摘要：首辆国产斯堪尼亚试制车下线，标志着欧洲重卡巨头斯堪尼亚在中国本土化生产迈出关键一步。2025年3月13日，这辆名为500R的牵引车在江苏如皋工业生产基地下线并启动路试，预计今年第四季度正式投产。

首辆国产斯堪尼亚试制车下线，标志着欧洲重卡巨头斯堪尼亚在中国本土化生产迈出关键一步。2025年3月13日，这辆名为500R的牵引车在江苏如皋工业生产基地下线并启动路试，预计今年第四季度正式投产。

如皋基地总投资超百亿元，占地500多亩，年产能规划5万台，定位为斯堪尼“最先进、最可持续”的工业基地。

斯堪尼亚落户如皋后，已带动48家规上企业、18家亿元企业集聚，形成覆盖整车制造、零部件和氢能储能的产业链。双钱轮胎、江苏华永等本土企业通过技术升级融入全球供应链，而如皋市更以斯堪尼亚为“链主”推进长三角汽车产业集群建设。这一布局既缓解了斯堪尼亚在瑞典、巴西的产能瓶颈，也为中国商用车行业注入高端制造动能。

此项目恰逢中瑞建交75周年，不仅为两国经贸合作添彩，更通过技术共享与产业协同，推动中国商用车行业向高端化、绿色化转型。正如斯堪尼亚亚洲工业运营总裁Ruthger de Vries所言：“这座标杆工厂的投产，将使中国与全球市场同步受益。”

未来，随着如皋基地的全面投产，中国制造的斯堪尼亚卡车或将重塑全球重卡竞争格局，成为“双循环”战略下外资企业与本土经济深度融合的典范。

来源：魔法柚子