摘要：河北的一个家长在直播间连线张雪峰，张雪峰就非常果断的给他指出了一条直奔中国中车的就业途径。

以下文章来源于雪峰连麦

河北的一个家长在直播间连线张雪峰，张雪峰就非常果断的给他指出了一条直奔中国中车的就业途径。

都说机械和自动化专业比不上带电工科，比不上计算机电子信息热门。

但如果你提前锁定了这样一个就业方向，那也可以是轻轻松松进国企央企赚钱的，对于河北的学生来说，还能搞定北京户口。

石家庄铁道大学

张雪峰给他规划的第一步，就是直冲石家庄铁道大学。

石家庄铁道大学作为原铁道部直属的高校，它在铁路领域是非常重要的一所高校。他一共有5个博士点，分别是土木工程、交通运输工程、机械工程、管理科学与工程和力学。

显然，这五个专业方向都是和铁路建设相关系的。

如果说你最终的就业目标就是中国中车，那你就果断选择交通运输工程或者机械自动化也是OK的。

这样选择，是因为你的下一步是要考西南交通大学，或者北京交通大学。

这两所交通大学，不管你在北京还是在成都，考上他们的研究生以后，你毕业进入中国中车的概率就会大大提升。

中国中车有多强

中国中车股份有限公司是全世界领先的轨道交通装备供应商，他其实是继承自中国北车集团和中国南车集团。

通俗点来说，他就是经营铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通，还有其他各类工程机械以及零部件。

所以全中国如火如荼建设的高铁都是中国中车源源不断的订单。更不要说各大城市，每年都会开通多条地铁线路，这上面跑到地铁列车也都是中国中车生产的。

中国中车作为一个央企，作为一个大甲方，它的产品销路在全国都是有非常可靠的途径的。

并且更加重要的是，未来10年有可能是中国中车业绩大爆发的10年。

业绩大爆发

高铁刚开通的时候，大家都可以看到车厢整洁干净，设施也非常完备漂亮。

但大家可能没有意识到，最早的高铁开通已经是2008年的事情了。

而动车组列车，他们也是有设计使用寿命的，早期的动车组列车是20年的使用寿命，最新的复兴号可能是30年的使用寿命。

这也就意味着，最早的一批动车组，他们已经进入了更新换代的阶段。

所以说，未来10年，不仅仅有新开线路、新开地铁带来的新增订单，还会有现有动车组设备更新的订单。

海外市场也在不断的扩展，近两年新开通的印尼的高铁项目，中国和老挝之间的中老铁路项目，他全都离不开中国中车制造的铁路列车。

并且这是仅仅是个开端，假如说未来10年，中国对一带一路的国家整合走上快车道，那中国铁路、中国高铁的出海肯定会进一步加快脚步。

合并之后的中国中车不仅在国内没有对手，全球也是领先的。

垄断国企

对于这样一个垄断国企，给孩子安排这样一个就业方向，可以说是非常稳定，并且在未来几十年都是没有下降的预期。

对于河北的考生来说，如果能够顺利考上北京交通大学或者西南交通大学的研究生，毕业进入北京的中国中车研究院，还可以顺利获得北京户口。

如果说你对北京没有兴趣，或者说你在北京买房有压力，那么中国中车在南京、西安、株洲、武汉、长春、唐山、青岛都有大量的动车组研发和生产公司。

集团的订单猛增，这些公司的效益肯定也不会差，并且他们的招聘要求肯定比北京的研究院招聘要求要稍微低一些。

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来源：蓝蓝的天蓝蓝的雨