摘要：最近，美军正式官宣了空军六代机项目F - 47，还首次曝光了高清图，这可真是在军事圈里掀起了不小的波澜。

最近，美军正式官宣了空军六代机项目F - 47，还首次曝光了高清图，这可真是在军事圈里掀起了不小的波澜。

一直以来，美军在战机研发上那可是走在世界前列的，这次六代机项目的启动，自然吸引了无数人的目光。

其实，早在2007年，美国“下一代空中优势(NGAD)”战斗机项目相关研究就已经开始了。

2010年，美空军组建六代机办公室，正式启动六代机概念研究。2020年9月，美空军开始试飞第一架全尺寸飞行演示机。

从这些时间节点能看出，美军对六代机的研发可是谋划已久。

特朗普在白宫宣布选定波音公司执行生产“下一代空中优势”战斗机项目，还把新一代战机命名为F - 47。

他宣称F - 47将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”，会在飞行速度、机动性和有效载荷等方面全面领先其他战机。

美国空军参谋长戴维·奥尔文也表示，F - 47的技术验证机过去5年已经完成了数百小时试飞，测试了很多尖端技术和概念。

可这个所谓的“最先进战机”真有那么厉害吗？

要知道，F - 47项目成本高昂，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，整个战机项目总价值高达数千亿美元。

预计量产后，单机价格至少3亿美元，而此前史上最贵战斗机头衔由F - 22拥有，单机耗资约1.43亿美元。

这么高的成本，美国真的能毫无压力地承担吗？

而且，美国空军在2024年5月还宣布暂停该项目，留给大选后的新政府决定，这中间是不是有什么不为人知的隐情呢？

美军一直有放风要研制新战机，可多年来很多项目都始终停留在PPT阶段。

就拿六代机项目来说，虽然相关研究开展了这么久，但真正落地的成果却并不多。

美国之前的一些战机研发计划，就有不少最终成了泡影。

比如曾经提出的一些先进战机概念，在宣传的时候那是各种高大上，什么超强隐身能力、超高音速飞行等等，可最后连个真机都没造出来。

就像某些概念战机，从图纸上看简直无敌，可一旦涉及到实际的研发和制造，就遇到了各种技术难题，资金也跟不上，最后只能不了了之。

再看看美国在战机研发上的时间线，从开始提出概念到现在，已经过去了十几年。

在这十几年里，有多少时间是在真正推进项目，又有多少时间是在画大饼呢？

而且，美国空军在六代机研发过程中还出现过暂停项目的情况，这是不是说明研发过程中遇到了难以解决的问题呢？

还有一个问题值得深思，美国在战机研发上投入了大量的资金和人力，可为什么很多项目都无法从PPT变成现实呢？

是技术上的瓶颈无法突破，还是在项目管理和资源分配上存在问题？这一系列的疑问，都让人对美国新战机的研发前景充满了担忧。

说不定这次的F - 47项目，也会像之前那些项目一样，最终只是一个美好的幻想。

美媒对F - 47可不太看好，他们认为F - 47注定不如中国的六代机。首先，从承包商方面来看，这次美国空军选择了波音公司来主导F - 47的研发。

波音虽在F - 15、F/A - 18等四代机领域积累深厚，但在五代机竞争中屡屡受挫。

其X - 32原型机因气动设计缺陷在联合攻击战斗机（JSF）项目中败于洛马的X - 35（F - 35），导致该公司二十余年来未主导过任何隐身战斗机项目，在隐身战斗机研发领域长期边缘化。

现在让波音直接跳过五代机主导权，承担技术要求更高的六代机研发，其技术储备备受质疑。

一位美国航空工程师匿名表示，波音缺乏隐身战斗机总体设计的实战经验，其技术路线可能过于依赖子系统外包，这会导致整合风险。

再看看F - 47的设计，目前披露的设计仍显保守。

其气动外形延续了部分F - 22的特征，采用菱形机翼和倾斜垂尾，但未采用更具颠覆性的飞翼布局，这可能是受限于波音的技术路径依赖，或是出于降低风险的妥协。

批评者表示F - 47的设计缺乏革命性创新，更像是F - 22的深度改进版，而非真正的六代机。

而中国在六代机研发上进展迅速。

2024年12月，沈阳飞机工业集团与成都飞机工业集团分别展示了歼50、歼36两款原型机，美国到现在也未能公开试飞六代机。

尽管美方情报机构推测这些中国机型仍需5 - 7年完善，但其气动设计与材料工艺已接近工程成熟状态。

相比之下，美国空军预计F - 47最早2035年才能形成初始战斗力，这意味着一旦中国在2030年代初列装六代机，西太平洋将出现长达五年的“技术空窗期”。

那么，在未来的空战中，中国六代机是否真的能凭借这些优势碾压F - 47呢？

美国在国际军火市场上一直占据着重要地位，可如今却因为特朗普政府的短视政策，和欧洲盟友的关系闹得很僵。

斯德哥尔摩国际和平研究所的最新报告显示，欧洲在2020年至2024年间的武器进口增长了155%，其中超过50%的进口来自美国军工企业。

同时，美国军火公司在全球武器出口市场的份额从2015年至2019年的35%上升至2020年至2024年的43%。可这样的辉煌局面正在被特朗普政府的政策毁掉。

特朗普政府决定限制德国等欧洲盟友使用美国制造的武器打击俄罗斯，这一决定引发了德国及其他欧洲国家的强烈不满。

德国甚至考虑取消35架F - 35战斗机的采购订单，哪怕需要支付违约金。其他欧洲国家也在重新评估其对美制武器的依赖，并考虑转向本土军工产业或其他供应国。

在战机研发方面，美国很多战机的零部件都依赖欧洲国家的供应。

比如某些先进的航电系统、发动机零部件等，欧洲的一些企业在这些领域有着独特的技术优势。

一旦欧洲国家不再向美国提供这些关键部件，美国的战机研发将受到严重影响。

而且，欧洲市场一直是美国军火商的重要客户来源，如果欧洲国家普遍转向本土武器系统，美国的军火出口将受到严重影响，长期以来依靠盟友订单维持的美军工企业可能面临利润严重下滑的风险。

美国的军工产业一直以来都是靠着国际合作和盟友的支持才发展起来的，现在和欧洲闹掰了，美国还能独自研发出先进的六代机F - 47吗？

它又将如何应对失去欧洲订单和关键部件供应带来的困境呢？

这一切都还是未知数，但可以肯定的是，美国的军工之路将会越来越艰难。

美军六代机F - 47的未来究竟会怎样，是能够力挽狂澜，还是最终沦为一个失败的项目，让我们拭目以待。

来源：史地启示录