从歼10到歼20，下一位会是谁，央视再现银杏叶5年内能装备？

摘要：歼-10成功首飞27年之际，央视发布一条宣传视频，内容不多但细节很吸引人。27年之间，中国航空工业发展了三代四款战斗机，从歼-10到歼-20已经完美呈现顺利装备，那么下一位会是谁。视频中出现一个模糊的身影，基本轮廓正是全球瞩目的银杏叶，去年底成功首飞的歼-36

歼-10成功首飞27年之际，央视发布一条宣传视频，内容不多但细节很吸引人。27年之间，中国航空工业发展了三代四款战斗机，从歼-10到歼-20已经完美呈现顺利装备，那么下一位会是谁。视频中出现一个模糊的身影，基本轮廓正是全球瞩目的银杏叶，去年底成功首飞的歼-36六代机。

很明显银杏叶特征

中国空军第二次现代化，以引进苏-27“侧卫”系列为起点，同时打造国产先进战机。1986年歼-10正式立项，1998年3月23日成功首飞，中国也成为全球第5个能够自主研制三代机国家。虽然歼-10A最多算三代入门级，但和世界先进水平差距已经缩小到20年，经过多年改进升级歼-10C已经成为标准四代机。如果说歼-10研制中规中矩，成功打下现代战机研制基础的话，那么歼-20就属于跨越式发展从首飞到入役完全出乎意料。

2011年1月11日，在互联网还不怎么发达时代，歼-20在一众卧草党惊喜的目光中实现首飞。美国人曾信誓旦旦保证，2020年前中国都不会拥有五代机，就在歼-20首飞中被公开打脸。而且第二年，沈飞FC-31“鹘鹰”隐形战斗机成功首飞，中国成为美国之外第二个同时研制两款五代机国家。其实到这个时候美国还觉得自己行，毕竟歼-20早期版本用的是俄制动力，同时鸭翼布局成为美国人笑话的特征，不具备超音速巡航能力，以及在他们眼中鸭翼布局不隐身。

歼-10首飞

歼-10伴飞歼-20

FC31首飞

美国空军停滞不前，F-22才生产了180架之后，就由于成本过高连生产线都停了。相比之下中国航空工业一刻也没有停步，2024年歼-35A空军型，以及歼-20S双座型首次官宣，用事实证明在五代机领域美国已经处于下风。特别是歼-35一机多型设计，包括空军型、海军舰载型，以及外贸型应有尽有，同时歼-20S成为全球首款“忠诚僚机”双座五代实机，凭借后发优势明显优于F-22和F-35。

同时拥有两款五代机，而且歼-20装备快10年，研制下代战机就成了必不可少的选择。在这个领域美国依然走在前面，至少他们在宣传上不断讨论NGAD项目，但问题是光打雷不下雨，甚至去年还将NGAD项目直接暂停。相比之下中国航空工业出手就是大招，去年12月底成飞和沈飞突然公开两款六代机，不是PPT图纸机也不是模型，而是直接公开大白天闹市区试飞视频，可见已经有多靠谱才敢这么”发布“。

歼-10S伴飞歼-36

歼-36战斗机效果图

以更具代表性的成飞六代机为例，虽然没有正式命名但已经有了网络代号歼-36，同时由于造型特殊不论官方还是民间都是“银杏叶”称呼。三发三角无尾翼布局已经很惊艳，试飞画面五代机中最强的歼-20S也只能充当伴飞机，相比之下歼-36档次高了不是一点点。体型巨大定位包括战斗轰炸两种任务，最大起飞重量超过50吨，作战半径约3000公里，最大航程超过6000公里，基本上和轰-6K接近。

重点是它可以超音速巡航，巡航速度可以达到2马赫，最大飞行速度3万赫，放眼全世界能追上它的飞机没几款。而且研制进度还很快，在首次公开两个多月后再次试飞，三发加力全开画面震撼，同时起落架收起没有伴飞机，说明它已经进入试飞测试中段，可以更自由挖掘飞行潜力。那么到底什么时候可以装备六代机，以歼-20为例2014年出现原型机，2016年开始量产，2018年正式服役。