摘要：当下，新能源汽车的发展浪潮如潮水般翻涌而来，而纯电中型SUV市场的竞争也进入了白热化阶段（特斯拉Model Y、极氪ZEEKR 7X、比亚迪唐EV等车型均实力强劲），消费者对“品质、安全、舒适、科技”的需求愈发严苛。在此背景下，东风本田携首款高端纯电SUV——

当下，新能源汽车的发展浪潮如潮水般翻涌而来，而纯电中型SUV市场的竞争也进入了白热化阶段（特斯拉Model Y、极氪ZEEKR 7X、比亚迪唐EV等车型均实力强劲），消费者对“品质、安全、舒适、科技”的需求愈发严苛。在此背景下，东风本田携首款高端纯电SUV——东风Honda S7（东风本田S7，定位中型纯电SUV，售价25.99-30.99万元）强势入局。东风Honda S7以大厂品质为底气、以“安心”（车身/三电/底盘）和“舒适”（外观/空间/智舱/智驾）为核心，叠加本田云驰纯电W架构技术，为消费者带来了不一样的选择！

配图为：2025款东风本田S7 620km 领航者版

下文将以2025款东风本田S7 620km 领航者版（售价30.99万元）为例，看看东风Honda S7的表现如何。

2025款东风本田S7提供2款配置车型，分别为：开拓者版、领航者版，售价分别为：25.99万元和30.99万元。

另外，2025款东风本田S7还提供了“安心金融礼”、“安心置换礼”、“舒享智联礼”等限时至高86888元购车权益。【详情请咨询当地经销商】

外观设计部分，东风Honda S7采用了“势能美学”设计理念，其中前脸配备了LED贯穿式组合大灯组（含自适应远近光源+转向辅助灯），同时还配有可发光“H”车标。另外，虽然东风Honda S7定位纯电动车型，但前脸依旧采用了类似燃油车型的进气格栅设计（米条辐造型），进一步提升了东风Honda S7前脸的视觉层次感与动感属性。

来到车身侧面，东风Honda S7车身多个部位采用了折角设计，配合前后翼子板及车门等处的棱线，使得整车营造出了不俗的时尚气息与力量感。另外，该车还采用了电子后视镜（领航者版）、隐藏式门把手等设计方案，以此来增强自身新能源纯电车型身份。

东风Honda S7的车身尺寸为：4750x1930x1625mm，轴距为2930mm，定位纯电动中型SUV。

车漆颜色方面，东风Honda S7提供了8种车漆颜色，分别为：皓月白、锋耀橙、银峰灰、钛影黑、铂光蓝、皓月白/黑（双拼色）、锋耀橙/黑（双拼色）、银峰灰/黑（双拼色）。

轮毂方面，开拓者版搭载了19英寸轮毂（265/55 R19）、领航者版搭载了21英寸轮毂（265/45 R21）。

车尾部分，东风Honda S7采用了LED贯穿式组合尾灯组，同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。另外，后包围底部还配有大面积亮黑色装饰件+前脸同款条辐状装饰件，以此来提升车尾的动感气息与视觉层次感。

除此之外，东风Honda S7搭载了Honda SENSING 360+安全超感，配合全车集成的9颗高清摄像头+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达，使得车辆支持高速领航辅助、智能泊车辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、多种主动辅助等L2+级辅助驾驶。

内饰设计部分，东风Honda S7采用了传统“T”字型设计方案，其中控台区域搭载了三幅式平底方向盘（支持电动调节/记忆/加热）、9.9英寸液晶仪表盘、41.9英寸AR-HUD抬头显示系统、12.8英寸中控屏+10.25英寸空调屏。

同时，东风Honda S7还采用了电子按键式换挡机构，并且还提供了“黑色”和“浅色”两种内饰配色方案。

配置方面，东风Honda S7提供了分段式不可开启全景天窗（领航者版配5挡调光全景天幕）、电动后尾门、前排无钥匙进入、内置行车记录仪（领航者版）、原厂ETC、前排20W手机无线充电面板、16声道BOSE音响（领航版版）、多色氛围灯、自动防眩目内后视镜（领航者版配流媒体内后视镜）、后排隐私玻璃、前后排双层隔音玻璃、双区自动空调、香氛系统等配置。

车机部分，东风Honda S7搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统（内置高通骁龙8155车机芯片），支持卫星导航系统（领航者版支持AR实景导航）、道路救援服务、HUAWEI HiCar/CarPlay/CarLife手机互联映射、车载5G网络+WIFI热点、OTA升级、面部识别、手机APP远程控制、数字钥匙、应用商店、在线影音/小程序/视频通话、前后排语音识别控制（含AI大模型+AI助手）等功能。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅提供仿皮或皮/翻毛皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，东风Honda S7标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅记忆、后排座椅加热、后排座椅40:60比例放倒。同时，领航者版还增加了主驾座椅腰部调节、前/后排座椅通风等功能。

车内空间方面，小编身高178厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间2拳左右），此时后排腿部空间在超过3拳、头部空间2拳左右；配合1930毫米的车身宽度以后排平整的地板设计，哪怕后排乘坐三名成年人也不会觉得拥挤。

储物空间方面，东风Honda S7后备箱常规储物容积为471升（配有12V电源接口），可轻松放置日常出行的行李物品。另外，当后排座椅40:60比例放倒后，后备箱储物容积就爱那个提升至1485升；配合车内18处储物槽，为日常临时搬运大件物品和生活零散物件的放置提供了便利。

动力单元部分，东风Honda S7提供后置单电机和前后双电机两种驱动系统，详细动力参数及续航里程如下：

续航方面，东风Honda S7匹配了宁德时代提供的89.8kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程提供650公里（开拓者版）和620公里（领航者版）。

补能效率方面，东风Honda S7支持直流快充和交流慢充。其中，在直流快充模式下，电池电量从30%充至80%需36分钟；在交流慢充模式下，电池电量从5%充至100%需13.3小时。

底盘部分，东风Honda S7基于本田云驰纯电W架构进行打造，搭载了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

此外，东风Honda S7还提供了ADS全时自适应减震系统（领航者版）、振幅响应型减震系统（开拓者版）、AHA敏捷操控辅助系统、BOS刹车优先系统、BOSCH高性能转向系统等软硬件，在大厂底盘调教经验的加持下，使得东风Honda S7有着较高的操控体验感。

结合上文内容来看，东风Honda S7有着时尚且动感的外观、简洁且智能的内饰，同时在乘坐空间、基础功能配置、整体驾控体验、主被动安全、车机系统、智能化配置等方面均有着不错的表现。

对比当下中型SUV市场热门车型（特斯拉Model Y、极氪ZEEKR 7X、比亚迪唐EV等），东风Honda S7有着大厂品质的兜底的车身/三电/底盘，同时在空间/智舱/智驾等方面也不弱于上述竞争车型。综合来看，东风Honda S7的综合表现还是不错的，是一款拥有不错竞争的大厂品质纯电中型SUV。

当然，如果你对东风Honda S7感兴趣，那么你不妨去当地经销商试驾体验一下，也许它会给你带来不一样的惊喜！

来源：小7同学