60万起的保时捷新车，性能跟不上价格？智能豪华还不够“智能”！

摘要：近年来，随着中国市场的逐渐成熟，消费者的选择和需求发生了显著变化，传统豪车品牌的“躺赚”日子似乎也逐渐成为了过去。即便如此，保时捷依然在高端市场上维持着一种优雅的姿态，无论市场风云如何变幻，它似乎不打算轻易妥协。然而，最新上市的保时捷Macan逐梦版和纯电Ma

近年来，随着中国市场的逐渐成熟，消费者的选择和需求发生了显著变化，传统豪车品牌的“躺赚”日子似乎也逐渐成为了过去。即便如此，保时捷依然在高端市场上维持着一种优雅的姿态，无论市场风云如何变幻，它似乎不打算轻易妥协。然而，最新上市的保时捷Macan逐梦版和纯电Macan 4劲驰版的到来，再次让人对这家经典品牌的应变能力产生了疑问。

从这些新车的定价和配置来看，保时捷显然还是坚守着自己的高端定位。在价格上，Macan逐梦版的指导价为61.8万元，而纯电Macan 4劲驰版则高达75.8万元。乍一看，这样的定价对于消费者来说似乎没有太大诱惑力。因为与同级别的竞品相比，保时捷在产品力上的表现似乎并不那么令人印象深刻。Macan逐梦版搭载的2.0T发动机，虽然提供了195千瓦的最大功率，但与一些国产SUV相比，其性能参数的差距不容忽视。举个例子，市面上不少售价在20万元左右的国产SUV，动力系统的表现甚至不遑多让。

而纯电Macan 4劲驰版的表现虽然在电动汽车市场中占有一席之地，但其300kW的电机功率和676公里的CLTC续航，在国产电动车的阵营中，并非独树一帜。与同级别的国产电动车相比，其优势并不明显。就拿小米发布的SU7 Max来说，双电机系统的最大功率为495kW，性能输出毫不逊色，而且售价却远低于Macan 4劲驰版。

更令人质疑的，是保时捷在配置上的“豪华感”。如果你想要让Macan更加高端、豪华，那么钱包的厚度将决定你的选择。比如，后排隐私玻璃需要额外支付4400元，后窗侧遮阳帘是5500元，前后多层隔音玻璃要9400元。如果你对音响有高要求，那么Macan 4劲驰版还贴心地为你提供了两种选装方案：10900元的BOSE音响，或者44000元的柏林之声音响。不过，这样的选择是否真的值得，是个值得思考的问题。毕竟，类似配置的高端音响系统，如今在不少车型中已经成为了标配，尤其是在长安、问界等品牌的高端车型上。如此高昂的选装费用，似乎并未带来相应的价值回报。

再来看看Macan的抬头显示系统，定价高达202000元。这个配置的价格，让人不禁怀疑，是否真的值得投资。毕竟，现在很多价格较为亲民的车型，尤其是一些国产车，已经将这样的系统作为标配。选了这个配置，反而有可能让一款本应奢华的车型，显得有些“掉价”。

当国产品牌越来越多地依靠科技与智能为卖点时，保时捷的这一套“豪华法则”似乎正在面临挑战。举个例子，售价56.98万元的问界M9，凭借5320mm的车长和3110mm的轴距，轻松将Macan甩在了身后。与此同时，问界M9配备了鸿蒙座舱、ADS 3.0智驾系统、智慧投影大灯等科技配置，这些全系标配的配置在智能科技和用户体验层面已经“遥遥领先”。