摘要：吉利星愿上市那天晚上，我正在4S店停车场研究飞度的魔术座椅呢，表弟在家族群里发了张购车订单截图。我点开一看，好家伙，他居然花6.98万买了辆纯电小车！我可是个燃油车忠实粉丝，当时就急眼了，打电话冲他喊：“飞度的地球梦发动机搭配CVT变速箱，质量超稳定，开十年都

表弟不听劝花6.98万买吉利星愿，我却觉得不如买飞度

吉利星愿上市那天晚上，我正在4S店停车场研究飞度的魔术座椅呢，表弟在家族群里发了张购车订单截图。我点开一看，好家伙，他居然花6.98万买了辆纯电小车！我可是个燃油车忠实粉丝，当时就急眼了，打电话冲他喊：“飞度的地球梦发动机搭配CVT变速箱，质量超稳定，开十年都不会出啥大问题！”结果表弟直接给我甩来车主群聊天记录，还说：“哥，星愿车主都能用外放电功能煮火锅，飞度能行吗？”

这一下可把我问住了。星愿用的是GEA架构下放的五连杆后悬架，A0级的车身里还装了全铝副车架。过减速带的时候，那悬挂压缩回弹的声音，可比飞度改装后的绞牙避震还带感。我去试驾的时候，发现试驾车方向柱上的皮套都被磨得发亮，就知道这85kW的电机肯定不简单。一试，运动模式下把电门踩到底，那推背感比飞度7000转VTEC爆发时还强烈，太刺激了。

星愿的车机更是厉害。它用的Flyme Auto系统，冷启动速度比飞度拧钥匙还快。14.6英寸的大屏上能流畅播放《原神》游戏画面，再看看飞度，好多车主还在用CD机听《最炫民族风》呢。还有那个无界互联功能，在停车场等人的时候，用车机刷抖音，手机收到工作群消息，中控屏右下角马上就能变成微信悬浮窗，太方便了。表弟还拿车主群里的段子给我看：“开星愿的都琢磨着破解车机装Steam，开飞度的还在研究哪个手机支架更稳。”

很多人担心电车续航不行，但星愿真挺让人意外。实测410km续航版本，在32℃开着空调的情况下，跑国道续航里程居然能达到1:1.2，反向虚标了。它随车充功率也很给力，用小区车棚的插座，一晚上就能从5%充到85%。表弟说他们车主群里有人晒出充电账单，三个月才花121块，还抵不上飞度加两箱油的钱。表弟还得意地说：“我公司地库充电桩免费，我现在上班比谁都积极。”

在空间方面，星愿也让飞度没了优势。我身高178cm，坐在飞度后排，膝盖离前座就剩三指宽；换到星愿后排，居然能跷二郎腿。星愿设计师在B柱位置巧妙地增加了3cm空间，还有纯平地台，后排轻松坐下三个成年人。星愿尾箱还有暗格，掀开能拿出整套露营装备，飞度的魔术座椅在它的电动尾门面前，一下子就不吸引人了。

再看看配置，星愿真的太良心了。6.98万的入门版就标配胎压显示和自动驻车，中配就有540全景影像和前排座椅加热。顶配9.88万更是直接配备L2智驾包，在高架上开启ICC功能，方向盘就像老司机一样提前调整方向，车道居中的精度比一些20万级合资车还好。飞度就差远了，顶配9.88万的版本，倒车影像都得额外花钱装，中控屏还特别小。

不过，星愿也有一些新能源车常见的问题。车主群里吐槽最多的就是没有座椅通风，广东的车主说夏天真皮座椅烫得能煎蛋，还建议厂家出麻将座垫周边。车机偶尔也会出故障，比如导航全屏时转向不会自动触发360影像，新手司机倒车还得摇下车窗看后视镜。而且星愿全系都没配行车记录仪，车主们只能自己走线安装。

跟其他车横向对比一下，比亚迪海豚比星愿贵3万块，续航多110km，但没有后独立悬挂；五菱缤果倒是便宜，可顶配都没有ESP。星愿又有后驱操控，又有智能座舱，直接把小型电动车卷出新高度。销售小哥说，星愿上市首周大定就破了8000台，盲订车主里有三成是飞度、致炫的老车主。看来在智能化面前，本田的品牌信仰也抵不过“真香定律”。

最后说个好玩的，试驾车仪表盘边缘有个神秘的工程模式，输入代码能调出扭矩分配界面。看着后电机功率跳动，我好像有点理解表弟为啥选星愿了。当飞度车主还在为油价上涨抱怨的时候，开星愿的已经用省下来的油钱充了三年网易云会员。要是你手里有7万预算，你是选飞度地球梦发动机的机械浪漫，还是选星愿智能座舱带来的便捷呢？大家在评论区聊聊，要不要给本田工程师众筹个车机开发包？

来源：不懂车的说车人