李师傅:江淮帅铃冷藏车年行驶近20万公里,真的棒!

360影视 国产动漫 2025-03-14 10:27 4

摘要:随着社会快速地发展,人们的生活习惯已经发生重大改变。冷冻食品、冷藏食品已经是千家万户桌上的必不可少的食品、食材。今日,商用车界小编在市场走访中,遇见一位正在给连锁超市卸货的轻卡司机——李师傅。听这位年轻司机讲述了与老搭档并肩作战的故事。

随着社会快速地发展,人们的生活习惯已经发生重大改变。冷冻食品、冷藏食品已经是千家万户桌上的必不可少的食品、食材。今日,商用车界小编在市场走访中,遇见一位正在给连锁超市卸货的轻卡司机——李师傅。听这位年轻司机讲述了与老搭档并肩作战的故事。

江淮帅铃冷藏车停车准备卸货

李师傅是一位阳光小伙子,李师傅年方28,是余杭人,驾龄已有5年,但是在配送冷链行业已经有三个年头。

李师傅打开车子侧门准备卸货

这车能处,关键时刻真靠谱!

90后司机遇上冷链运输实力派

李师傅说,我们这行最怕两件事:车子半路抛锚,冷机温度不稳。这位余杭小伙虽然只有5年驾龄,却已是杭州冷链配送圈里的老江湖。他负责为全省30余家连锁超市配送冷冻食品,每天清晨5点出发,载着满满的货物穿梭在浙江的高速路网上,日均行驶600公里以上。帅铃的冷机降温特别快,设定-18℃,10分钟就能达标。最厉害的是开舱门卸货时,温度波动不超过2℃。这份精准控温能力,让运送高端冰淇淋时也从未出现软化现象。

该车仪表盘显示车辆已经行驶25.6万多公里

日均600公里的经济账

省出来的都是真金白银

李师傅说道,江淮帅铃冷藏车月均行驶1.8万公里,百公里油耗比同级别能省1-2升,一年下来能多赚1.5万元,浙江山区多,以前爬坡时油门踩到底还提不起速,现在满载爬坡照样轻松。他指着仪表盘介绍,安徽康明斯3.0L系列的HFCADE2-2E发动机与6挡变速器的黄金组合,既保证了动力输出,又将油耗控制在理想区间。

李师傅正在给超市卸货当中

20万公里无大修的品质密码

藏在细节里的硬核实力

在卸货间隙,李师傅如数家珍地讲述爱车的配置,作为F类冷藏厢,独立双温区控制,-20℃至20℃宽域调节,满足不同品类货品需求;货厢工艺8cm厚聚氨酯保温层,6小时保温性能超行业标准20%;底盘700MPa高强钢车架,承载力提升15%的同时减重200kg;智能配有远程温控系统,手机随时查看车厢温度及车辆定位。

冷链新生代的生意经,

好设备就是核心竞争力

随着生鲜电商爆发式增长,像李师傅这样的年轻从业者深刻意识到,冷链运输拼的不是低价,而是品质稳定性。如今他所在的运输团队,因准时送达率高达99.6%、货损率低于0.3%,已成为多家高端超市的指定服务商。正如李师傅所说,在冷链行业,选对车,就等于握住了打开成功大门的钥匙。

该车铭牌显示发动机最大功率为112kW,出厂才1年多时间

来源:商用车界

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