摘要：最近和几个朋友聊天，发现一个挺有意思的现象，以前大家讨论买车，总绕不开‘百公里几个油’，现在话题却变成了‘充电方不方便’、‘纯电还是混动更香’。确实，这两年新能源车就像手机换代一样，不知不觉就‘卷’进了我们的生活。尤其是10万级家用车市场，既要省钱实用，又得跟
最近和几个朋友聊天，发现一个挺有意思的现象，以前大家讨论买车，总绕不开‘百公里几个油’，现在话题却变成了‘充电方不方便’、‘纯电还是混动更香’。确实，这两年新能源车就像手机换代一样，不知不觉就‘卷’进了我们的生活。尤其是10万级家用车市场，既要省钱实用，又得跟上技术潮流，挑起来真让人纠结。有一款车悄悄破了局，家族销量突破12万辆，单车型狂揽8万订单。更让人心动的是，它左手握着插混7.98万的“价格炸弹”，右手甩出纯电9.98万的“诚意杀招”，再叠加至高3万多的购车福利，10000元现金优惠+7000元置换补贴，2万国补，限时5000元全险补贴。没错，说的就是今天的主角，五菱星光。有人说它价格实惠，有人说它是堆料狂魔，抛开标签，这台车到底凭什么让这么多家庭果断掏腰包？是虚张声势还是真材实料？今天咱们就撕开流量，从里到外好好盘一盘。
五菱星光通过PHEV与EV车头设计有些许差异，PHEV版以无边界V型参数化格栅为核心，搭配超薄贯穿式灯组与三段式运动包围，通过渐变菱形纹理和L型镀铬导流槽强化机械张力；EV版则采用全封闭式星环前脸，内置激光雕刻暗纹与分体式矩阵大灯，配合底部贯通式气动通道将风阻系数优化至0.228Cd，两者在延续家族式星轨饰条与立体L型灯组元素的同时，以灯光交互，实现新能源科技感与运动基因的深度融合。
车身侧面凸显几何美学，长宽高分别为4835×1860×1515mm，2800mm轴距构建黄金比例，既实现视觉延展性，亦突破紧凑级轿车空间阈值。五辐切削轮毂与半封闭式型面形成空气动力学套件组合，降低风阻。车尾聚焦于立体形态塑造，掀背轮廓融入贯穿式星环尾灯，搭配L形灯组与梯形黑色下包围，通过镀铬饰条点缀，插电混动版采用隐藏式排气管，显得更加简约。
五菱星光的内饰设计简约风格，T型中控台采用对称布局，贯穿式空调出风口横向延展，视觉上拉宽了空间感。8.8英寸液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控屏构成双显组合，搭载Ling OS车机系统，支持语音交互、生态应用及OTA升级，6个扬声器音质不错。两辐平底方向盘与旋钮式换挡挡把相得益彰，中控扶手区域前方保留实体按键，可快速调节空调等功能，操作直观高效。内饰材质选用软性包覆与钢琴烤漆面板装饰，细节处融入3Dmesh工艺，触感细腻。
得益于2800mm的轴距与高效的空间布局，985mm后排座间距，五菱星光提供了宽敞的乘坐体验。后排可轻松容纳三名成年男性，腿部与头部空间充裕，纯平地板设计进一步提升了舒适性。前排座椅能够放平，和后排座椅形成一张大床，中午午休或者出去露营都挺方便。后备厢基础容积为540L，14处车内储物空间，满足日常代步、购物及接送小孩等需求；座椅采用仿皮材质，包裹性良好，后排支持4/6比例放倒，最大可扩展至1768L，大幅提升载物能力。
动力方面提供了纯电和插电混动两种选择，纯电版本有136马力和204马力两个版本，工信部纯电续航分别为410公里和510公里，从30%充到80%分别需要0.25小时和0.33小时，充电效率表现出色。插电混动版本搭载1.5L自吸发动机，最大功率106马力，CLTC纯电续航提供70公里和150公里两种选择，综合续航高达1100公里，从30%充到80%仅需0.5小时，WLTC亏电油耗最低3.98L/100km，2024懂车帝冬测实测亏电油耗为7.19L/100km，纯电续航达成率达到70.4%，整体表现相当优秀，无论是日常通勤还是长途出行，都能满足用户需求。
五菱星光的底盘采用前麦弗逊后双叉臂四轮独立悬挂结构，整体调教兼顾舒适性与操控性。双硬度发泡工艺的应用，使得悬挂系统在过弯时提供足够的支撑性，同时又能有效过滤路面颠簸，确保乘坐舒适性。在操控感受上转向精准车身响应迅速，高速行驶时稳定性表现出色，即使面对连续弯道也能从容应对。
在隔音表现方面，整车配备了45处声学包，采用吸声+隔声+吸声的多层组合材料，有效阻隔发动机噪音与胎噪。实际驾驶中，无论是城市道路还是高速公路，座舱内部都能保持安静舒适，风噪和胎噪都被控制在较低水平，高速行驶时车内对话清晰，整体静谧性表现优异。
L2级别辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航功能，能保持道路居中，保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳。此外，车辆提供多种驾驶模式可选，包括经济、标准和运动模式，用户可以根据不同路况和驾驶需求自由切换。
五菱星光作为10万级家用车市场的务实派，其核心价值体现在三个方面：其一，2800mm轴距与985mm后排座间距，实现了更宽敞的乘坐感受；其二，插混版3.98L/100km亏电油耗+1100km综合续航、纯电版510km续航，覆盖了从日常通勤到跨城出行的全场景需求；其三，L2级辅助驾驶、15.6英寸交互屏将实用性进一步提升。若你的购车需求集中于功能性、经济性和可靠性，这台车值得纳入对比清单。
来源：微观说车