摘要：3月17日，社交媒体上几段飞行视频引发广泛关注与热议，视频中，国产六代战机歼-36在四川完成第二次试飞。作为中国航空工业迈向新高度的关键一步，此次试飞意义非凡，标志着歼-36的研发进程正稳步快速推进。

3月17日，社交媒体上几段飞行视频引发广泛关注与热议，视频中，国产六代战机歼-36在四川完成第二次试飞。作为中国航空工业迈向新高度的关键一步，此次试飞意义非凡，标志着歼-36的研发进程正稳步快速推进。

从曝光的试飞视频来看，此次试飞与去年年底的首飞相比，有两大显著变化。一是没有歼-20或其他飞机伴飞，二是起落架全程保持收起状态。新战机早期试飞时，伴飞飞机能收集试飞数据、提供安全保障，避免意外发生时无法及时支援；而收起起落架则表明飞机的可靠性和稳定性得到了初步验证。歼-36此次“独自”飞行，且起落架收起，说明其技术已取得阶段性突破，设计性能验证工作进入新阶段。这不仅展现了成飞在六代机研发上的雄厚技术实力，也彰显了中国航空工业对歼-36项目的十足信心。

歼-36采用三引擎双三角无尾飞翼布局，这种设计在全球有人战斗机设计历史上史无前例，对飞控和气动设计提出了极高要求。此前首飞时，歼-20伴飞，主要是为实时跟踪观测歼-36的飞行姿态，以防首飞出现意外。如今歼-36能“放单飞”，意味着它已成功克服了初期的技术难题，飞控系统和气动设计的可靠性得到了极大提升。

回顾歼-20从首飞到服役的历程，其首飞于2011年1月，第二次试飞在2012年5月，间隔4个多月，而歼-36第二次试飞距离首飞仅两个多月，研发速度显著加快。按照这个进度，歼-36有望在2030年左右服役，甚至可能提前至2028年。

据西方媒体预测，歼-36若服役，将具备诸多卓越性能。其隐身指标预计比第五代战机提高一个量级，载弹量高达10吨，航程可达6000公里，作战半径突破2500公里。强大的载弹量和超远航程，使其能在更广阔的空域执行任务，无论是远程制空作战，还是对陆、对海打击，都能发挥关键作用，大幅提升中国空军的战略投送和作战能力。此外，歼-36或将搭载空对空高超音速导弹，从大气层边缘俯冲打击，配合无人机群构建“有人-无人”作战网络，这将彻底颠覆传统空战模式，使中国空军在未来空战中占据技术优势。

相比之下，美国空军的第六代战机“下一代空中优势”（NGAD）项目却进展缓慢。由于内部争议不断，新任国防部长皮特·赫格塞斯将主要精力放在美军内部改革和墨西哥边境问题上，对恢复第六代战斗机研发兴趣不大，该项目至今仍处于停顿状态。美国空战司令部司令威尔斯巴赫虽呼吁加快六代机研发，但未被列为优先事项。歼-36的快速发展，无疑给美国空军带来了巨大压力，使其在六代机研发竞赛中逐渐落后，未来中国空军在尖端空中优势力量方面有望实现对美国的弯道超车，进而改变亚太地区的空中力量格局。

歼-36的再次试飞，是中国航空工业发展的重要里程碑。它不仅展示了中国在航空领域的自主创新能力和技术突破，也让世界看到了中国空军迈向战略空军的坚定步伐。随着歼-36的不断成熟和服役，中国空军的作战能力将得到进一步提升，为维护国家主权、安全和发展利益提供更强大的支撑 。相信在不久的将来，歼-36将翱翔蓝天，成为守护祖国空天的利剑，让中国在全球航空舞台上绽放更加耀眼的光芒。

来源：阿峰故事会