摘要：中国新能源汽车领军企业极氪汽车突然抛出"天价悬赏令"，宣布设立最高500万元奖金征集黑公关线索，此举在汽车行业投下震撼弹。该品牌法务负责人表示，针对网络流传的"极氪007对撞测试造假"等23起谣言已固定证据，三个涉嫌长期造谣的自媒体账号进入司法程序。这场维权风
中国新能源汽车领军企业极氪汽车突然抛出"天价悬赏令"，宣布设立最高500万元奖金征集黑公关线索，此举在汽车行业投下震撼弹。该品牌法务负责人表示，针对网络流传的"极氪007对撞测试造假"等23起谣言已固定证据，三个涉嫌长期造谣的自媒体账号进入司法程序。这场维权风暴背后，是中国汽车工业协会统计显示的行业困境——2022年新能源汽车领域恶意诽谤案件同比激增217%。
据浙数据，2022年汽车行业网络水军相关举报量达4.2万条，其中38%涉及虚构碰撞测试数据。极氪此次构建的"证据固定-行政举报-民事起诉-刑事控告"处置体系，引入具备电子取证资质的第三方机构，通过区块链存证技术锁定271条涉嫌侵权链接。值得关注的是，该企业特别设立加密信息通道，承诺对有效线索提供者实施身份隔离保护。
在法院受理的典型案例中，某自媒体账号发布《极氪电池实验室数据造假》视频，经司法鉴定确认其中9处关键画面系拼接伪造。该案胜诉后，极氪将50万元赔偿金全额纳入"清朗出行基金"，用于资助汽车行业知识产权保护研究。中国政法大学传播法研究中心副主任指出，这种"惩罚性赔偿转公益"模式，为《反不正当竞争法》修订提供了实践样本。
尽管市场监管总局"网络反不正当竞争"专项已查处汽车领域虚假宣传案件142起，但黑公关产业化趋势仍在加剧。某公关公司前员工向记者透露，新能源汽车"黑稿"报价体系呈阶梯化特征：微信推文每条800-2000元，短视频动态测试类内容单条可达5万元，而伪造的"车主维权"现场拍摄服务收费逾10万元。
极氪用户运营总监披露，品牌社区开发的谣言溯源系统，半年内识别出167个异常攻击账号，其发帖时段、语义特征高度符合水军操作模式。这些账号针对不同竞品实施差异化抹黑策略，例如在增程式技术路线讨论中刻意放大自燃风险，在智能驾驶话题下散布"系统失控"恐慌。清华大学车辆与运载学院教授认为，黑公关已形成"制造焦虑-收割流量-倒逼商务合作"的完整产业链。
在中央网信办"清朗·打击网络水军"专项行动背景下，极氪的悬赏打黑行动与政策导向形成呼应。值得关注的是，该企业创新引入《数据安全法》第51条作为维权依据，对非法获取车辆测试数据的行为主张惩罚性赔偿。杭州某律师事务所主任指出，这种"刑事自诉+民事索赔"的组合拳，有效破解了网络侵权主体隐匿难题。
然而，行业共治仍面临现实阻碍。记者调查发现，某新能源汽车投诉平台上37%的"质量问题"帖文缺乏有效凭证，但平台审核机制尚未建立技术核验能力。中国消费者协会专家委员会成员建议，应推动建立第三方新能源汽车数据存证中心，通过车辆实时数据反黑灰产伪造。这场车企与黑公关的攻防战，或许才刚刚拉开帷幕。
来源：大河汽车