摘要:不得不说的是,全新大众途昂Pro的上市,可以说给中大型SUV市场投下了一枚重磅炸弹,作为途昂的升级版车型,途昂Pro不仅在外观、配置上进行了全面升级,更搭载了大众最新的第五代EA888发动机,整体的实力确实不容小觑。那么,这款号称“诚意满满”的途昂Pro,究竟
不得不说的是,全新大众途昂Pro的上市,可以说给中大型SUV市场投下了一枚重磅炸弹,作为途昂的升级版车型,途昂Pro不仅在外观、配置上进行了全面升级,更搭载了大众最新的第五代EA888发动机,整体的实力确实不容小觑。那么,这款号称“诚意满满”的途昂Pro,究竟值不值得买呢?
近日上汽大众途昂Pro正式上市,新车一口价为26.99万元-31.99万元,从这款车的产品本身实力而言,途昂Pro在动力表现上拿出了首发搭载的第五代EA888发动机,整车过硬的产品素质获得了很不错热度,同时作为上汽大众的第三款以“Pro”命名的车型,途昂Pro很好的也延续了此前途观L Pro、帕萨特Pro的“智能化燃油车”路线。
德系经典风格设计、强大的气场
从静态外观设计角度来看,全新的途昂 Pro在外观设计上很好的进行了革新,展现出更为年轻化的姿态,其中配备的星海流光大灯格外醒目,双条日行灯贯穿整个前脸,并且与会发光的 LOGO 完美融合,在点亮时极具辨识度,它的前大灯与左右进气口的设计也十分巧妙,多个格栅的装饰进一步凸显了整车磅礴的气势。
车身侧面,凌厉的线条勾勒也是富有力量感,而且它还采用隐藏式门把手,这一设计不仅提升了车辆的科技感,还在一定程度上降低了风阻,当然新车还配备3种不同样式的大尺寸低风阻轮圈,进一步增强了车辆的运动气息,如果选择选装黑曜套件,车窗包围、B 柱、C 柱都会采用高光包黑处理,整车黑化后更显酷炫。
车尾设计方面则是更强的气场,贯穿式尾灯纤细修长,而且它的后包围处还有一个贯穿式的反光条,下部是蜂窝格栅包围,让车尾看起来更加精致。另外途昂Pro 有普通版本和 R - Line 版本两种外观可供选择,R - Line 版本的前后包围设计更加运动,能满足不同消费者对于外观风格的需求。
途昂 Pro的车身尺寸全面加大,长宽高分别达到了 5158mm×1991mm×1788mm,轴距保持在2980mm。这样的尺寸在同级别车型中优势明显,甚至超越不少MPV车型。得益于其出色的车身尺寸,途昂 Pro 采用的2+3+2的7 座布局,能够轻松容纳 7 名成年人。第二排座椅不仅可以前后移动,靠背角度也能调节,并且配备遮阳帘和 B 柱空调出风口,充分照顾到了后排乘客的舒适性。后备厢容积可以从 286L 一下子扩展至 2427L,形成一个几乎全平的空间,无论是搬运大件物品,还是当作临时休息的 “大床” 都非常实用。
内饰智能和智驾的结合
途昂 Pro这款车的车内座椅采用翻毛皮与皮革拼接的材质,触感舒适且兼具良好的摩擦力。高配车型更是配备了哈曼卡顿 14 声道音响与智能香氛系统,再加上极光幻彩氛围灯,为车内营造出高端的既视感。另外新车副驾 “女王座椅” 配备了腿托,同时具备加热、通风、按摩功能,极大地提升了副驾乘客在长途旅行中的舒适性。
途昂 Pro采用6屏联动设计,其中包含15英寸2K中控屏以及 11.6 英寸副驾娱乐屏,车机系统集成DeepSeek 与文心一言双 AI 引擎,支持多轮自然语音交互,操作流畅且智能化程度高。比如,你可以通过语音指令轻松实现导航设置、音乐播放控制、车窗升降等功能,让驾驶过程更加便捷。
智能驾驶辅助方面,新车搭载大众 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统,支持全速域(0 - 200km/h)自适应巡航、车道保持、拨杆变道等功能。并且该系统针对中国路况进行了专项优化,可靠性更有保障。此外,还配备了 IQ.Drive 泊车管家系统,有了手机远程遥控功能后,停车变得更加轻松,即使是面对比较狭小的车位也能轻松应对,对于很多新手司机来说确实很友好。
第五代 EA888 引擎加持
途昂 Pro 最大的亮点之一就是搭载了大众最新的第五代 EA888 2.0T 发动机,这款发动机采用了 VTG 可变截面涡轮增压器,最大功率可达 200kW(272 马力),峰值扭矩为 400N・m。配合 DQ501 七速湿式双离合变速箱,车辆的百公里加速时间仅需7.6秒。
在实际驾驶过程中,途昂Pro 给人的第一感觉就是动力储备充足,无论是在城市道路的起步阶段,还是在高速上的超车场景,只要轻踩油门,动力就能迅速响应,推背感十足。得益于 4Motion 智能四驱系统,车辆在湿滑路面或者一些非铺装路面行驶时,稳定性也非常高,能够给驾驶者足够的信心。
此外途昂 Pro 的隔音效果也相当不错,无论是风噪、胎噪还是发动机噪音,在车内都能得到很好的抑制,为车内营造出安静的驾乘环境。
途昂 Pro 共推出了探索版、纵横版、登峰版三款车型,这三款车型各有特点,适合不同需求的消费者。
探索版(26.99 万元):作为基础款车型,探索版的基础配置较为齐全,能够满足日常使用需求。不过它缺少了座椅加热 / 通风 / 按摩、L2 + 智驾、隔音玻璃等舒适性和安全性配置,比较适合预算有限且对舒适性要求不是特别高的消费者。
纵横版(28.99 万元):从性价比角度来看,纵横版是个人重点推荐的版本,它在探索版的基础上新增前排座椅舒适配置(加热 / 通风 / 按摩)、L2 + 智驾、副驾娱乐屏等,这些配置对于提升家庭出行的舒适性和安全性非常有帮助,比较适合当下大多数家庭用户选择。
登峰版(31.99 万元):作为顶配车型,登峰版配备了哈曼卡顿音响、智能香氛、高阶智驾功能等专属配置,能够为消费者带来更加豪华的驾乘体验,适合追求高端体验的消费者。
来源:涡轮行车