摘要：你听说过杰迪K333这款车型吗，它在概念车阶段就备受瞩目，历经多年精心打磨，终于迎来了它的上市时刻。尽管中小排量仿赛市场竞争激烈，车型繁多，但杰迪K333一亮相，便以不到两万元的亲民价格得到了在场所有人的称叹。

哎，你听说过杰迪K333这款车型吗，它在概念车阶段就备受瞩目，历经多年精心打磨，终于迎来了它的上市时刻。尽管中小排量仿赛市场竞争激烈，车型繁多，但杰迪K333一亮相，便以不到两万元的亲民价格得到了在场所有人的称叹。

杰迪K333标准版：19980元。

配色：赤焰红、曜石黑、影月白。

配置：日信单活塞后制动卡钳、240mm后制动盘、赫璐半热熔轮胎、GP运动坐垫。

杰迪K333X高配版：21980元

配色：电光银。

配置：日信双活塞后制动卡钳、290mm后制动盘、米其林半热熔轮胎、定风翼带LED示宽灯、特别定制版坐垫。

谈及外观，杰迪K333的设计确实令人眼前一亮，车身线条流畅而富有张力，轮廓分明，特别是车头部分和油箱的设计，原创度极高，市面上难以找到雷同之作。

定风翼的设计更是点睛之笔，不仅提升了车辆的视觉效果，还经过风洞测试，确保了其实用性，真正做到了美观与实用并存。

座垫设计同样人性化，高低座搭配合理，尾部翘起，后尾灯设计独具家族特色。从侧面望去，整车紧凑而动感，造型上甚至不输同等级的雅马哈R3，展现出了杰迪K333的独特魅力。

动力方面，杰迪K333搭载了隆鑫提供的322cc双缸水冷发动机，动力充沛，最大输出功率高达28千瓦，最大扭矩达到27.5牛米，怠速时，发动机运行平稳，排气声浪低沉而有力，听起来就让人心潮澎湃。回油拖档时，离合的蜂鸣声清晰可闻，为驾驶者带来了别样的驾驶乐趣。

电喷系统方面，杰迪K333采用了博世电喷系统，油门响应迅速而平顺，即使在赛道上需要精准控制油门时，也能轻松应对。轴距短，转向灵活，后平叉设计精巧，使得整车在行驶中更加稳定。

特别值得一提的是，银色特别版的后摇臂涂装采用了灰白色，这一大胆的设计创新在国内车企中实属罕见，展现了杰迪设计师的非凡创意。

制动系统方面，杰迪K333采用了日信制动系统，手感柔软而制动力强劲，驾驶起来与日系车无异，还标配了前后ABS和TCS。

它的悬挂和车架同样表现出色，战斗金KYB特调倒置前减震支撑性良好，中置式单后减震稳定可靠。在入弯时，杰迪K333的切入角大，向弯心表现积极，动态性能甚至优于未改装的雅马哈R3，这也得益于其出色的轮胎和车架设计，它使用的是跨接棱形钢管车架搭配鸥翼式不对称铝合金后平叉组合。

杰迪K333无疑是国内中小排量仿赛市场中的一股清流，对于喜欢仿赛车型的朋友们来说，如果觉得200排量太小，600排量太大，那么322cc的杰迪K333绝对是一个值得考虑的选择。

来源：汽车情报队