广汽冯兴亚放大招，传祺埃安全系智驾，L3自动驾驶车即将量产上市！

摘要：广汽旗下的三大自主品牌——昊铂、埃安和传祺，纷纷在智能驾驶领域迈出了坚实的步伐。昊铂品牌全系标配高阶智能驾驶系统，而埃安和传祺则全面搭载智能驾驶及自动泊车功能，即便是主流车型也不例外，均配备了高阶智能驾驶系统。这一举措无疑是对当前智能驾驶市场的一次有力冲击，也

在昨日广汽集团的盛大发布会上，广汽集团的领航者冯兴亚董事长展现出了非凡的战略眼光，为业界带来了一场震撼的智能化盛宴。

广汽旗下的三大自主品牌——昊铂、埃安和传祺，纷纷在智能驾驶领域迈出了坚实的步伐。昊铂品牌全系标配高阶智能驾驶系统，而埃安和传祺则全面搭载智能驾驶及自动泊车功能，即便是主流车型也不例外，均配备了高阶智能驾驶系统。这一举措无疑是对当前智能驾驶市场的一次有力冲击，也让人不禁联想到这是否是对行业巨头比亚迪的一次正面挑战。

发布会上，冯兴亚董事长还透露了一个令人振奋的消息：广汽将在今年第四季度量产并上市国内首款L3级别的自动驾驶乘用车。不仅如此，广汽还计划在2026年推出更多的L3级别自动驾驶产品，并在2027年正式推出面向个人用户的L4级别无人驾驶车型。这一系列举措无疑展现了广汽在智能驾驶领域的雄心壮志和深厚实力。

广汽的智能化战略并非空穴来风。在冯兴亚董事长的带领下，广汽集团已经悄然在智能驾驶领域取得了显著的进展。他们推出的“星灵智行”品牌，正是广汽智驾互联生态系统ADIGO的中文名称。这一系统将推出五档智能驾驶方案，覆盖70-2000 TOPS的算力区间，定名为G100至G1000系列。这些方案将为广汽的车型提供强大的智能驾驶支持。

广汽研究院副院长梁伟强在发布会上表示，广汽ADiGO GSD系统可以覆盖99.9%的道路，真正实现“有路就能开”，并且可以覆盖超过99.5%的车位，真正做到“有位就能泊”。这一数据无疑为广汽的智能驾驶系统增添了更多的说服力。

值得注意的是，广汽并非孤军奋战。在智能驾驶的赛道上，越来越多的车企开始加入这场竞赛。长安、比亚迪、奇瑞和极氪等车企纷纷表态将加大在智能驾驶领域的投入和研发力度。面对这样的竞争态势，冯兴亚董事长表示：“L2级别的智能驾驶市场已经变得拥挤不堪，但真正的L3、L4级别自动驾驶的舞台还相对空旷。广汽愿意率先站出来，也欢迎同行们尽快加入这场竞赛。”