摘要：在竞争激烈的SUV市场中，选择一辆性能野、动力强、空间大还安全的SUV成了我们的新选择。朋友在试驾过豪车奔驰GLE，还有宝马X5后，还是选择了我们的国民老品牌--上汽大众途昂Pro。途昂Pro以其优秀的产品力脱颖而出，它不仅继承了燃油车的驾驶乐趣，还注入了智能
在竞争激烈的SUV市场中，选择一辆性能野、动力强、空间大还安全的SUV成了我们的新选择。朋友在试驾过豪车奔驰GLE，还有宝马X5后，还是选择了我们的国民老品牌--上汽大众途昂Pro。途昂Pro以其优秀的产品力脱颖而出，它不仅继承了燃油车的驾驶乐趣，还注入了智能数字的黑科技和超大的空间。它拥有“走遍天下都不怕”的能力，它既拥有澎湃的动力，还拥有良好的操控。无论是在城市穿梭，高速疾驰，还是翻山越岭，都能轻松应对成为我们关注的焦点。 途昂Pro于3月10日正式上市，指导价格区间为30.99万 - 35.99万元，一口价26.99万 - 31.99万元。这样的价格在相同级别车型中具有较高的性价比，为我们提供了更多的选择。
作为一款定位于全境大七座的智能SUV，途昂Pro不仅拥有强大的动力系统，还在空间、智能配置等方面展现出了实力。与主要竞争对手长安福特探险者（指导价30.98万 - 39.98万元）和东风日产探陆（指导价23.98万 - 30.18万元）相比，虽各有各的优点，但途昂Pro在动力、空间、智能配置和安全性能等方面都具有一定的优势。其搭载的第五代EA888发动机动力更强，油耗更低；超大的车身尺寸和宽敞的车内空间，为乘客提供了更加舒适的驾乘体验；丰富的智能配置和卓越的安全性能，也让途昂Pro在众多车型中比较亮眼。大众全新途昂Pro共有5款车型，均为四驱车型，接下来就让我们一起来了解一下2025款 途昂Pro 450TSI 四驱纵横版这款车。
途昂Pro作为四驱车型，动力升级，性能优秀，最大的亮点就是它强劲的动力，还有良好的操控。途昂Pro 450TSI 四驱纵横版搭载的是第五代EA888发动机，其核心亮点就是：更强劲，更经济、更干净、更安静、更可靠。这款发动机采用了一系列先进技术，如可变截面涡轮增压器（VTG），有效提升了低速扭矩，让车辆在起步和加速时更加迅猛。其功率可达200千瓦，峰值扭矩400牛·米，最高车速为200kw/h, 0 - 100公里/小时加速时间仅为7.6秒 ，这样强劲的动力表现非常出色。不仅如此，第五代EA888发动机还具备出色的燃油经济性和环保性能。根据WLTC工况测试，途昂Pro的百公里油耗仅为8.35L，与奔驰GLE、宝马X5的2.0T车型相比，与混动车型相比也不分上下。同时满足欧7法规的清洁尾气排放，远低于国6排放标准，这得益于全工况米勒循环技术和紧耦合排气净化装置等技术的应用，既优化了燃烧过程，减少了燃油消耗和污染物排放，又通过高温尾气迅速催化反应，进一步净化有害物质，排放更干净。多项降噪措施，使发动机也很安静；而且途昂Pro经历过极寒极热天气的测试，我们驾驶起来更可靠。与之匹配的DQ501 7速湿式双离合变速箱，传动效率高，换挡响应迅速，为我们带来了流畅的驾驶体验。此外，途昂Pro还配备了4Motion智能四驱系统和新一代DCC自适应电子悬架，可根据不同路况自动调整悬挂软硬程度和动力分配，无论是城市道路还是复杂的越野路况，都能轻松应对。它还配备了雪地、越野、个性化、运动等6种模式可供选择，尤其是雪地模式表现最出色。在开启雪地模式之后，刚刚启动车辆发动机的转速就会被控制在较低的范围内，避免因为转速比较高而造成雪地大滑。轻踩油门之后，动力输出会变得比较线性，车辆就可以稳稳的在雪地上起步前行。在雪地中行驶时，智能四驱系统还可以发挥作用，可以根据车轮的抓地力去有效调整扭矩，保证车辆可以稳定的前行。正因为它有这样出色的性能，即使在雪天出行，我们也不怕了。
作为一款中大型SUV，途昂Pro 450TSI 四驱纵横版拥有大空间，驾乘舒适。其长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距达到了2980毫米，车长较现款增加106毫米，车宽增加2毫米、车高增加15毫米 ，宽敞的车身尺寸为车内乘客提供了充裕的头部和腿部空间，即使是第三排座椅，也能让成年人舒适乘坐。其座椅布局为2+3+2，前排座椅可支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，还配备了头枕。三排座椅具备电动翻折功能，方便乘客进出和调整车内空间布局。第二排座椅支持前后移动和靠背调节，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。当第二排和第三排座椅全部放倒后，车内可形成一个大平层，容积可达2415L，无论是装载大件物品还是长途旅行休息，都非常方便。试想一下，一家人出门旅行，在大平层上铺上床垫，大人在前排轻声交谈，两个孩子在后面嬉戏玩闹，感觉就像在家一样温馨。值得一提的是，途昂Pro在车内细节设计上也非常用心。车内配备了大量的储物空间，如中央扶手箱、车门储物格、杯架等，方便乘客存放各种物品，车顶还设置了行李架。同时，该车还提供了丰富的舒适性配置，它可开启的全景电动天窗、以及三温区冷暖空调36色的氛围灯等，它全面升级的云柔环抱座椅，不仅将软硬平衡得恰到好处，还拥有豪华行政座驾同款的气动按摩功能，让我们有大沙发的享受。而且全车还采用了90 多处静音设计，声学膜夹层玻璃、吸隔声材料与降噪阻尼垫，层层过滤震动与杂音，更可以选装低滚阻静音宽胎，内部嵌入了静音棉层，可将外界噪音隔绝于车外，为我们打造安静的空间。朋友在城市快速路、高速路行驶中，通对比过实测发现，途昂Pro的静谧性不输宝马X5、奔驰GLE，为我们营造了一个舒适、温馨的驾乘环境。
在智能化方面，2025款 途昂Pro 450TSI 四驱纵横版的表现出色。该车搭载了全新IQ.Drive智能辅助驾驶系统，而且它还配备了倒车影像、360°全景影像，还有定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降等功能。智驾系统可实现0 - 200公里/小时范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等功能，按压方向盘左侧的按键即可开启系统，让驾驶变得更加轻松、安全。同时，途昂Pro还配备了IQ.Drive泊车管家系统，具备智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车功能RPA、RCTA后部交通穿行提醒等功能，无论是在狭窄的停车位还是复杂的停车环境中，都能帮助驾驶者轻松完成停车操作。想象一下，长途驾驶的时候，高级自适应巡航系统Pro版就像我们随身带了一位得力助手，根据前车的速度自动精准地调节车速，还能保持安全距离，这样驾驶者就不会那么疲劳了。车道保持系统Pro版能保证车辆稳稳地行驶在车道中央，降低车道偏离的风险。智能拨杆变道功能很方便，在复杂的实际驾驶环境中，这个系统对加塞车辆的识别准确率高达98.7%，紧急制动响应时间只要0.2秒。自动泊车功能又解决了我们的泊车烦恼，朋友都说自从买了途昂Pro后，真的既省心又方便。
途昂Pro在安全方面同样下了大功夫。 该款车型在主动安全方面，途昂Pro 450TSI 四驱探索版标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，还有主动刹车、疲劳驾驶提示、道路交通识别等功能。还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等。还配备了并线辅助，车道保持辅助系统、车道居中系统等。而且它笼式一体的高强度车身，高强度钢及以上钢材比例高达82.3%，车身B柱采用了屈服强度最大1450MPa的热成型钢材，可承受最大2150MPa抗拉强度，能最大程度保护车内乘员，安全性能高。主副驾驶座配备除前排安全气囊外，还配备前排侧气囊、和后排侧安全气囊和侧安全气帘，还有中央安全气囊，还有胎压监测系统等，在安全上，途昂Pro绝不掉以轻心。
内饰部分，途昂Pro采用了全新的设计风格。2025款 途昂Pro 450TSI 四驱纵横版车内采用了多功能的皮质的方向盘，可上下和前后调节还有加热功能，采用了旋钮式换挡。前方配有10.3彩色全液晶屏和15英寸的2K悬浮式中控屏，还有副驾11.6英寸的副驾屏。车机系统采用了高通骁龙8155芯片，车机内存为12GB，存储为128GB。车内配备了车联网、卫星导航系统，AR实景导航，可进行导航路况信息展示，标配道路救援服务和蓝牙/车载电话，支持OTA升级。车机系统标配语音识别控制系统、语音免唤醒功能、主副驾可分区识别、支持可见即可说，还配备了应用商店，可随便下载自己喜欢的应用。还配备了9扬声器，标配K歌功能，车内还配备了30色车内氛围灯，还配备了三区空调，大灯也设置了延时关闭功能。前后排还设置了45W的USB充电接口，后排设置了独立空调，配备车载空气净化器和车内PM2.5过滤装载，还有AQS空气质量管理系统，打造出健康智能的座舱。
在外观上，2025款外观在保持大气风格的同时，融入了更多年轻化、时尚化的元素。采用封闭式前脸设计，前格栅处有镀铬装饰条与大灯组相连，整体感强，且彰显时尚与精致。配备星海流光大灯（IQ.Light），双条日行灯贯穿整个前脸，辨识度很高。车身侧面，腰线流畅且有力量感，轮眉处的凸起增添了肌肉感，配合庞大方正的车身轮廓，展现出强烈的力量感。用隐藏式门把手，不仅提升了车辆的整体美观度，还能降低风阻，还配备了车顶行李架。车尾依然是经典的贯穿式尾灯样式，但更加纤细修长，马赛克样式的尾灯很有辨识度，透明的灯罩将整个尾灯连在一起，采用流水车灯设计，与头灯对应，点亮后效果十分酷炫。
综上所述，可见2025款 途昂Pro 450TSI 四驱纵横 版车型凭借其卓越的动力性能、宽敞的空间、丰富的智能配置和优秀的安全品质，成为了一款极具竞争力的中大型SUV。当然，我朋友看中是这款车型，2025款 途昂Pro还有多款车型，如果您正在考虑购买一款七座SUV，那么途昂Pro值得您的关注和选择，相信它一定会给您带来意想不到的惊喜和驾驶体验。
来源：汽车任谈
