摘要：在3月18日的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上，首款搭载“星灵智行”的昊铂HL开启预售。当天，广汽也公布了其智能驾驶新规划。广汽集团总经理冯兴亚宣布：“广汽将于今年量产上市国内首款L3车型，并计划在2027年推出面向个人用户的L4车型。”
在3月18日的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上，首款搭载“星灵智行”的昊铂HL开启预售。当天，广汽也公布了其智能驾驶新规划。广汽集团总经理冯兴亚宣布：“广汽将于今年量产上市国内首款L3车型，并计划在2027年推出面向个人用户的L4车型。”
发布会上，广汽不仅公布了今年第四季度量产并上市首款L3自动驾驶乘用车的计划，还为旗下智能科技品牌ADiGO添上中文名——“星灵智行”。与部分品牌仅停留在技术储备层面不同，广汽实实在在给出了清晰规划。这种务实可靠的作风，让广汽有足够底气立下目标：“2025年稳居中国智驾第一阵营，2027年跻身全球第一阵营” 。
在当下车企于智驾实力比拼的赛道上，比亚迪、吉利等一众车企都大显身手。那么，广汽的智驾水平究竟处于何种地位？实际上，广汽宛如智驾界的 “扫地僧”，平日里低调行事，可技术底蕴却深厚无比。
从技术层面来看，广汽在智能驾驶领域的布局极为广泛，从 L2 至 L4 级别的技术实现了全方位、无死角的覆盖。值得一提的是，广汽还是国内首批拿到 L3 级自动驾驶测试牌照的车企之一，这足以证明其智驾技术对各类复杂路况有着出色的适应能力。
而昊铂 HL 便是很好的例证，它创新性地搭载了行业首发的暗夜哨兵系统，这一 “黑科技” 堪称夜间行车的安全保障。在伸手不见五指的夜晚，昊铂 HL 凭借该系统，能够清晰呈现全彩影像，在距离 150 米之外，便能精准识别出行人与动物，极大提升了夜间驾驶的安全性。
我们可以充分相信广汽，随着星灵智行全面加速推进，广汽这家造车底蕴深厚、技术储备丰富的企业，会凭借深厚技术积淀与强大量产能力，在智能驾驶赛道上实现反超，改写竞争格局，为中国汽车产业格局赋予全新内涵。
来源：汽车先驱