摘要：3月22日，全新梅赛德斯-AMGGT 63 4MATIC+正式进行中国首秀。新车主要在配置性能上进行了升级，动力方面继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，经过优化后最大功率达到585马力，百公里加速时间仅需3.2秒。

3月22日，全新梅赛德斯-AMGGT 63 4MATIC+正式进行中国首秀。新车主要在配置性能上进行了升级，动力方面继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，经过优化后最大功率达到585马力，百公里加速时间仅需3.2秒。

外观方面，车头依旧采用AMG标志性的Panamericana直瀑式进气格栅，两侧几何多光束LED大灯狭长锐利。造型激进的空力套件，让车辆看上去极具运动属性。此外，引擎盖上隆起的筋线与前翼子板通风口，暗示着V8引擎的不凡动力。

车身侧面，修长的车头与溜背式车顶形成经典的GT跑车轮廓，无框车门与隐藏式门把手强化了流畅感。高腰线设计从前轮拱延伸至尾灯，搭配AMG多辐锻造轮毂及内部醒目的刹车卡钳，进一步凸显运动基因。官方表示，新车拥有个性化选装定制方案，可选碳纤维外观组件。

车尾部分，新车采用全新设计的LED尾灯组，灯腔内部3D螺旋结构在点亮后极具辨识度。底部是双边四出排气，配合扩散器设计，传递出很强的机械力量感。此外，5级主动式可调尾翼可在高速时自动升起，优化空气动力学表现。

内饰方面，新车采用环抱式驾驶舱设计，中控台向驾驶员倾斜，强调人车合一的操控感。双12.3英寸高清联屏（全液晶仪表+中控触屏）搭载最新MBUX智能系统，支持AR实景导航、手势控制及“Hey Mercedes”语音交互。专属的AMG显示模式可实时呈现G值、涡轮压力、油温等性能数据。

动力方面，新车继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦（585马力），最大扭矩800牛·米，百公里加速时间为3.2秒。传动系统，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱以及AMG高性能4MATIC+四轮驱动增强版系统。

AMG GT 63 4MATIC+还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬架系统，官方称可以大幅抑制车辆侧倾，让车身姿态更稳定。新车标配后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），兼顾操控敏捷性和稳定性。

有驾短评：

AMG GT 63 4MATIC+凭借其强劲的动力、尖端技术和标志性设计，成为AMG家族中的旗舰车型之一。如今，随着新车的正式亮相，相信能够得到更多汽车爱好者们的关注与追捧。不知道这样的“性能猛兽”屏幕前的你喜欢吗？

来源：胖哥谈汽车