摘要：2025年3月18日清晨，上海蔚来汽车总部被200余名车主包围，维权者连夜搭建的30顶露营帐篷占据停车场，LED灯牌滚动播放“虚假宣传”“退钱”等标语3。现场目击者称，有车主高举《购车协议》复印件，指控蔚来单方面篡改合同条款——原先承诺的终身免费换电权益，在未
2025年3月18日清晨，上海蔚来汽车总部被200余名车主包围，维权者连夜搭建的30顶露营帐篷占据停车场，LED灯牌滚动播放“虚假宣传”“退钱”等标语3。现场目击者称，有车主高举《购车协议》复印件，指控蔚来单方面篡改合同条款——原先承诺的终身免费换电权益，在未通知车主的情况下变为“每年仅限50次”。
冲突焦点：
老车主发现换电App突然弹出“超出免费额度”提示。维权群曝出内部文件：蔚来单次换电成本超200元，企业月均亏损2.3亿。3月19日凌晨2点，蔚来CEO李斌发布道歉视频。画面中他连续三次90度鞠躬，承认“换电权益调整沟通不足”，但强调“企业生存压力下必须止血”。该视频24小时播放量突破1.8亿次，却被网友吐槽“诚意不如雷军”：
鞠躬姿势对比图登顶热搜：李斌弯腰角度比特斯拉马斯克少15度。评论区热评：“斌哥不如直播吃三顿预制菜道歉”。维权车主代表晒出账单：
换电成本飙升：按新规每年超支36次×200元=7200元。二手车残值暴跌：取消终身权益致ES8二手价腰斩至18万。服务缩水实锤：NIO House免费咖啡取消，代驾服务缩至5公里内。“当初冲着‘海底捞式服务’买蔚来，现在连纸巾都要扫码付费！”——杭州车主王女士含泪控诉
这场维权风暴暴露蔚来深层危机：
换电站成吞金兽：全国2300座换电站日均亏损5.6万元。车主反噬定律：过度宠粉致维权成本飙升，每次集体诉讼律师费超千万。资本连环劫：股价单日暴跌12%，高瓴资本清仓3.8亿美元股票。专家警告：当车企把用户运营做成P2P，崩塌只差一次权益调整。这场维权大战，或许正是新势力泡沫破裂的导火索。
来源：途说汽车