摘要：作为一位既要接送孩子上下学、又要兼顾工作的二胎宝爸，买车时我最关心的就是“实用”二字。我入手的是五菱星光 S 插混版车主，提车半年来，这辆车已经深度融入了我的家庭生活。从日常通勤到周末露营，从接送孩子上下学到跨省探亲，它用实际表现证明了自己的实力。今天，我就从

作为一位既要接送孩子上下学、又要兼顾工作的二胎宝爸，买车时我最关心的就是“实用”二字。我入手的是五菱星光 S 插混版车主，提车半年来，这辆车已经深度融入了我的家庭生活。从日常通勤到周末露营，从接送孩子上下学到跨省探亲，它用实际表现证明了自己的实力。今天，我就从自己的用车体验出发，聊聊这款车的优缺点，给还在观望的准车主们一份参考。

“可油可电”是我选车的第一标准。五菱星光S插混版标称综合续航1100km，实际用下来却让我“意料之外”——满油满电从北京开到青岛，导航显示700km，抵达后表显居然还剩300km续航！平时市区接送孩子、买菜全靠纯电，130km的续航足够顶一周，每公里成本不到1毛钱；周末回老家跑高速用油，亏电油耗才4.1L/100km，算下来每公里3毛出头，比老车省了一半油钱。最让我安心的是，去年冬天孩子半夜呕吐寒颤，电量耗尽时直接烧油狂奔医院，亏电油耗也没超过4.3L，关键时刻真给力。

二胎家庭最怕空间不够用！五菱星光S轴距2800mm，比朋友的哈弗H6还长，后排地台纯平，姥姥盘腿坐、大宝跷二郎腿都不成问题。春节回老家时，后备厢塞了6箱年货、婴儿车、玩具，居然还能塞下两箱水果。最惊喜的是座椅前排能180°放平变“午休床”，堵车时我常躺下追剧；后排靠背127°可调，二宝的安全座椅放中间，两边大人上下车不用跨门槛，这细节太懂有娃家庭了。

以前开老车走回老家的一段烂路，孩子总喊“颠得想吐”。星光S用上前麦弗逊+后多连杆独立悬架，乡间碎石路过滤得干干净净，过减速带只有“咚咚”两声闷响，连腰椎不好的婆婆都说“比沙发还舒服”。全车45处隔音材料+双层玻璃，高速上风噪几乎听不见，孩子在后排看动画片都不用调高音量。座椅通风/加热更是神器，夏天接娃放学提前手机开冷气，冬天送兴趣班打开加热，再也不用担心孩子冻得缩成一团。

作为家庭用车，安全是我选车的底线。五菱星光S的24处1500MPa热成型钢+6安全气囊，给我吃下定心丸。上个月雨天急刹，ABS及时介入，车身稳稳停住，后排熟睡的孩子都没被惊醒。神炼电池更让人安心，通过针刺、挤压等52项严苛测试，还能通过手机APP实时监控电池状态。媳妇开玩笑：“你这车比保险柜还结实！”

半年用车下来，我对五菱星光S的评价就是，它既有电车的省钱静谧，又保留油车的续航自由；既能装下一家四口的欢声笑语，又能守护每一次紧急时刻的平安。个人给准车主的建议：插混版优先选130km续航版本，纯电模式基本覆盖日常通勤；选装L2级智驾包后，高速巡航更轻松；买之前看看国补，地方补贴，还有厂家补贴，省一点是一点。

来源：车市观察眼