摘要：蔚来汽车近期公布了其财务业绩，数据显示，尽管这家中国电动汽车制造商在上一季度遭遇了更大的亏损，但其对销售和盈利能力仍持乐观态度。然而，这一消息公布后，蔚来汽车的美国存托凭证（ADRs）价格下跌了4.5%。

蔚来汽车近期公布了其财务业绩，数据显示，尽管这家中国电动汽车制造商在上一季度遭遇了更大的亏损，但其对销售和盈利能力仍持乐观态度。然而，这一消息公布后，蔚来汽车的美国存托凭证（ADRs）价格下跌了4.5%。

截至去年12月31日的季度，蔚来汽车的营收同比增长15.2%，达到197亿元人民币（约合27亿美元）。这一增长扭转了三个月前同比下降2.1%的趋势，但仍未达到Visible Alpha调研的分析师预期的222.2亿元人民币。净亏损同比扩大了32.5%，达到71.1亿元人民币，而分析师的预期为46.3亿元人民币。非美国通用会计准则下，剔除股权激励费用后的调整净亏损为66.2亿元人民币，同比增长37.9%。

在车辆交付方面，蔚来从10月至12月打破了季度交付记录，尽管其车辆业务并未实现与交付量相匹配的迅猛增长，这主要受到新品牌ONVO上车导致的产品结构变化以及平均售价（ASP）下降的影响。蔚来共交付了72,689辆汽车，同比增长45.2%。汽车销售收入同比增长13.2%，达到174.8亿元人民币。

全年来看，蔚来汽车的净亏损为224亿元人民币，较2023年扩大了8.1%，而营收同比增长18.2%，达到657.3亿元人民币，其中来自车辆销售的收入为582.3亿元人民币，同比增长18.2%。

第四季度，蔚来的毛利率成为一个亮点。毛利率达到11.7%，较去年同期提升4.2个百分点，毛利润同比增长80.5%，达到23.1亿元人民币。这一显著提升部分得益于车辆毛利率的提高，从去年同期的11.9%提升至13.1%。蔚来还表示，技术研发服务、零部件及售后车辆服务等销售收入的增加，以及随着用户数量的增加，电力解决方案提供的毛利率降低，也对此有所贡献。

对于2024年全年，蔚来的毛利润翻了一番多，达到649.3亿元人民币，毛利率为9.9%，较2023年的5.5%有所提升。车辆毛利率为12.3%，而2023年为9.5%。

据蔚来汽车CEO李斌介绍，2024年全年，蔚来品牌在中国售价超过30万元的电池电动汽车（BEV）市场中占据了40%的份额。自去年9月上市以来，ONVO L60的市场份额稳步增长，在中国20万元至30万元价格区间的BEV SUV市场中稳居前三。

在周五的财报电话会议上，李斌指出，得益于成本控制举措，第四季度的车辆毛利率达到了公司的预期。他预计，由于今年将在供应链、研发（R&D）和服务团队等多个方面实施全面的成本降低计划，车辆毛利率将从第二季度开始继续增长。

“随着我们在今年下半年继续加强成本控制和费用管理，以及销量的提升、车辆毛利率的提高和费用控制的改善，我们有信心在第四季度实现盈亏平衡。”李斌表示。

蔚来汽车首席财务官曲玉还向分析师透露了公司的其他目标，包括蔚来品牌实现20%的毛利率和ONVO品牌实现15%的毛利率。为了实现这些目标，曲玉列举了蔚来将采取的几项行动，如使汽车更加平台化、提高不同产品和品牌之间的共性、标准化大多数车辆智能硬件的接口，以及开发内部零件等。

来源：ITBear科技资讯