摘要：近日，运城市禹都市场电动车销售区域热闹非凡，随着国补政策与旧车回收优惠的叠加推行，“小电驴”市场迎来了一轮换新热潮，吸引众多消费者前来选购。

黄河新闻网运城讯（记者吉祥）近日，运城市禹都市场电动车销售区域热闹非凡，随着国补政策与旧车回收优惠的叠加推行，“小电驴”市场迎来了一轮换新热潮，吸引众多消费者前来选购。

店主李晓飞正耐心地为顾客讲解国补政策下车辆的最终价格。

3月13日，在禹都市场爱玛电动车店内，店主李晓飞忙得不可开交，他正耐心地为顾客讲解国补政策下车辆的最终价格。“现在政策好，顾客不仅能拿到国家补贴，旧车还能根据实际情况进行抵扣，部分厂家还会针对特定车型给出额外优惠。”李晓飞介绍道，自从国补政策实施以来，门店的客流量大幅增加，销量较以往有了显著提升。

据悉，2024年全国电动自行车以旧换新超过138万辆，发放补贴资金6亿多元，带动销售37.4亿元。2025年，单辆电动自行车的补贴力度持续提升，已由去年的500元上升到600元。对于交售报废老旧锂电池电动自行车并换购铅酸蓄电池新车的，补贴力度还会适当加大。

前来购车的市民吴先生告诉记者：“我的旧电动车骑了好些年，毛病越来越多。正好赶上国补和旧车回收的优惠，换辆新车很划算。除补贴的600元外，工作人员根据车辆的实际情况还给出了合理的折旧价。”

市民正在选购电动车。

除此之外，李晓飞在工作之余还会打开抖音拍摄视频或开设直播间给网友们介绍电动自行车以旧换新的意义。他说，部分老旧电动自行车存在安全隐患，如电池老化、线路老化、制动性能下降等，严重威胁着车主的人身安全和道路交通安全。国家推动电动自行车以旧换新，旨在淘汰这些存在安全隐患的老旧车辆，换上符合新国标、安全性能更高的新型电动自行车，从而提升电动自行车的整体安全水平，减少因车辆质量问题引发的交通事故，保障人民群众的生命财产安全。

此次国补叠加旧车回收的优惠政策，不仅让消费者得到了实惠，也为电动车销售行业注入了新活力。同时，随着大量老旧电动车被淘汰，换购为符合新国标的车辆，道路交通安全隐患也将进一步降低，对推动绿色出行、提升城市交通环境具有积极意义。

随着政策的持续推进，预计这股“小电驴”换新热潮还将在运城持续升温，让更多市民受益于政策红利，享受安全、便捷的绿色出行方式。

来源：科闻运城