摘要：近年来，随着新能源车的普及，公共充电桩越建越多。然而，有不少车主吐槽，充电枪和充电电缆变得越来越重，甚至有人被充电枪击中面部，缝了8针。与此同时，便携式充电枪也被检测出存在诸多安全隐患。

近年来，随着新能源车的普及，公共充电桩越建越多。然而，有不少车主吐槽，充电枪和充电电缆变得越来越重，甚至有人被充电枪击中面部，缝了8针。与此同时，便携式充电枪也被检测出存在诸多安全隐患。

充电枪竟成“伤人凶器”

3月11日晚，一位浙江台州车主在社交平台发布的视频显示，其在充电桩充电时被充电枪击中面部。视频中可以看到，车主在放回充电枪瞬间，充电枪突然反弹，击中其面部，导致车主的嘴巴受伤出血，最终缝了8针。

对此，汽车品牌方解释称，这是因为充电线缆处于扭转状态，线缆弹出释放的扭转力致使充电枪头砸向车主。

事实上，被充电枪“偷袭”的车主并非个例，有车主被砸伤眼角和眉骨，还有人扭伤手腕 ，不少车主因把控不住沉重的充电枪，只能跟随它转圈，好像在和蟒蛇搏斗。

记者走访多个快充站发现，线缆处于扭转、缠绕状态的充电桩不在少数。不少车主反映，沉重的充电枪和粗壮的快充线缆操作起来需格外小心，稍不注意就可能回弹伤人或伤车。

“线非常紧，你要用很大力气去控制住它，不然它可能会回弹，或者往车上弹也有可能，不伤到人，也伤到车。”一车主说。可即便如此，大多数车主在归还充电枪时，只是将其直接插回充电桩内，并不会先把线缆理顺。

便携式充电枪隐患重重

专家指出，随着快充技术快速发展，高功率充电桩线缆因需承载大电流、集成散热及防护结构，普遍存在重量大、柔韧性不足问题，一旦扭转，回弹力很大。目前，行业内正在尝试推出更轻的设备。专家表示，未来可能通过液冷方式控制导线发热，在保持电流通量的情况下，减轻导线重量。

除公共充电桩外，便携式充电设备因小巧灵活、便于使用深受消费者青睐，但安全状况不容乐观。去年11月，江苏省消保委委托江苏省产品质量监督检验研究院检测发现，便携式充电枪主要存在两大类问题：一是产品型号、商标、安全信息等关键说明缺失；二是功能安全与电气安全不达标，存在触电、过流充电、短路、漏电等风险。

部分产品缺失电流、电压、接地等标识，有的还赠送不合规转接头，且部分样品缺少剩余电流保护装置等附加防护设施。工程师表示，充电枪的额定电流应小于电网电流，但部分商家赠送了16A转10A的转接头。这就允许充电枪在10A的插座上跑到16A的电流，这是不符合标准的。

■充电安全贴士

1.为保障充电安全，车主在充电前应检查线缆，若有扭转需等恢复后再充电，进行充电操作时小心线缆扭转，稳妥握持充电枪。

2.注意选择正规充电设备，正确合规使用，避免使用劣质、改装充电装备。

3.避免在高温暴晒、潮湿等环境下充电，雷雨天气谨慎充电，杜绝“飞线充电”，充电时不在车内使用大功率电器。

4.车主不仅需关注充电枪的安全隐患，还应确保电源插座合规。部分充电桩企业也将通过增加安全标识牌、语音提示等方式，降低用户操作失误风险。

据国家应急广播 重庆广电

来源：北京晚报