摘要：根据AI大模型测算北汽蓝谷后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，5家机构预测目标均价5.65，低于当前价-34.07%。目前市场情绪极度悲观。

3月21日，北汽蓝谷涨1.30%，成交额20.59亿元，换手率4.86%，总市值475.98亿元。

根据AI大模型测算北汽蓝谷后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，5家机构预测目标均价5.65，低于当前价-34.07%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

车联网(车路协同)+百度概念+新能源汽车+无人驾驶+华为概念

1、2024年7月26日互动易回复：公司一直积极探索单车智能和车路协同应用融合技术，已初步具备"车路云一体化场景＆ quot ;开发与测试验证能力。在示范运营建设方面，北汽已入驻亦庄高级别自动驾驶示范区，进行试运营前测试验证工作。

2、子公司北汽新能源与阿波罗智能签署了《战略合作框架协议》，双方将基于各自现有优质的合作基础，围绕第5代Robotaxi共享无人车规模化示范运营与商业化试运营、探索下一代Robotaxi产品量产开发合作、推动Apollo汽车智能化技术在极狐品牌产品系列搭载开发合作等，为用户打造更好的全景智能驾驶产品及服务体验。

3、中国新能源汽车行业的龙头企业，国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，2017年销量10.32万辆纯电动车，市占率高达23%。

4、公司于2018年发布全新技术品牌“达尔文系统”，实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。目前公司与华为已在5G智能网联方面展开合作，联合开发具有L3和L4级别自动驾驶功能的汽车。

5、子公司北汽新能源与华为于2019年1月28日在北京签署了《全面业务合作协议》。双方依托各自优势，联合“开发面向下一代智能网联电动汽车技术”。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入8027.37万，占比0.04%，行业排名1/8，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-19.19亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.79亿，占总成交额的1.31%。

技术面：筹码平均交易成本为8.42元

该股筹码平均交易成本为8.42元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位9.13和支撑位8.15之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司位于北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢，成立日期1992年10月6日，上市日期1996年8月16日，公司主营业务涉及纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。主营业务收入构成为：商品车销售75.25%，其他(补充)21.49%，车辆运营收入3.26%。

北汽蓝谷所属申万行业为：汽车-乘用车-电动乘用车。所属概念板块包括：国资改革、北京国资、新能源、MSCI中国、小红书概念等。

截至9月30日，北汽蓝谷股东户数32.43万，较上期增加22.45%；人均流通股15021股，较上期减少17.95%。2024年1月-9月，北汽蓝谷实现营业收入98.18亿元，同比增长5.49%；归母净利润-44.91亿元，同比减少38.14%。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，北汽蓝谷十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股1.09亿股，相比上期增加4610.01万股。信澳新能源精选混合A位居第七大流动股东，持股2542.61万股，相比上期增加332.85万股。易方达供给改革混合退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经