摘要：近日，一位真我GT7 Pro用户的吐槽帖引发热议。该用户称，使用这款机型一个月后决定换机，核心原因竟是“手感差到离谱”和“马达震感拉胯”。据其描述，手机裸机重量高达224克（含原厂膜），后盖与中框、屏幕与中框之间毫无过渡，“握持时割手感明显，仿佛每天在举哑铃”

真我GT7 Pro！手感差、马达拉胯成最大槽点，网友：这波亏麻了？

近日，一位真我GT7 Pro用户的吐槽帖引发热议。该用户称，使用这款机型一个月后决定换机，核心原因竟是“手感差到离谱”和“马达震感拉胯”。据其描述，手机裸机重量高达224克（含原厂膜），后盖与中框、屏幕与中框之间毫无过渡，“握持时割手感明显，仿佛每天在举哑铃”。更让用户崩溃的是振动马达表现——采用0809规格的马达在解锁时“像敲塑料壳”，打字时“震感绵软无力”，滑动应用抽屉时甚至被调侃为“振得灵魂出窍”。

这番吐槽迅速引发共鸣。有网友晒出真我GT7 Pro与一加Ace5 Pro的对比图，直言：“真我为了塞进潜望长焦和6500mAh电池，牺牲了手感，这波操作实属捡芝麻丢西瓜！” 更有数码博主实测发现，该机重量比同价位竞品高出近20克，网友戏称其为“2025年最佳健身器材”。

尽管吐槽声不断，真我GT7 Pro的拥趸们仍力挺其“真香配置”。支持者列出三大杀手锏：

1. 续航“灭霸级”：6500mAh电池+120W快充，亮屏10小时无压力，边玩边充还能“绕过电池直供主板”，发热控制吊打友商；

2. 屏幕“通透党狂喜”：三星1.5K等深四微曲屏，功耗低、亮度飙至6000nit，虽被诟病“偏蓝通病未根治”，但用户直言“这价位还要啥自行车”；

3. 影像“越级配置”：潜望长焦+IP68/69防水，水下2米拍摄30分钟不翻车，被戏称“手机界的两栖战车”。

然而，反对派一针见血：“真我总在看不见的地方缩水！” 对比竞速版后发现，标准版虽多花400元保留潜望镜头，却因222.8克的重量劝退“手感党”；而竞速版虽减重至206克，却砍掉超声波指纹和长焦，被吐槽“刀法精准到让人选择困难”。

这场争议背后，realme的品牌困境逐渐显现。有业内人士指出，真我GT7 Pro的“偏科”设计暴露了其战略矛盾——既想靠性价比抢占市场，又试图通过堆料冲击高端，结果“两头不讨好”。数据显示，realme在国内市场份额已连续三年下滑，2025年Q1占比仅1.2%，高端市场更是被小米、一加碾压。

“马达都舍不得用X轴，谈何旗舰？”

“学学人家红魔，游戏机厚重但马达震感能按摩！”

“品牌力不够，售后还拉胯，真我拿什么留住用户？”

事件发酵后，段子手们开启疯狂玩梗模式：

“真我震感模拟器”：网友将马达松散振感音效剪辑成鬼畜视频，配上“爱的魔力转圈圈”BGM，播放量破百万；

“海王星探索版玄学”：因配色灵感源自海王星风暴，被调侃“难怪手感冰冷又割手”；

“旗舰机鄙视链新规”：数码圈流行起“没被真我GT7 Pro割过手，不配称极客”的黑色幽默。

真我GT7 Pro的这场舆论风暴，既是用户对产品细节的较真，也是市场对性价比机型的重新审视。当消费者不再只为参数买单，品牌若仍沉迷“硬件军备竞赛”，恐将难逃“叫好不叫座”的宿命。或许正如网友所言：“下次发布会，realme该给设计师和马达工程师加鸡腿了！”

来源：走进科技生活