摘要：从长期来看油价只能越走越高，加满一箱油300元的时代很难回来了。每次加油都像给钱包做抽脂手术。现在很多人转向新能源的一大原因就在于日常用车便宜。那么说回燃油车，怎么才算省油？这背后，其实藏着太多秘密。

从长期来看油价只能越走越高，加满一箱油300元的时代很难回来了。每次加油都像给钱包做抽脂手术。现在很多人转向新能源的一大原因就在于日常用车便宜。那么说回燃油车，怎么才算省油？这背后，其实藏着太多秘密。

先说结论：

- 纯燃油车：轿车≤6.5L，SUV≤8L

- 混动车：轿车≤5L，SUV≤6.5L

市区通勤：

早高峰堵成停车场的时候，才能体会到混动车型有多香，对于燃油车来说耗油的三个动:启动、加油、急加速。所以对于开车比较稳的人来说，他们的油耗一般不会太高，而对于那些习惯开会变道超车的，一般油耗也不会太低。

如果抛开驾驶习惯，从车型来说卡罗拉双擎能跑出4L/100km，轩逸e-POWER甚至能压到3.8L ，而同级别纯油车至少7L起步。

如果要是经常跑高速，小排量涡轮增压的德系车会脱颖而出，1.4T的帕萨特、速腾5L没有什么压力，混动车上高速油耗优势被追平 。经常跑长途的，带闭缸技术的燃油车也是隐藏王者。

所以说省不省油要分情况来看，真正懂的人不会只看公布数据，自己踩出来的才最可信。加油到跳枪金额，跑完一箱油就能算出来。

来源：车界聊哥