摘要：声称法国航母“戴高乐”号原本打算从巽他海峡进入印度洋，但因为中国遵义舰编队完成“环澳”航行北上返航，抢在法军航母前驶入巽他海峡，导致法方编队不得不主动避开中国海军，“临时”停靠在新加坡港口，并计划改道从马六甲海峡进入印度洋。

最近国内网络上流传了这么一则消息，声称法国航母“戴高乐”号原本打算从巽他海峡进入印度洋，但因为中国遵义舰编队完成“环澳”航行北上返航，抢在法军航母前驶入巽他海峡，导致法方编队不得不主动避开中国海军，“临时”停靠在新加坡港口，并计划改道从马六甲海峡进入印度洋。

这则传言煞有介事地宣称它的信源来自新加坡《海峡时报》，后者分析了法军航母和遵义舰编队的实力对比，然后得出“结论”说，“戴高乐”号之所以避让遵义舰编队是因为“底气不足”、“不想招惹麻烦”。

台媒也在传播谣言

此外，传言还声称，法军航母不敢与中国海军“硬碰硬”的举动，却让西方军事专家和网友直呼“奇耻大辱”；还有所谓的“法国驻新加坡大使”面对记者追问时支支吾吾，半天没有回答“戴高乐”号为什么要临时停靠新加坡。

不难看出，这则传言延续了国内涉军网络段子一贯的“爽文”风格，这几年类似的传言在网络上是屡见不鲜，比如什么“中国试射东风-27让美军司令沉默”、“055大驱直扑法国诺曼底”。

法军航母抵达新加坡时，遵义舰编队还在印度洋

这种传言有一个非常鲜明的特点，即都是通过强调历史屈辱与现代崛起的对比框架，来夸耀当前中国的军事实力已经让传统西方强国都不得不退避三舍，以激发网友的民族自豪感。

但我们需要泼一盆冷水，这些强军类“爽文”最终无一例外都被证实为谣言，所谓的“法国航母避让遵义舰编队”也是如此。

首先，这则传言声称它的信源和分析来自新加坡《海峡时报》，然而我们查阅过相关报道后发现，这家新加坡媒体虽然确实证实了法国航母访问新加坡，但原文根本没有提到对遵义舰编队航线和中法编队实力对比的分析——可见，这完全是某些网友脑补或以讹传讹出来的想法。

新加坡媒体根本没提遵义舰编队

其次，关于“戴高乐”号与遵义舰编队航线的重合问题。从新加坡海军网站和早些时候的媒体报道可知，法军航母编队这次访问新加坡，是在去年出海时就已经计划好的行程，不存在所谓的“临时停靠”。

此外，“戴高乐”号是在3月4日抵达新加坡，计划停留至3月10日，而这段时间遵义舰编队正准备从澳大利亚的卢因角海域附近北上。

再加上法军航母要在亚太地区待到4月份才会返回法国本土，以宣示所谓的“对地区安全承诺”——说白了就是到东南亚各国“打卡”刷存在感。

3月9日，印尼网友拍到遵义舰编队穿越巽他海峡

因此，中法这两支海军编队在时间差上不存在什么“让路”、“争夺”巽他海峡航道的可能性，甚至当3月9日遵义舰编队被拍到从巽他海峡驶过的时候，“戴高乐”号都还没有完成它的新加坡访问行程。

应该说，国内网友无论是对国家国防建设的关心，还是希望反制外军抵近我国周边的挑衅行为，都是出于朴素的爱国情感，但造谣式的“爽文”炒作却不可取。

这种将复杂军事行动简化为“爽文式打脸”对抗的剧情，虽然更容易被人接受，但也会误导公众对现代海权和军事博弈等方面的理解，比如055大驱搭载的高超音速反舰导弹虽强，但现代战争讲究的是体系化对抗，单一舰艇编队对航母战斗群的“压制”，更多存在于理论推演层面。

来源：聆听视野