油电混省心之选！2021款本田CRV锐·混动，15.8万开走它！

摘要：本田CR-V作为一款非常经典的SUV车型，自1995年第一代车型问世以来，已经经历了五代的演变和发展。作为城市SUV的先驱者之一，CR-V凭借其均衡的性能、实用的空间和可靠的品质，赢得了全球消费者的广泛认可和喜爱。今天我们就为您带来一辆二手本田CR-V，我们一

本田CR-V作为一款非常经典的SUV车型，自1995年第一代车型问世以来，已经经历了五代的演变和发展。作为城市SUV的先驱者之一，CR-V凭借其均衡的性能、实用的空间和可靠的品质，赢得了全球消费者的广泛认可和喜爱。今天我们就为您带来一辆二手本田CR-V，我们一起看看这辆车怎么样。

首先，我们来了解一下这辆2021款本田CR-V锐·混动 2.0L 两驱净行版的基本情况。它的上牌日期是2021年4月，至今已行驶大约5.9万公里，黑色车身，车源地和上牌地均为呼和浩特，有过一次过户记录，新车指导价20.98万，目前二手车报价15.8万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：发动机盖变形、前保险杠掉漆、后保险杠更换、左前门掉漆、左后门掉漆、右后门掉漆、左前翼子板掉漆、右前翼子板掉漆、左后翼子板瑕疵、右后翼子板瑕疵。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

发动机盖变形

前保险杠掉漆

后保险杠更换

左前门掉漆

左后门掉漆

右后门掉漆

左前翼子板掉漆

右前翼子板掉漆

左后翼子板瑕疵

右后翼子板瑕疵

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

当然重大事故、泡水、火烧检测只是排查车辆历史车况的一部分，还有很多细节部位需要 referring，这也是为什么大家买二手车都害怕买到事故车的原因，不过今天这辆车的分享，可以让您放心的看下去了，因为经过检测，这辆车虽然有些许瑕疵，但并不是事故车。

左车顶边梁变形

左B柱封边划痕

左C柱封边划痕

左前翼子板内衬锈蚀

后备箱底板水痕

泡水检测中，这辆车副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但并不是泡水导致的。

副驾座椅滑轨拆卸痕迹

火烧检测方面，这辆车通过了全部检测项目，没有火烧问题。

以上就是这辆车的全部瑕疵信息，外观覆盖件的瑕疵，与车身骨架完全不同，但也不能说其完全不影响美观，就看您能不能接受这种瑕不掩瑜的表达了，人无完人车无完车，更何况是一辆二手车，您可以结合这些瑕疵，来判断这辆车是否符合您的购车需求。

车况说完了，咱们聊聊这辆车的配置。在当今社会，没有哪个家庭是“一车难求”的，所以买车除了注重驾驶感受，更要注重乘坐舒适度，而这辆车的乘坐空间和舒适性较好，后排可40:60比例放倒座椅，满足不同家庭的出行需求。从尺寸上看，这辆车的长宽高分别为4621x1855x1679(mm)，轴距为2661(mm)。可能单看数字还对车辆大小没有概念，我们为您准备了一些车辆外观的实拍图，方便您进一步了解车辆外观尺寸。

动力方面，这辆车搭载了2.0L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率107kW（146马力），最大扭矩175N·m；电动机总功率135kW，总扭矩315N·m。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。这样的动力组合使得车辆在保证动力响应的同时，也具备较好的燃油经济性。按照官方数据，这辆车的百公里加速时间为9.0s，NEDC综合油耗为4.9L/100km。需要注意的是，受多种因素影响，实际油耗可能会有所差异。

在安全配置上，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统（ESP/DSC/VSC等）、并线辅助、倒车影像等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。其中的前方碰撞预警系统（FCW），能够通过雷达或摄像头探测前方道路情况，当检测到前方有车辆或行人突然出现，车辆可能产生碰撞的情况时，系统会及时发出警告，提醒驾驶者注意避让或刹车。这一功能在提升行车安全方面起着重要的作用。车身稳定系统（ESP/DSC/VSC等），能够在车辆转弯时，通过调节各个车轮的制动力和输出扭矩，来确保车辆的行驶稳定性，防止车辆侧滑或失控。这一系统的配备，特别是在湿滑路面或高速行驶时，能够显著提升车辆的操控性和安全性。

在辅助操控配置上，这辆车配有全速自适应巡航、3种驾驶模式选择、L2辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助等。其中的全速自适应巡航系统（ACC），允许驾驶者设定一个目标速度和跟车距离，当系统检测到前方有车辆行驶时，会自动调整本车的速度以保持设定的距离，如果前方车辆加速或离开感应范围，系统会使车辆加速至原先设定的速度继续行驶。这一功能在长途驾驶或高速公路行驶时尤为有用，它能够减轻驾驶者的疲劳感，同时在拥堵的交通中提供更为平稳的驾驶体验。L2辅助驾驶则是通过集成多项先进的驾驶辅助技术，如车道保持辅助、自适应巡航控制等，为驾驶者提供全方位的支持。这一级别的辅助驾驶能够在特定条件下接管车辆的部分控制权，如在高速公路或封闭道路上保持车道中心行驶、调整车速以适应前方车辆等，从而显著降低长期驾驶的疲劳感，并提升行车安全性。

在舒适配置上，这辆车配有织物座椅、OTA升级、语音分区域唤醒识别、手机APP远程控制、前排座椅加热等。其中的OTA升级（Over-the-Air Technology），指的是软件的无线更新技术，使得车辆的娱乐系统、控制系统等软件能够像智能手机一样实时接收并安装软件更新。这一功能确保了车辆的软件始终处于最新状态，能够及时修复bug、增加新功能或提升性能，从而延长车辆的使用寿命并提升用户体验。语音分区域唤醒识别则允许车辆根据发出语音指令的位置，执行相应的功能或调整。例如，在多人乘坐时，乘客可以说“我有点冷”，系统会自动调整该乘客区域的空调温度，为每位乘客提供个性化的舒适环境。这一功能提升了乘坐的舒适性和便利性，使车内交互更加自然流畅。

在实用配置上，这辆车配有车顶行李架、电动后尾门、后排出风口、2种驾驶模式、定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、主动降噪、手机互联映射、语音识别控制、前排座椅加热、后排出风口、雨量感应式雨刷等。其中的手机互联映射（如CarPlay、CarLife等）允许驾驶者将智能手机屏幕映射到车载屏幕上，实现导航、音乐播放、电话拨打等功能的无缝对接。这一功能提升了驾驶时的操作便捷性和安全性，使驾驶者能够更专注于驾驶本身，同时享受数字化带来的丰富娱乐和信息服务。雨量感应式雨刷则能够根据雨量的大小自动调整雨刷的速度，为驾驶者提供持续清晰的前方视野。这一功能在突发降雨或持续下雨的日子里尤为有用，它能够减少驾驶者的操作负担，使驾驶者能够更加专注于道路情况，提升行车安全性。