摘要：去年，中国两款六代机——歼36和歼50的首飞对美国刺激不小。前几天，有消息称，美国打算狠砸200亿美元进行“下一代空中优势”（NGAD）项目，据说已经到了专项审核阶段。

文/小刀

去年，中国两款六代机——歼36和歼50的首飞对美国刺激不小。前几天，有消息称，美国打算狠砸200亿美元进行“下一代空中优势”（NGAD）项目，据说已经到了专项审核阶段。

（歼36）

但没想到，印度《欧亚时报》曝出了一个大新闻，由于美国六代机项目毫无进展，特朗普可能考虑加入英国、日本、意大利一起研发的“全球空中作战计划”（GCAP）项目。印媒称，美方此举旨在降低六代机生产成本，并修复陷入困境的跨大西洋盟友关系。

据报道，今年3月，特朗普派美国全球伙伴关系特别代表保罗-赞波利，去见了意大利副总理马泰奥-萨尔维尼等意大利高级官员，华盛顿表示有意加强美意防务关系。

接受意大利媒体采访时，赞波利主张统一跨大西洋战斗机计划。尽管赞波利坚称他尚未与特朗普谈论此事，但他表示，美国参与“全球空中作战计划”（GCAP）项目是降低六代战斗机开发成本的可靠方法。

美国开发六代机，原计划是2030年服役，并退役F22“猛禽”战斗机。但令华盛顿揪心的是，中国两款六代机都已经首飞了，美国的NGAD项目还在PPT论证阶段，何时造出原型机都是一个未知数。

印媒表示，但是由英国、日本、意大利三国合作研发的GCAP项目进展似乎要比美国的NGAD项目快，有望在2035年投入使用。

（美国原计划在2030年服役六代机，并退役F22）

众所周知，英国、日本、意大利都没有单独研发五代机的先例，只参与过F35的组装环节，GCAP项目的进展也是十分艰难。2024年10月份，GCAP对外正式公布了模型，也就是说外形设计基本上确定了。

但要知道，按照西方的标准，六代机不仅要具备强大的隐身能力、战场态势感知能力、超音速巡航能力，还要融入人工智能技术，作战过程中“有人模式”和“无人模式”之间随意切换，而且还要具备强大的超视距打击能力......总之，非常多。

（歼50）

然而，GCAP项目目前只有一个模型，想要在10年内投入使用，难度不小。而且另有消息称，英国、日本、意大利在GCAP项目问题上“摩擦”不小，三方因分工问题总是闹矛盾，之前，三国还想拉印度入局。

因此，美国不太可能加入GCAP项目，赞波利所说的“统一大西洋战斗机计划”，大概率是特朗普想让英国、日本、意大利、法国、德国这些盟友放弃自研的六代机项目，然后与美国一起开发由美国推出的“下一代空中优势”（NGAD）项目。这种可能性非常高。

但不管咋说，中国率先首飞两款六代机，让美国人着急了，而且不是一般的急。美国要是拿不出“看家本领”，那么它所苦心经营的联盟体系将会逐渐瓦解，这是华盛顿所不愿意看到的结果。

来源：绝对军视