摘要：随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消

关于建议优化新能源汽车号牌设计

的话题冲上热搜

受到网友广泛关注

建议中指出：

随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。

对此，建议

重启号牌式样调研论证；

拓展号牌智能化功能；

做好试点探索工作

上述建议迅速引发网友热议：

“终于有人提这个建议了”

“绿色确实影响汽车颜值”

“油车也应该改改”

也有人认为：

“小题大做，没必要提一个车牌的事”

“还是先建议优化电池吧”

机动车号牌

作为机动车上路行驶的必备标志

承载着车辆的识别信息

它的重要性不言而喻

犹如人的户口一般

独一无二地标识着每一辆机动车

据了解

中国的新能源车牌启用于2016年

其实，当时官方设计了3个式样

最终经过征求意见

选择了如今我们看到的这款

2016年12月1日起

公安部在上海、深圳、济南、南京、无锡等

5个城市试点新能源汽车号牌

2017年11月20日起在全国推广

小型新能源汽车号牌为渐变绿色

大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色

此外

国家层面

支持无人驾驶技术创新

去年

上海市公安局浦东分局交警支队

颁发了上海市首批

无人驾驶装备识别标牌

车牌家族里又添新成员

市场研究机构君迪的数据显示

26%的车主将个性车色

视为核心购买决策因素

而现行绿牌与80%的车身颜色存在冲突

导致车企在设计端不得不做出妥协

要么放弃先锋配色

要么承受“挂牌即毁容”的市场反噬

换车牌看似一个很小的动作

实则牵一发而动全身

新能源车保有量已超三千万辆

若全国统一更换新式号牌

将直接影响数千万新能源车车主

一方面可能刺激新能源车消费

促进产业升级

一方面有可能影响现有新能源车车主的使用

以及电子眼、停车场等相关服务系统的升级

换与不换要经过充分调研论证

我国新能源车牌

改不改

怎么改

不妨我们先一起来看看世界各国的车牌

欧盟国家的

美国的

近年来

我国新能源汽车产业迅猛发展

根据新华社报道：

截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%。

面对新能源汽车的高速发展

一座座中国石油的

新能源站、综合能源站加速落地

2024年

中国石油销售业务

全国充电基础设施“一张网”

初步完成布局

此外

中国石油推动销售终端融合发展

为客户提供油气氢、充换电等

多种能源供给的同时

提供多业态、多领域服务

致力打造

国际一流、形象亮丽、服务齐全

的综合能源站

而且

中国石油终端业务

一直致力于为客户提供

优质的、便捷的、智能的

支付方式

提高客户消费体验

现金支付、刷卡支付、数字人民币支付

……

特别是微信“刷掌”支付功能

更是将“体验值”拉满

到站加油、购物等消费后

举“手”就能

轻松完成支付

在未来

中国石油的加油站

会越来越智能

补能方式持续向

“油气氢电非”综合补给站转型

为车主提供全方位优质服务

补能来中国石油就对了

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