摘要：专注越南经济投资观察近日，越南企业巨头Vingroup宣布和私募股权基金JTA Investment Qatar签了谅解备忘录，打算给电动汽车制造商VinFast至少投10亿美元。

10亿美元！范日旺VinFast再获中东投资

越南建设部数据显示，越南电动汽车数量过去三年增长迅猛。

2022年产量8000辆，2023年涨到3.7万辆，增长3.5倍；2024年销量近9万辆，是2023年的2.5倍，比2022年增长10.2倍。

BMI Research预测，2023 - 2032年，越南电动汽车销量每年将增长25.8%，达到65000辆。

VinFas，t自2022年转型为纯电动汽车制造商后，已交付超8.7万辆电动汽车，成了越南市场上销量最高的汽车品牌。

它是越南越南首富范日旺Vingroup集团子公司，2017年成立，2018年在巴黎车展首秀，推出宝马换标车型。靠收购通用汽车越南工厂、换标许可和前通用高管德卢卡领导，迅速崛起。

2021年，欧宝前CEO洛舍勒接任，公司转向金融扩张与纯电转型，目标是美国市场。

2024年1月，Vingroup创始人范日旺回归掌舵，调整战略，推迟美工厂开业，重心转向菲律宾、印尼等新兴市场。

范日旺出任首席执行官，说明VinFast正处于关键节点，需要强有力高管引领下一阶段扩张。

中东土豪看中越南造车，是因为越南有近亿人口红利，瞄准全球新能源车15%渗透率的蓝海市场。

再加上中国车企出海受阻提供替代机会，越南成了进军东南亚新兴市场的战略跳板。

“越马斯克”范日旺的传奇人生

范日旺现年56岁，靠房地产起家，被戏称为“越南许家印”，是越南最大民营企业Vingroup（温纳集团）掌舵人。

2024年福布斯全球富豪榜上，范日旺以59亿美元身家蝉联越南首富，全球排名636名。

2024年越南6位亿万富豪

范日旺1968年出生在越南一个普通军人家庭，家境清贫，从小就有改变命运的决心。

高中毕业后，他凭优异成绩获奖学金，到莫斯科留学，攻读地质学专业。

大学毕业后，他没回国，留在了动荡的乌克兰。当时乌克兰经济低迷，人们对物美价廉、方便快捷的食品需求大。

范日旺向亲友借了5万美元，在乌克兰开了食品公司Technocom，专注生产销售即食面。

凭借出色产品质量和营销策略，他的方便面迅速占领市场，公司成了乌克兰最大的综合食品集团之一。

到2004年，其方便面品牌在乌克兰市占率达90%。

赚到第一桶金后，范日旺2001年回越南发展，投资房地产，赶上越南经济建设爆发期，逐步称霸越南房地产行业。

除房地产，范日旺投资版图还覆盖医疗、教育、旅游、零售以及消费电子等多个领域。

2021年，温纳集团总资产达185亿美元，营收约占越南GDP的1.5%。

凭借温纳集团，范日旺成为越南首富，2013年成为首位登上福布斯富豪榜的越南亿万富翁。

不愿止步的范日旺把目光瞄向汽车行业。

多年来，越南汽车市场由丰田、起亚、马自达等国外公司主导，本土汽车制造商大多是代工企业，零部件基本靠进口。

在VinFast之前，越南几乎没有真正的民族汽车企业。

靠着打爱国牌，以及越南国内政策一路“绿灯”，范日旺造车第一阶段顺风顺水。

2017年，他成立VinFast，成为越南首个电动车品牌，还曾放话要把Tesla当对手。

好在VinFast“不差钱”，范日旺不断投入资金，扩大产能，提升技术实力，成功把VinFast推向国际市场。

2023年8月，上市仅两周，名不见经传的VinFast就成了世界市值第三的汽车公司。

这也令范日旺的身价猛增390亿美元，成为了全球财富增长最快的富豪之一。

但是，“不差钱”并不代表“能赚钱”。

据2024年一则路透社消息，VinFast在过去三年累计亏损高达57亿美元。

从2017年成立到2023年12月31日，VinFast从Vingroup、其附属公司以及集团亿万富翁创始人范日旺那里，一共获得了114亿美元的注资。

为了造车梦想，越南首富范日旺正面临巨大压力，甚至出现了类似恒大汽车崩盘前“卖房救车”的情况。

美国雅虎财经也预言，VinFast可能活不到2024年底。

越南总理范明政与范日旺

不过，最新消息称，越南首富范日旺押注的电动汽车品牌VinFast虽未实现IPO，但凭借25亿美元新一轮融资，其估值已突破200亿美元。

虽然范日旺VinFast被冠以“越南特斯拉”的名号，但无论在体量、品牌、价格还是市场渗透方面，VinFast都不占优势：

VinFast连年亏损，2026年百万辆目标难以实现。北卡工厂延误，让投资者焦虑。特斯拉等巨头环伺，竞争压力大......

走出国门的VinFast，或许挑战才刚刚开始。越南首富范日旺的造车梦能否实现，你怎么看？

来源：馬尔斯