摘要：智驾的战火越烧越旺，广汽也宣布强势入局！在3月18日的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上，广汽集团冯兴亚宣布了令人振奋的消息，今年广汽将量产国内首款L3车型，并计划在2027年推出面向个人用户的L4车型。此外，广汽还为其智能科技品牌ADiGO取了中文名

智驾的战火越烧越旺，广汽也宣布强势入局！在3月18日的广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会上，广汽集团冯兴亚宣布了令人振奋的消息，今年广汽将量产国内首款L3车型，并计划在2027年推出面向个人用户的L4车型。此外，广汽还为其智能科技品牌ADiGO取了中文名“星灵智行”，首搭星灵智行的车型昊铂HL也正式开启预售。

相较于那些尚在技术储备期的品牌，广汽才是真量产，不仅在智驾领域的布局非常清晰，还明确地给出了时间线。正因为如此，广汽才敢大胆宣布，要在2025年稳居中国智驾第一阵营，并在2027年跻身全球第一阵营。这一目标展示了广汽在智能驾驶领域的决心和实力。

广汽在智能驾驶领域的布局可谓深不可测。和其他车企相比，广汽更像是一个在幕后默默耕耘的“智驾高手”。他们的技术从L2到L4全覆盖，且广汽还是国内首批获得L3级自动驾驶测试牌照的车企，这说明他们在复杂路况下的表现已完全足够可靠。

昊铂HL的“暗夜哨兵”系统，就是一个很好的例证，即使是黑夜，系统也能呈现出全彩影像，精准识别150米外的障碍物，提升行车安全性。同时，广汽搭载L4无人驾驶级别的Robotaxi已在广州南沙等地开始试运营，进一步证明其智驾技术的领先性。

智能化竞争的“下半场”已经打响，广汽凭借强大的技术实力和清晰的战略目标，迅速占据了赛道上的有利位置。星灵智行的全面落地，将是广汽冲击智能驾驶新高地的关键一步。

来源：中国汽车新闻网