摘要：马自达削减33亿美元电动汽车计划，确认新一代CX-5将搭载混合动力SkyActiv-Z发动机。除了这款全新的四缸发动机，马自达还将把 SkyActiv - Z 的燃烧和排放技术应用于未来的直列六缸发动机和转子发动机。该公司旨在推行 “多元解决方案” 战略，将纯
马自达削减33亿美元电动汽车计划，确认新一代CX-5将搭载混合动力SkyActiv-Z发动机。除了这款全新的四缸发动机，马自达还将把 SkyActiv - Z 的燃烧和排放技术应用于未来的直列六缸发动机和转子发动机。该公司旨在推行 “多元解决方案” 战略，将纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车和燃油汽车结合起来。
近日，马自达推出了全新的 “精益资产战略”，旨在增强其电气化计划的灵活性，提高生产效率，并通过战略合作伙伴关系削减研发成本。这家日本汽车制造商在缩减电动汽车投资计划的同时，还推出了全新的 SkyActiv - Z 发动机，该新款发动机将于2027年底作为混合动力系统搭载在下一代CX-5中。
马自达将2030年之前的时期称为“电气化的曙光”，为了应对这一时期，马自达将继续坚持其“多解决方案”方法。这意味着，根据客户需求，马自达将继续提供内燃机、混合动力和纯电动汽车等多种车型组合。
由于马自达与中国长安、丰田、电装以及 BluE Nexus 等公司的持续合作，该汽车制造商已将其电气化计划投资从 2 万亿日元（133 亿美元）削减至 1.5 万亿日元（100 亿美元）。
此外，通过在同一条生产线上生产电动汽车和燃油汽车，与建造一座全新的纯电动汽车专用工厂相比，投资可减少 85%。这些灵活的生产线将采用自动导引车（AGV）、人工智能技术以及工厂空中下载（OTA）更新，提高整个供应链的效率。
除了马自达 6e 轿车以及即将推出的电动 SUV（可能命名为 CX - 6e，源自与长安的合作成果）之外，马自达还计划推出另一款电动汽车，预计将于2027年推出。这款尚未命名的新车型将基于马自达自己的平台打造，该平台可适配多种电池类型和车辆配置。该车型将在日本生产，并采用松下能源公司的电池，预计将在日本、欧洲和北美等市场全球发售。
马自达还特别强调了其即将推出的SkyActiv-Z动力总成。首款搭载该发动机的车型将是下一代CX-5，该发动机将与马自达自主研发的混合动力系统搭配。尽管这款SUV预计将在今年晚些时候发布，但搭载SkyActiv-Z发动机的混合版本将在2027年底推出。
马自达表示，这款新发动机“接近终极燃烧”，具有高燃油效率和性能。此外，SkyActiv-Z发动机符合严格的排放法规，如欧洲的欧7标准、美国的LEV4和Tier 4标准，确保其在马自达产品线中的未来地位。
除了四缸版本外，SkyActiv-Z技术还将应用于更大车型的直列六缸发动机，并将用于降低品牌即将推出的转子发动机的排放。新的动力总成系列将使马自达整合其发动机产品，将使用中的发动机单元总数减少一半以上。
马自达首席执行官森雅弘表示：“随着汽车行业经历百年一遇的重大变革，马自达通过更新下一代车辆的‘驾驶乐趣’来不断进化。马自达的所有员工都致力于在高效的企业管理和可持续技术开发之间取得平衡，无论企业规模大小，都要提供独特的价值。”
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来源：新车迷网儿