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-老铁们，有没有想过，曾经叱咤风云的路虎揽胜运动，咋就卖不动了呢？今儿个，咱就来唠唠这事儿，顺便给大伙儿说道说道这背后的弯弯绕绕。

话说，我有个老伙计，老王，北京爷们儿，那叫一个讲究。

几年前，老王那叫一个春风得意，提了辆崭新的路虎揽胜运动，好家伙，那朋友圈晒得，恨不得天天直播！用老北京话说，那真是-倍儿有面儿-！可最近，我发现老王这揽胜运动咋不见踪影了？一打听，嘿，老王那叫一个悔啊，直拍大腿：-花钱买罪受啊！-

想当年，老王提车那会儿，那场面，啧啧啧，跟皇帝登基似的！西装革履，站在那闪瞎眼的揽胜运动旁边，活脱脱一个-成功人士-！那会儿，在他眼里，这车哪是车啊，那是身份的象征，是品味的体现！谁能想到，这才几年功夫，这心头好就成了-甜蜜的负担-了？真是-三十年河东，三十年河西-啊！

说到这个，咱得说说这中大型豪华SUV市场，那可是神仙打架的地方！想当年，宝马X5、保时捷卡宴、路虎揽胜运动，那可是-三驾马车-，各有各的绝活儿。

宝马X5胜在均衡，卡宴赢在操控，揽胜运动则靠着那股子英伦范儿，硬是在市场上抢了一块蛋糕。

可自从宝马X5国产后，加长了不说，价格也下来了，直接把揽胜运动逼到了墙角。

说实话，花个百八十万买个SUV，图啥？不就图个开出去有面儿，开着舒服嘛！X5这么一搞，揽胜运动的优势，一下子就没了，就像被-釜底抽薪-一样，你说惨不惨？

对了，还有一个更要命的地方，这路虎揽胜运动，自己还-作妖-！你说你好好一个豪华SUV，非得在外观上搞创新。

结果呢？新款一出来，大家一看，这啥玩意儿？前脸-眯眯眼-，看着没精神，跟没睡醒似的；尾部又肥又肿，毫无运动感，像个-胖墩儿-。

有人直接吐槽：-这不就是个放大版的极光吗？- 颜值这东西，虽然-萝卜白菜，各有所爱-，但大多数人觉得丑，那就是真丑。

你看人家保时捷卡宴，几十年如一日，经典设计，越看越耐看，就像陈年老酒，越品越香。

揽胜运动倒好，自己把自己给-作死-了，真是-不作死就不会死-啊！

老王就跟我抱怨：-你说这揽胜运动，开出去人家还以为我开的是极光呢！你说气人不气人？- 哈哈，我当时一听，差点儿没笑喷！这就好比你穿了件阿玛尼的西装，结果人家以为是地摊货，那心里肯定不是滋味儿！

这还没完，揽胜运动还面临着-内忧外患-。

外有宝马、保时捷等一众豪强虎视眈眈，内有自家兄弟路虎卫士的-背刺-。

你说你揽胜运动定位尴尬不尴尬？比上不足，比下有余，就像夹心饼干一样，两头受气。

卫士虽然是硬派SUV，但现在年轻人就喜欢这种调调，而且价格还比揽胜运动便宜。

结果呢？揽胜运动的大半客户，都被卫士给抢走了。

你说这叫什么事儿？真是-城门失火，殃及池鱼-啊！

老王又跟我说：-我一哥们儿，本来想买揽胜运动的，结果去店里一看卫士，直接就定了。

他说卫士比揽胜运动更个性，更符合他的气质。

你说我能说啥？只能说，人各有志吧！- 唉，这真是-螳螂捕蝉，黄雀在后-啊！

当然，除了外观和竞争，路虎揽胜运动卖不动，还有其他原因。

比如，路虎4S店越来越少。

这年头，买车不仅要看车好不好，还要看售后服务怎么样。

路虎4S店少，意味着维修保养不方便，而且网上还经常爆出路虎车型小毛病多，这让不少潜在客户望而却步。

毕竟，谁也不想花几百万买个-祖宗-回来供着，天天伺候着它，那还不如养个孩子呢！

老王就吐槽说：-我这车，三年时间，大修小修不断。

不是这里漏油，就是那里异响。

去4S店修吧，排队排到天荒地老。

你说我图啥？图它能给我添堵吗？- 哈哈，这真是-哑巴吃黄连，有苦说不出-啊！

更关键的是，现在是新能源时代，路虎在新能源转型方面，明显慢了半拍。

虽然揽胜运动也有插混版本，但纯电续航里程只有可怜的112公里，也就够在城里转悠转悠。

而且智能化程度也不高，跟比亚迪、蔚来、理想、问界这些自主品牌比起来，简直是小巫见大巫。

现在大家买车，都看重智能化，你路虎揽胜运动在这方面毫无优势，自然不受欢迎。

这就好比拿着算盘去跟计算机比赛，那不是自取其辱嘛！

老王又叹了口气：-现在谁还买油车啊？都买电车了！我试驾过朋友的理想L9，那智能化，简直是碾压式的。

语音控制、自动驾驶，啥都有。

你再看看我的揽胜运动，除了能听个响儿，啥也不会。

- 哈哈，这真是-长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上-啊！

其实，路虎揽胜运动的没落，也反映了整个汽车市场的变化。

以前，大家买车看品牌，觉得开个路虎、奔驰、宝马，就是有面儿。

但现在，大家越来越理性，更看重产品的实际价值。

外观要好看，配置要丰富，质量要可靠，售后要到位，智能化要先进。

如果一个品牌不能满足这些需求，那它迟早会被市场淘汰，就像被历史的车轮碾压一样，无情又残酷！

当然，路虎揽胜运动也不是一无是处。

它依然有着不错的操控性能，以及强大的越野能力。

但这些优点，在如今的市场环境下，已经不足以支撑它的销量。

毕竟，现在大家买SUV，更多的是在城市里开，很少有人会开着它去翻山越岭。

除非你是个越野爱好者，否则，买个城市SUV就足够了。

老王就自嘲道：-我这车，买回来三年，就去过一次郊区。

还是为了带孩子去野餐。

你说我买它干啥？图它能带我去诗和远方吗？我连家门口的菜市场都没开它去过！- 哈哈，这真是-杀鸡焉用牛刀-啊！

所以说，路虎揽胜运动卖不动，是多重因素共同作用的结果。

既有自身的原因，也有市场的原因。

既有外部竞争的压力，也有内部转型的困境。

它就像一个曾经风光无限的明星，如今却被时代所抛弃，令人唏嘘不已。

但话说回来，路虎揽胜运动还有机会吗？我认为，还是有的。

只要它能够正视自己的问题，积极拥抱变化，或许还有一线生机。

比如，在外观设计上，多听取消费者的意见，不要再搞那些-眯眯眼-的设计；在产品定位上，要更加清晰，避免同品牌内耗；在销售和服务上，要加强售后保障，提升消费者信心；在新能源转型上，要加大投入，尽快推出具有竞争力的新能源车型。

当然，这些都是后话了。

对于老王来说，他现在最想做的，就是把这辆揽胜运动卖掉，换一辆更符合自己需求的车。

至于路虎揽胜运动的未来，那就交给市场去检验吧。

老王最后说：-哎，不说了，越说越心烦。

我还是去看看比亚迪的新车吧，听说他们最近又出了个新款SUV，续航里程超过1000公里，智能化也很高。

说不定，那就是我的下一辆车了！- 说完，老王转身离开了咖啡馆，留下我一个人在风中凌乱。

那么，对于路虎揽胜运动的现状，你有什么看法呢？你认为它还有机会重回巅峰吗？欢迎在评论区留下你的观点。

你觉得老王会买哪款比亚迪的SUV呢？也欢迎大家一起讨论！

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来源：襄襄汽车