北京突传喜讯！中方布下大局，关键时刻，美专机降落中国

摘要：中国外交部长王毅在京会见美国前财政部长保尔森，双方就中美经贸关系等重要议题交换看法。这一会面，在当下复杂的国际局势中意义非凡，引发了各界广泛关注。

近期，据新华社报道，中国外交部长王毅在京会见美国前财政部长保尔森，双方就中美经贸关系等重要议题交换看法。这一会面，在当下复杂的国际局势中意义非凡，引发了各界广泛关注。

美国（资料图）

近年来，全球经济格局深度调整，中美关系成为影响世界经济走向的关键变量。美国前财政部长保尔森此时来华，绝非偶然。中国经济持续展现强大韧性与活力，即便在全球经济面临诸多挑战的背景下，依旧保持回升向好的发展态势。

从经济数据来看，2024年中国乘用车出口量令人惊叹。中国汽车工业协会发布的数据显示，这一年中国乘用车出口量较之前有了大幅增长，相比2020年不到100万辆的出口量，2024年增长近20%，达到490万辆。这一数据充分表明中国汽车产业在国际市场上竞争力不断提升。在新兴市场，中国汽车更是凭借诸多优势迅速崛起。在南非，中国制造的汽车占总销量的近10%，是2019年的五倍；在土耳其，2022年中国汽车品牌市场份额几乎为零，到去年上半年已增长至8%；在智利，中国品牌连续几年占据汽车市场总销量近三分之一。

中国汽车能在国际市场取得如此成绩，并非偶然。其一，价格优势显著。以南非市场为例，全新1.5升的中国长城哈弗Jolion起步价仅2.5万美元，比1.0升大众Polo的标价2.75万美元还要低。在相同价格区间内，中国品牌汽车配置更为丰富，让消费者能以更低的价格享受到更多高端配置。其二，技术竞争力突出。标普全球汽车团队驻上海的分析师涂春指出，中国汽车制造商不仅具备高品质和有竞争力的价格，还拥有先进的软件和丰富的配置，即使是大众市场车型也不例外。其三，市场营销策略巧妙。在巴西，长城汽车邀请知名电子音乐人Alok出演广告，比亚迪则在广告中巧妙运用“球王”贝利的形象，这些举措都极大地提升了品牌在当地的知名度。

贸易（资料图）

此外，中国积极与新兴市场国家的产业政策相配合。2015年，巴西政府对电动汽车和混动汽车免征35%的进口税，中国汽车品牌借此契机在巴西站稳脚跟，比亚迪和长城汽车还在巴西投资建厂，实现本地化生产。在泰国，政府削减电动汽车进口税、提供购车补贴和税收减免，当地电动车销量在2023年同比增长超过600%，达到73568辆，占该国乘用车总销量的9.5%。中国汽车产业的蓬勃发展，是中国经济创新驱动发展成效显著的一个缩影，也彰显出中国经济在全球产业链中的重要地位不断提升。

回到与保尔森的会面，这一会面为中美双方提供了沟通交流的重要平台。保尔森表示中美关系十分重要，保尔森基金会愿为中美关系稳定和绿色低碳发展贡献力量。这一表态释放出积极信号，在全球经济复苏仍面临诸多不确定性的当下，中美作为世界前两大经济体，加强对话与合作至关重要。

对于美国而言，当前其经济也面临一些挑战。在全球经济一体化的大背景下，与中国开展合作，无论是在经贸领域还是绿色低碳发展等方面，都有助于美国解决自身问题，实现互利共赢。从中国的角度出发，一直秉持着开放合作的态度，积极推动构建新发展格局，不断挖掘国内需求潜力，拓展内循环空间。中美加强合作，符合中国经济长期稳定发展的利益，也有利于世界经济的繁荣。