摘要：盖世汽车讯 据外媒报道，人工智能自动驾驶卡车软件提供商Plus与自动驾驶开源软件供应商提亚智è¡

盖世汽车讯 据外媒报道，人工智能自动驾驶卡车软件提供商Plus与自动驾驶开源软件供应商提亚智行（TIER IVï¼‰å®£å¸ƒå»ºç«‹æˆ˜ç•¥åˆä½œå…³ç³»ï¼Œä»¥åŠ é€Ÿåœ¨æ—¥æœ¬å¼€å‘å’Œéƒ¨ç½²å…ˆè¿›çš„è‡ªåŠ¨é©¾é©¶è§£å†³æ–¹æ¡ˆAutonomy 2.0，首先在日本高速公路上部署L4çº§è‡ªåŠ¨é©¾é©¶å¡è½¦ã€‚æ­¤æ¬¡åˆä½œæ”¯æŒæ—¥æœ¬æ”¿åºœç‰µå¤´çš„ä¸€é¡¹åŠ å¿«è‡ªåŠ¨é©¾é©¶æŠ€æœ¯å‘å±•çš„è®¡åˆ’ï¼Œæ—¨åœ¨è§£å†³è¯¥å›½ä¸¥é‡çš„é©¾é©¶å‘˜çŸ­ç¼ºé—®é¢˜ã€‚

图片来源：提亚智行

作为合作的一部分，Plus和提亚智行将通过将Plus的端到端虚拟驾驶员AI模型与基于Autowareï¼ˆæäºšæ™ºè¡Œè‡ªåŠ¨é©¾é©¶å¼€æºè½¯ä»¶ï¼‰çš„æäºšæ™ºè¡Œå¹³å°ç›¸ç»“åˆï¼Œå…±åŒä¸ºæ—¥æœ¬å¸‚åœºæ‰“é€ å®šåˆ¶çš„è‡ªåŠ¨é©¾é©¶è½¯ä»¶è§£å†³æ–¹æ¡ˆã€‚

提亚智行首席执行官Shinpei Katoè¡¨ç¤ºï¼šâ€œæˆ‘ä»¬å§‹ç»ˆåšä¿¡ï¼Œä¸Žåˆä½œä¼™ä¼´å…±åŒåˆ›é€ æ˜¯å°†æœ€ä½³è‡ªåŠ¨é©¾é©¶ç³»ç»ŸæŽ¨å‘ä¸–ç•Œçš„æœ€å¿«æ–¹å¼ã€‚Plusæ˜¯ä¸€å®¶å…¨çƒè‡ªåŠ¨é©¾é©¶è½¯ä»¶å…¬å¸ï¼Œç›®å‰å·²ä¸ºç¾Žå›½å’Œæ¬§æ´²é¢†å…ˆå¡è½¦åˆ¶é€ å•†çš„L4çº§è‡ªåŠ¨é©¾é©¶å¡è½¦æä¾›æ”¯æŒï¼Œä¾‹å¦‚ä¼ æ‹“é›†å›¢ï¼ˆTRATON GROUPï¼‰çš„æ–¯å ªå°¼äºšï¼ˆScania）、MAN and International、Iveco Group以及现代。这使得Plusæˆä¸ºåŠ é€Ÿåœ¨æ—¥æœ¬éƒ¨ç½²åŸºäºŽAutonomy 2.0的自动驾驶技术的理想合作伙伴。而此次合作首先就从自动驾驶卡车开始。”

Plus首席执行官兼联合创始人David Liuè¡¨ç¤ºï¼šâ€œæ— äººé©¾é©¶å¡è½¦æ˜¯è§£å†³æ—¥æœ¬ä¸¥é‡çš„å¡è½¦å¸æœºçŸ­ç¼ºå’Œäººå£è€é¾„åŒ–çš„å¿…è¦è§£å†³æ–¹æ¡ˆã€‚æˆ‘ä»¬å¾ˆé«˜å…´èƒ½å¤Ÿåˆ©ç”¨æˆ‘ä»¬åŸºäºŽAV2.0ç”Ÿæˆå¼äººå·¥æ™ºèƒ½çš„è‡ªåŠ¨é©¾é©¶æŠ€æœ¯ä»¥åŠä¸Žå…¨çƒå¡è½¦åˆ¶é€ å•†ä¸€èµ·éƒ¨ç½²è‡ªåŠ¨é©¾é©¶å¡è½¦çš„ä¸“ä¸šçŸ¥è¯†ï¼Œä¸Žæäºšæ™ºè¡Œåˆä½œï¼ŒåŠ é€Ÿåœ¨æ—¥æœ¬æŽ¨å‡ºæ— äººé©¾é©¶å¡è½¦ã€‚â€

æŸç ”ç©¶é¢„æµ‹ï¼Œåˆ°2030年，日本的卡车司机缺口将达到36%。为了应对这一挑战，Plus和提亚智行正在联手，利用提亚智行在经济产业省（METIï¼‰é¡¹ç›®ä¸­çš„ç»éªŒå’ŒæˆåŠŸè®°å½•ï¼Œå¼€å‘åŸºäºŽæ—¥æœ¬æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†çš„è½¦è¾†çš„è‡ªåŠ¨é©¾é©¶å¡è½¦ã€‚é€šè¿‡æ­¤æ¬¡åˆä½œï¼Œä¸¤å®¶å…¬å¸å°†ä¸ºæ—¥æœ¬å¸‚åœºæ›´å…·åˆ›æ–°æ€§å’Œæ›´é«˜æ•ˆçš„è´§è¿é“ºå¹³é“è·¯ã€‚

来源：盖世汽车资讯JJ