摘要：贝纳利又掀桌了！3月11日，贝纳利发布了2025款TRK702，以3.78万元起的价格狂卷中排量ADV市场，直接让竞品“压力山大”。这款硬派拉力车不仅价格“腰斩式”下探，配置还堆到天花板，堪称“价格屠夫”与“配置卷王”的合体，摩旅玩家直呼“真香”！ 下边咱们一

贝纳利又掀桌了！3月11日，贝纳利发布了2025款TRK702，以3.78万元起的价格狂卷中排量ADV市场，直接让竞品“压力山大”。这款硬派拉力车不仅价格“腰斩式”下探，配置还堆到天花板，堪称“价格屠夫”与“配置卷王”的合体，摩旅玩家直呼“真香”！ 下边咱们一起聊聊这款摩托车！

2025款TRK702公路版售价3.78万元，越野版4.08万元，比老款直降近1万。对比同级竞品，春风800MT（5.28万起）、本田XL750（10万+）等，价格优势堪称碾压。更狠的是，它甚至比自家意大利售价还低1.9万，网友调侃：“国内摩友终于不用羡慕老外了！”

贝纳利这次“堆料”毫不手软：

性能硬核：693cc异步双缸发动机，56kW功率+68.2N·m扭矩，低转爆发力强，实测0-100km/h加速5.8秒，极速190km/h+，长途爬坡、非铺装路面轻松拿捏。

操控顶配：KYB全段可调倒置前叉+中置后减震，烂路滤震稳如老狗；Brembo四活塞卡钳+双通道ABS，刹车力度堪比公升级。

科技实用：TFT投屏仪表、胎压监测、行车记录仪全系标配，加热手把/坐垫让冬季骑行告别“冻手冻屁股”。越野版更配辐条轮+高位排气，离地间隙210mm，硬核玩家狂喜。

接着咱们看看外观设计方面，外观延续TRK家族硬派基因：鸟嘴前脸、编织车架、20L水滴油箱，气场直逼公升级ADV。但风挡高度、后减震预载等细节被部分玩家吐槽“需后期改装”。不过，不对称边箱设计、独立后扶手等贴心细节，还是暴露了贝纳利对长途摩旅的深度理解。

TRK702的定价直接搅动中排ADV市场：

国产竞品：春风800MT、无极DS900X被迫“降价应战”；

自家兄弟：TRK502车主哭晕，“背刺”来得太突然；

国际大厂：本田XL750、雅马哈Ténéré 700压力陡增，性价比光环被削弱。

贝纳利这波操作，完美诠释“没有卖不出去的车，只有不够狠的价格”！3.78万买700cc双缸+顶级配置，还要啥自行车？至于高转震动、风挡高度这些“小瑕疵”，在价格面前都是“真香警告”。若质量稳定性过关，TRK702很可能成为2025年摩旅圈的现象级神车。

兄弟们，3.78万的TRK702和5万的竞品，你会怎么选？评论区聊聊！

来源：小雨爱聊车5