摘要：科技大佬雷军的“带货实力”真不是吹得。点赞的消息发布后，理想MEGA的潜在用户关注指数瞬间暴涨。这是否意味着，曾经备受争议的MEGA，走出了那段艰难时期？

日前，雷军在接受央视采访时，给友商产品“带货”。他称赞特斯拉Cybertruck和理想MEGA都是“很有创新的汽车”。

科技大佬雷军的“带货实力”真不是吹得。点赞的消息发布后，理想MEGA的潜在用户关注指数瞬间暴涨。这是否意味着，曾经备受争议的MEGA，走出了那段艰难时期？

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在央视露个脸，对品牌来说，那个影响实在太大了。不过，雷军在接受央视采访时，并没有提及自家的小米SU7和SU7 Ultra，而是把这个露脸的机会让给了友商。

据报道，在提及产品创新时，雷军表示，特斯拉Cybertruck和理想MEGA都是很有创新的汽车。作为科技圈流量大佬，雷军的“带货能力”真不是盖的。这次点赞，给理想MEAG带来立竿见影的关注度。

有数码博主发布即时数据称，3月9日16点之前，理想MEGA潜在用户关注指数非常正常，维持在28%左右。但当天18点23分之后，这一数据直接暴涨到60%+。这个时间点，恰好是雷军点赞上电视了。

据介绍，理想MEGA一整年都没有享受到这样的待遇，潜在用户关注度一直徘徊在30%以下。雷军一出手，这一数据立马飙升。当然，这会给理想MEGA带来多少订单，目前尚不得而知。

对于雷军点赞，理想汽车产品线负责人汤靖表示，感谢雷军对MEGA的认可，现在，用户越来越认可理想MEGA。

其实，这不是雷军第一次为理想MEGA点赞。去年底跨年直播时，雷军就表示，“2024年三四月份，理想汽车不太顺利，遇到一些风波。”当时，雷军表态要买一辆，用真金白银表示支持。在雷军看来，理想MEGA还是相当不错，李想本人绝对是一个产品控，很多细节做的非常出色。

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去年3月，理想汽车MPV车型MEGA正式上市，售价达55.98万元。当时，理想汽车CEO李想表示，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上乘用车销量第一的产品。

然而，理想的首款MPV车型MEGA上市就站在了风口浪尖。当时，因为造型，理想MEGA被P图和视频“恶搞”。这些负反馈严重影响了理想汽车的产品形象和品牌声誉，对销量也带来直接打击。据报道，理想MEGA上市72小时内，遭遇大量退订，高达1.03万辆。

对于MEGA的遭遇，李想曾发布内部信表示，理想MEGA存在节奏问题，过分关注销量，称“会耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市”。

经历了“挺长一段艰难时期”的理想MEGA，最终迎来了大丰收。去年11月21日，理想MEGA第1万台汽车下线，成为50万以上MPV销量第二名，第一名是埃尔法。

走出低谷的MEGA，也正在蓄势下一代产品。据悉，理想MEGA没有2025款，会以现款车型为基础在今年5月推出“智驾焕新版”，聚焦于智能驾驶硬件的升级。电池、电驱动、外观和内饰的造型方面将与现款车型保持一致。

3月11日，理想MEGA交付一周年，李想发文称，“理想MEGA会不断迭代，我们坚信它一定会成为最好的家庭MPV，没有之一。”

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对任何企业家或品牌来说，在央视出镜，都是巨大的流量。雷军在这么重要的时刻，为何要给理想和特斯拉点赞？财叔认为，可以从两个维度说道说道。

其一，自家小米SU7和SU7 Ultra卖得太好了。2月28日，Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra新品发布会上，雷军表态称：“这次双Ultra，将会是一个全新时代的开始。”3月2日，小米SU7 Ultra汽车开启交付。

数据显示，上市发布2小时，大定破万。作为一款定价超50万元的豪车，这个销量简直太神奇了。上市三天，订单量就突破1.9万台，完成雷军定下的年度KPI。新车的火爆，老款也卖的飞起。数据显示，2025年2月，小米SU7交付量超20000台，连续5个月交付量超2万，累计交付超18万台。

其二，给友商点赞，体现了内卷市场下的大格局。当前，国内汽车市场日益内卷，各种“嘴炮”满天飞。这样的场面，显然不利于汽车市场生态的良性发展。雷军在央视这个重要的平台给友商点赞，展示了行业开放包容的氛围，或将促进双方在技术、设计等方面的提升，有利于建立汽车市场健康有序的竞争环境。

来源：思享说科技