22.98万的·高阶智驾？M5 Ultra这波是掀桌子还是割韭菜？“

摘要：热点爆料；这周车圈被一条消息炸开了锅——某品牌全新车型M5 Ultra3月20正式入场，号称标配高阶智能驾驶系统+创新怀挡设计。发布会直播弹幕里"疯了吧"和"真香"刷得不相上下，微博话题22万的智驾天花板冲上热搜前三，连小区门口修车摊大爷都在问："听说现在自

热点爆料；这周车圈被一条消息炸开了锅——某品牌全新车型M5 Ultra3月20正式入场，号称标配高阶智能驾驶系统+创新怀挡设计。发布会直播弹幕里"疯了吧"和"真香"刷得不相上下，微博话题22万的智驾天花板冲上热搜前三，连小区门口修车摊大爷都在问："听说现在自动驾驶都白菜价了？”

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从官方数据看，这车确实狠：激光雷达+5个毫米波雷达的硬件堆料，城区/高速NOA全场景覆盖的软件承诺，还有那个让老司机们直呼"爷青结"的怀挡设计——把换挡杆挪到方向盘后侧，腾出中控区搞了个能放Switch的储物槽。更魔幻的是，当特斯拉FSD还在6万4选装费上傲娇时，这货直接把全套智驾打包进入市场。

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态度/观点；怀挡设计的文艺复兴把怀挡设计重新捡回来这事，我举双手赞成。现在某些新能源车的中控台，按键多得像飞机驾驶舱，开车分分钟触发选择困难症。M5 Ultra这波复古操作，既致敬了经典奔驰设计，又给杯架腾出放奶茶的位置。但设计师显然低估了当代年轻人的手残程度——试驾时亲眼看见媒体老师雨刷当换挡，这要是新手女司机，怕是要在马路上跳起甩葱舞。

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智能驾驶的平民化陷阱车企们这两年像着了魔似的狂推智驾，但有多少人真需要自动变道超车？我老家三舅开五菱宏光二十年，至今连定速巡航都不用。现在花22万买个"自动驾驶老师傅"，不如把钱省下来加油。更可怕的是，某些厂商把消费者当小白鼠，路上收集数据比外卖软件还积极。哪天要是系统死机，难不成要让车主现场表演《速度与激情》真人版？

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【结尾】；M5 Ultra这场定价狂欢，揭开了智能汽车时代最魔幻的幕布。当科技配置开始论斤卖，当驾驶乐趣逐渐被算法接管，我们究竟是在拥抱未来，还是在给自己挖坑？看着展厅里抚摸怀挡的年轻父母，我突然想起二十年前家里买第一辆桑塔纳时，我爸反复检查手刹的样子。技术可以迭代，但有些关乎生命的敬畏不该被数据冲淡。