摘要：SK On与日产的合同期限为六年，自2028年起至2033年止。在此期间，SK On将向日产供应总量达99.4 GWh的电池，这一数量大致可满足约100万辆中型电动汽车的电池需求。

3月19日，韩国电池制造商SK On宣布，已与日本汽车制造商日产签署了一份电池供应合同。日产由此成为SK On的首个日本车企客户。

SK On与日产的合同期限为六年，自2028年起至2033年止。在此期间，SK On将向日产供应总量达99.4 GWh的电池，这一数量大致可满足约100万辆中型电动汽车的电池需求。

SK On为日产供应的电池为高性能高镍软包电池，计划在北美地区生产，将用于四款日产下一代电动汽车，这些车型也将在日产位于美国密西西比州坎顿的工厂生产，主要面向北美市场。

在全球汽车行业向电气化加速转型的浪潮中，韩国第二大企业集团 SK 集团旗下的子公司 SK On，正凭借其强大的电池制造实力，在国际市场上扮演着越来越重要的角色。目前，SK On 已成功运营着两家电池工厂，并且正在与合作伙伴紧锣密鼓地在美国建设另外四家工厂。这些在建工厂一旦全面投产，SK On 在美国的年产能预计将超过 180GWh，这一规模将使其成为北美电池市场的重要供应商之一。

近日，SK On 与日本汽车巨头日产汽车达成了一项具有深远影响的合作协议。根据该协议，SK On 将为日产提供稳定的电池供应，助力日产加速其在北美的电气化进程。这一合作对于日产而言，无疑是其实现宏伟电动化战略目标的关键一步。早在 2024 年，日产便宣布了一项雄心勃勃的计划，即在未来三年内推出 30 款新车型，其中 16 款为电动车型。此外，日产还透露，计划从 2028 年起在其位于密西西比州坎顿的组装厂生产四款电动汽车。这一系列举措表明，日产正全力以赴地推动其在北美市场的电动化转型，而与 SK On 的合作将为这一转型提供坚实的动力支持。

“这份协议彰显了我们电池技术的实力以及我们在北美市场日益增长的影响力。”SK On 总裁兼首席执行官李锡熙（Seok - hee Lee）在谈到此次合作时表示。他进一步指出：“凭借我们在美国的生产布局和专业知识，我们致力于支持日产的电气化战略以及向可持续出行的更广泛转型。SK On 一直以来都专注于电池技术的研发与创新，我们的产品不仅具备高能量密度、长循环寿命等优势，而且在安全性和稳定性方面也表现卓越。通过与日产的合作，我们将能够将这些先进的电池技术应用于更多的电动汽车上，为消费者带来更加优质、高效的出行体验。”

日产北美公司董事长克里斯蒂安・穆尼尔（Christian Meunier）同样对此次合作充满期待。他表示：“与 SK On 达成的这项协议，是日产在北美电动化征程中的一个重要里程碑，并为我们在美国生产布局的进一步投资提供了支持。通过与 SK On 建立的这一明智合作伙伴关系，我们能够利用其不断增长的美国产能，推出满足客户需求的创新型高品质电动汽车。日产一直以来都致力于为消费者提供具有创新性和卓越性能的汽车产品，而电动汽车无疑是未来汽车行业的发展方向。SK On 作为全球领先的电池制造商之一，其先进的技术和可靠的产品质量与日产的发展理念高度契合。我们相信，通过双方的紧密合作，一定能够在北美市场取得更大的成功，为推动全球可持续交通发展做出积极贡献。”

此次 SK On 与日产的合作，不仅将对双方的业务发展产生重要影响，也将为北美电动汽车市场带来新的活力。随着 SK On 产能的逐步提升以及日产电动车型的陆续推出，消费者将有更多的优质电动汽车可供选择，这将进一步推动电动汽车在北美的普及，加速整个地区向可持续交通的转型。同时，这一合作也将促进电池技术在汽车领域的应用与创新，带动相关产业链的协同发展，为北美乃至全球的新能源汽车产业注入新的发展动力。

来源：锂电论坛