摘要：美国太平洋空军司令凯文·施耐德空军上将接受媒体专访，其间在被问及如何看待中国在去年年底曝光的2架第六代战斗机原型机时，施耐德将军回应称，目前还不能断言这两架原型机的实际性能，具体还有待观察。

美国太平洋空军司令凯文·施耐德空军上将接受媒体专访，其间在被问及如何看待中国在去年年底曝光的2架第六代战斗机原型机时，施耐德将军回应称，目前还不能断言这两架原型机的实际性能，具体还有待观察。

施耐德还嘴硬地强调，对美国生产的任何东西都有绝对的信心，美国一定能在这一领域取得比中国更好的成果。

【在成都首飞的国产六代机】

施耐德将军的发言充分体现出了现阶段五角大楼的别扭心态。因为在中国的南北两型六代机先后首飞后，美军就在舆论宣传上遇到了一个尴尬的问题。

一方面，五角大楼不想承认中国的六代机是“六代机”。美国自己的两个六代机项目还在PPT上，承认中国首飞了六代机，就相当于承认美国在最引以为傲的空军领域落后了中国好几年时间，承认中国六代机对美军构成了严重威胁。

【施耐德空军上将接受媒体专访】

另一方面，五角大楼还不能完全否认中国的成绩。一来是因为中国的两架六代机原型机确实已经首飞，事实胜于雄辩。到2030年解放军将有很大概率迈入六代机时代，五角大楼若不正视这一事实，美军将会陷入更危险的境地。

二来，在中国六代机正式曝光前的2024年8月，时任美国空军部长弗兰克·肯德尔官宣将暂定NGAD项目的开发工作。而在此之前，舰载六代机项目也被美国海军自己按下了暂停键。

暂停的理由也很简单，海军是因为研发经费不足，空军则是指标不明，需要重新审查，以确保其能够应对“解放军的严峻挑战”。

【美国NGAD战斗机概念图】

当时的五角大楼认为，中国的六代机至少要等到2030年代才能亮相，自己有的是时间来给两个六代机项目做调整，筹措资金。结果仅仅几个月后，五角大楼就为自己的傲慢无知付出了代价。

中国六代机的研发进度远比他们想象得更快，这迫使五角大楼需要尽快恢复自己的六代机项目，反过来追赶中国的步伐。

对美军来说，坏消息还不止于此。特朗普和新任防长海格赛斯已经表态，要每年削减8%国防预算，连砍5年将军费降低到目前的60%。无论这一决策能不能落实，这都不可避免地会在美军内部引发激烈的军费争抢。

美国的六代机项目想要拿到足够的钱，就必须证明紧迫性和必要性。如此一来，承认中国六代机的威胁，几乎是“救活”美国六代机的唯一理由。

【沈飞六代机想象图】

所以五角大楼目前的状态，就陷入了“中国可能有六代机，但是中国有六代机不太可能”的尴尬。

美国官方既没有承认中国去年底首飞的两个验证机是“六代机”，也没有否认说它不是。同时还暗示只要中国的六代机还没表现出“六代机”应有的性能，那就可以不是“六代机”。

施耐德强调自己对美国产品的信心，认为美国一定能取得比中国更好的成果。也是在照应前面的发言，“中国有没有真的领先，还得看美国的六代机表现。只要NGAD能在性能上超过中国六代机，那美国就可以重新定义六代机，证明中国没有真正六代机，美国也没有真正的落后。”

事实上，在美军已经结束的年度空军与太空部队协会战争研讨会中，美国空军作战司令肯尼思·威尔巴赫就已经在用中国六代机给NGAD造势了。

【美国空军作战司令肯尼思·威尔巴赫】

威尔巴赫在研讨会上直言：“在观察中国的最新产品后，为了维持空中优势，美国必须做出选择。”

这里的“选择”指的就是目前被暂停的NGAD项目，拜登政府将NGAD项目的存续决定权交给了特朗普政府，美国的六代机能不能继续搞下去，现在全看特朗普的态度。

考虑到特朗普本人的行事作风，六代机这种“对华重器”他大概率会报以支持态度，毕竟这符合“美国优先”的宗旨。现在的问题是光有支持并不够，美军还需要时间、明确的设计需求和配套产业链。

研制六代机对于今天的美国来说，尚不存在技术上的障碍，这也是施耐德将军对美国产品有信心的理由。不过F-35和F-15EX两大战斗机项目如今磕磕绊绊的状态，也足以警示今天的美国，项目整合能力出了大问题。

【NGAD战斗机想象图】

在这种情况下，就算特朗普给予NGAD项目支持，五角大楼也未必能赶在解放军六代机服役前拿出可靠的成果。就算拿出来了，已经落后的几年进度也很难追回来。

未来几年里，我们大概率会看见美国在六代机问题上一边贬低中国，一边背地里紧赶慢赶而且状况不断。

贬低是为了在宣传上维持美国“领先者”和“赢家”的舆论形象，背地追赶进度则说明他们很清楚自己已经落后。嘴上说得再好听，造不出来就是造不出来。

到时候等中国的六代机真的开始服役了，美国为了表明上的“赢”所做的宣传，都将变成茶余饭后的谈资。

来源：航空知识王亚男