为4605x1854x1686mm，轴距2775mm 。虽然车身长度较为一般，但内部的空间把控却类似于MPV的拓展性，得到了尽可能的放大。座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软舒适，密集的打孔式处理具有着不错的透气性；内部填充物也较为充实，坐上去能够轻松找到舒适的坐姿，座椅的两翼以及坐垫的长度都能够带来不错的支撑性和包裹性，长时间乘坐也不易感到疲劳。前排支持主驾电动调节，座椅还可纯平放倒与后排坐垫接壤，形成一张舒适的贵妃躺椅，无论是户外小憩或者搬运超长物品都十分实用；后排座椅支持靠背调节和比例放倒，靠背调节拥有18档角度，每一档的间隙角度为20°，最大可达137°，旅行累了来一个“葛优躺”可轻松缓解旅途疲劳，宽敞舒适的空间完全赋予了日常家用的范畴。而且后排开门角度接近了90°垂直，安装儿童座椅超方便，老人上下车也毫不费力，这一点设计细节还是比较贴心的。

后排座椅放倒可将后备箱容积从427L拓展至更大，无论是日常购物，还是家庭出行或露营装载等都能够满足需求。而且还有三层储物空间设计，方便不同物品分层分类存放，避免挤压；对于喜欢户外活动的朋友，像一些帐篷、烧烤架、钓鱼竿等各种装备都能轻松规整装载。后备箱还配备了对外放电插口，能够满足多样化的户外用电需求，例如电烤炉、电煮锅、投影仪等设备都能正常运行。假期中带上家人去户外享受大自然的美景，烹饪做几道美食，夜幕降临时享受一场露天电影，这样的生活简直不要太美哉！身高180cm坐在后排头部空间为一拳半，腿部空间甚至接近四拳，无论是腿伸直，还是翘个二郎腿都没有问题，中央地台也采用纯平式设计，全家人出行也不会有任何局促感。

新车配备了4个高清摄像头和3个超声波雷达等传感硬件，可带来倒车雷达和360°全景影像等辅助功能，就像给车装了一双“透视眼”，倒车、停车时，周围情况尽收眼底，再也不用担心刮刮蹭蹭，新手司机也能秒变停车高手。在长途旅行时，还可开启定速巡航功能，在道路中设定固定速度，车辆便可按照这个设定速度自动行驶，无需频繁踩油门/刹车，一定程度上减轻了驾驶疲劳感；驾驶过程中还可通过“SET-”降低车速或“SET+”提升车速，还可通过按键和踩刹车进行取消。不过驾驶员还是要时刻关注路况，发现突发情况时要及时踩刹车，确保行车安全。

新车外观无论从气场上还是质感上都与名字中的“霸王龙”贴合，前脸封闭式格栅采用内凹式沟槽向两侧导流槽进行风阻排出，线条委婉又加入了黑色装饰条的勾勒，犀利且极具科技感；再有下方大嘴进气口的加持，使风阻系数低至0.27Cd。上方的LED大灯组也十分具有特点，采用“龙爪”造型元素，洋溢着满满的运动气息。

车身线条硬朗流畅， C/D柱的位置还进行了起伏的线条勾勒，黑色装饰条进行的切割式造型营造出悬浮式车顶的效果，看起来更加具有现代感；轮眉隆起了具有力量感的肌肉包，侧裙还加入了运动扩展的加持，整体透露出一丝较为超过的野性；配备了车顶行李架、隐藏式门把手和18英寸熏黑色轮毂。尾部顶端映射出了潮流感的大尺寸扰流板，竖向布局的熏黑尾灯依然有着霸王龙爪的抽象感，辨识度高；再有下方粗壮的包围结构和黑色装饰条，进一步增强了硬派气息。

内饰方面的设计布局也十分规整，采用时下较为流行的现代极简主义风格，看起来整洁大方。中控台和门板等位置均采用大量软性材质和皮革包裹，手感柔软富有弹性，不仅提升了内部豪华感，还能有效吸收外界噪音。采用双幅式皮质方向盘和怀挡式切换档位，配备了8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，画面显示清晰，UI界面简洁直观，操作逻辑易于上手。搭载了ADiGO 5.0智能系统和ADiGO SENSE AI大模型，运行起来丝滑流畅，多任务处理也没有丝毫卡顿感。

车机支持在线高德地图、CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink互联映射、OTA升级、应用商店和“你好北鼻”语音助手等。在线地图能够实时观测路况信息，从而在出门前可以巧妙地进行路线规划，避免堵车场景，并帮助用户快速到达目的地。手机互联映射能够轻松兼容时下大量主流手机品牌，可实现数据交互和功能拓展，让你能够在车机中也能够便捷地使用手机上的各类应用。语音管家具有四音区免唤醒识别、连续对话和可见即可说等功能，得益于ADiGO SENSE AI大模型，能精准识别你的指令，反应速度也相当快，与之交流起来自然流畅，没有机器人般生硬；可通过语音指令操控导航设置、多媒体切换、车窗开闭、空调温度调节等，在驾驶过程中使双手无需离开方向盘也可轻松操控车辆的各种功能，使驾驶关注度更加集中，提升了安全性。