摘要：法日合资在法国建设的稀土回收工厂17日举行奠基仪式。法媒称，这是除中国以外，世界唯一的大规模稀土回收工厂。其主要任务是为电动汽车和风力发电等提供新的能源原材料，同时减少对中国稀土的依赖。法国《回声报》报道称，该工厂位于法国西南部小镇拉克，由当地新兴企业卡雷斯特

据《环球时报》报道，法日合资在法国建设的稀土回收工厂17日举行奠基仪式。法媒称，这是除中国以外，世界唯一的大规模稀土回收工厂。其主要任务是为电动汽车和风力发电等提供新的能源原材料，同时减少对中国稀土的依赖。法国《回声报》报道称，该工厂位于法国西南部小镇拉克，由当地新兴企业卡雷斯特（Carester）运营。法国政府将以补助金和可偿还预付款的形式向该项目投入1.06亿欧元。日本石油天然气金属矿产资源机构及大型燃气公司岩谷产业将出资1.1亿欧元。

这笔投资将通过一家名为“日法稀土”（Japan France Rare Earths）的合资企业进行，但声明中未给出具体的时间安排，两家日本公司也拒绝透露在Caremag公司所占股份的规模。此举是日本及法国为加强关键矿产供应链所做努力的一部分。据悉，稀土等关键矿产对于电动汽车（EV）及其他先进技术至关重要。除此之外，JOGMEC和Iwatani还与Caremag公司签署了一份长期承购合同，以确保能获得该公司一半的重稀土氧化物产量，这些重稀土氧化物主要是镝和铽，用于制造电动汽车的电机、海上风力涡轮机和电子元件的磁体。

稀土回收厂（资料图）

"我们不能再把鸡蛋放在同一个篮子里。"日本丰田技术专家的话道出了西方世界的担忧。从投资矿山到建立回收体系，日本用十年时间构建起"开采-精炼-应用"的闭环。数据显示，其稀土回收率已从2010年的15%跃升至2024年的68%。

卡雷斯特已与欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团签订合同，前者向后者供应新工厂所生产的稀土。预计钕和铽年产量可达590吨，其中一部分将通过岩谷产业供应给日本企业。在稀土等重要矿物领域，日本和法国大多依赖中国等国家。日法对此抱有危机感，认为这对于两国经济而言是巨大风险。日法合作路线图始于2023年，其中列出了共同推进两国企业重要矿物项目的内容。

稀土矿（资料图）

法日合建大型稀土回收厂的投产，不仅意味着在稀土供应链上减少对中国的依赖，更预示着这些国家将利用技术创新和资源循环利用，提升自身稀土产业的竞争力。此举可能引发全球稀土市场的格局变化，导致我国稀土行业在国际市场上的份额受到挤压。

稀土矿（资料图）

厦门大学管理学院讲席教授、中国能源政策研究院院长林伯强表示，根据披露的信息来看，法日合资建设的稀土回收工厂规模比较大，但未来可能面临成本问题。目前在稀土回收领域，中国的技术全球第一，而且成本比较低。法国工厂的生产成本如果太高，日本企业会吃不消，毕竟有稀土购买需求的大都是民营企业。“后续成本问题怎么解决，目前还是一个未知数，但无论如何，从成本竞争力方面来看，该工厂会面临困难。”

来源：视野聚椒