摘要：在十四届全国人大三次会议外交主题记者会上得知，50年来中欧合作获得长足发展，中欧班列累计开行突破10万列，已然成为联接亚欧的黄金通道。这一数字的背后，蕴含着中欧合作的蓬勃活力与无限潜力，中欧班列宛如一条闪耀的纽带，紧紧地将中欧连为一体，在多个层面深刻影响并推动

在十四届全国人大三次会议外交主题记者会上得知，50年来中欧合作获得长足发展，中欧班列累计开行突破10万列，已然成为联接亚欧的黄金通道。这一数字的背后，蕴含着中欧合作的蓬勃活力与无限潜力，中欧班列宛如一条闪耀的纽带，紧紧地将中欧连为一体，在多个层面深刻影响并推动着中欧合作的前行。

中欧班列自开行以来，成绩斐然。它的常态化运营，彻底改写了中欧之间的物流版图。据中国国家铁路集团有限公司数据显示，截至2024年底，中欧班列累计开行超过10万列，运输货物超900万标箱，货值超4000亿美元。从最初寥寥无几的线路，发展到如今通达欧洲20多个国家、180多个城市的庞大网络，中欧班列的运输货物品类也日益丰富，从早期以电子产品、服装为主，逐渐拓展到汽车整车及零部件、机械设备、食品、医药等众多领域。以重庆至杜伊斯堡的中欧班列为例，自开通以来已累计开行数千列，极大地推动了两地间的贸易往来，为企业创造了大量商机，成为区域经济发展的强大助推器。

中欧班列在中欧贸易中扮演着不可或缺的角色。传统的海运虽然运输量大，但运输时间较长，而空运虽速度快，却成本高昂。中欧班列则兼具两者优势，运输时间相比海运大幅缩短，成本又远低于空运。这使得中欧之间的贸易效率得到极大提升，中国的各类优质商品能够更快地抵达欧洲市场，满足欧洲消费者的需求；欧洲的特色产品也能迅速进入中国，丰富中国消费者的选择。中国社会科学院欧洲研究所的研究报告指出，中欧班列的稳定运行，有力地促进了中欧贸易额的增长，在过去数年里，中欧班列所承载的贸易额在中欧总贸易额中的占比逐年上升，成为拉动中欧贸易的新引擎。

在促进区域经济合作方面，中欧班列同样成效显著。班列所经之处，不仅带动了沿线城市的物流、仓储、加工等产业发展，还吸引了大量投资，促进了就业。许多城市借助中欧班列的开通，打造了国际物流枢纽和产业园区，形成了新的经济增长点。例如，在国内的西安，依托中欧班列长安号，建立了一系列外向型产业园区，吸引了众多国内外企业入驻，带动了当地制造业、服务业等相关产业的协同发展，推动了区域经济结构的优化升级。在欧洲，像德国的杜伊斯堡、波兰的马拉舍维奇等城市，也因中欧班列的到来，成为欧洲重要的物流枢纽，促进了周边地区的经济繁荣。

中欧班列还在推动中欧之间的文化交流与民心相通方面发挥着独特作用。它不仅仅是货物运输的载体，更是文化传播的使者。随着中欧班列的频繁往来，中欧之间的人员交流也日益密切。在班列运输的货物中，包含了大量具有中国文化特色的产品，如丝绸、陶瓷、茶叶等，这些产品在欧洲市场的流通，让更多欧洲人了解到中国悠久的历史和灿烂的文化。同时，欧洲的文化产品，如书籍、艺术品等也通过中欧班列来到中国，增进了中国民众对欧洲文化的认识。此外，中欧班列运营过程中，中方和欧洲工作人员的交流互动，也加深了彼此的了解和友谊，为中欧之间的友好合作奠定了坚实的民意基础。

尽管中欧班列发展成绩卓著，但在前行的道路上也并非一帆风顺。国际政治经济形势的不确定性、沿线国家政策法规的差异、物流成本的控制等问题，都给中欧班列的持续发展带来挑战。然而，这些挑战并非不可克服。中欧双方可以通过加强政策协调，共同推动沿线国家优化通关流程、降低物流成本；通过加大科技创新投入，提升中欧班列的智能化水平，提高运输效率和安全性。

展望未来，中欧班列前景广阔。随着“一带一路”倡议的深入推进，以及中欧之间在数字经济、绿色发展等新兴领域合作的不断拓展，中欧班列将迎来更多机遇。中欧班列可以进一步拓展运输服务范围，加强与其他运输方式的衔接，打造更加高效、便捷的国际物流体系。同时，中欧班列还可以在推动中欧绿色贸易、数字贸易等方面发挥更大作用，助力中欧实现更高水平的合作与发展。

中欧应携手开辟下一个值得期待的50年。中欧班列作为中欧合作的璀璨明珠，必将在未来继续闪耀，为中欧合作的持续深化和世界经济的繁荣发展作出更大贡献。它将不断拓展中欧之间的合作领域，加深彼此的联系与信任，成为推动构建人类命运共同体的生动实践。

来源：中国网