长沙县这2条道路，预计5月通车！

摘要：走进松雅湖路（南段）建设现场，施工人员正在进行精细化收尾作业。车止石沿着崭新的人行道整齐排列，智慧路灯系统进入联调联试阶段。与之平行的蝶园路施工现场，压路机正对非机动车道沥青面层进行最后压实，交通信号设备安装团队同步展开作业。

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最新消息！

松雅湖路（南段）与蝶园路进入收尾阶段

两条次干道已完成90%以上工程量

预计今年5月具备全线通行条件

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进入建设收尾阶段的道路实景图。王俊摄

走进松雅湖路（南段）建设现场，施工人员正在进行精细化收尾作业。车止石沿着崭新的人行道整齐排列，智慧路灯系统进入联调联试阶段。与之平行的蝶园路施工现场，压路机正对非机动车道沥青面层进行最后压实，交通信号设备安装团队同步展开作业。

四条道路构成"两纵两横"骨架路网

据建设方湖南建工集团项目技术相关负责人介绍，当前推进的四条道路构成"两纵两横"骨架路网。其中，南北向的松雅湖路（南段）设计时速50公里，双向四车道配置，将成为串联湖南松雅湖国家湿地公园与未来科技城的生态走廊；东西向的蝶园路以双向六车道标准建设，重点解决区域通勤与过境交通分流问题。配合建设中的高湖路、银沙路，整个路网总里程达5.04公里，形成层级分明的交通体系。

市政道路一期工程整体进度近半

工程进度表显示，项目总投资4.06亿元的市政道路一期工程已完成产值1.35亿元，整体进度近半。其中松雅湖路（南段）剩余5%工程量主要涉及智能交通设备调试，蝶园路剩余10%工程集中在慢行系统完善。建设团队采取"分段验收、滚动推进"策略，确保各节点按期交付。