摘要：2025 年 3 月 23 日，梅赛德斯 - AMG 品牌之夜在上海星美术馆启幕，全新 AMG GT 63 4MATIC + 中国首秀，以 "一人一机"V8 引擎轰鸣点燃申城。同期 F1 中国大奖赛正赛中，银箭军团斩获季军，新秀车手基米・安东内利位列第六，续写

今日份的晚高峰汽车读本

全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+亮相AMG品牌之夜

2025 年 3 月 23 日，梅赛德斯 - AMG 品牌之夜在上海星美术馆启幕，全新 AMG GT 63 4MATIC + 中国首秀，以 "一人一机"V8 引擎轰鸣点燃申城。同期 F1 中国大奖赛正赛中，银箭军团斩获季军，新秀车手基米・安东内利位列第六，续写赛道传奇。

作为连续 11 年担任 F1 安全车的 GT 家族新成员，AMG GT 63 4MATIC + 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机（585 马力 / 800 牛・米），3.2 秒破百的性能辅以 AMG 主动悬挂、四驱增强系统及电控限滑差速器，实现赛道操控与日常舒适的完美平衡。标志性 GT 造型融合五段可调尾翼（时速 80km + 动态调节），Nappa 真皮内饰搭配专属赛道化界面，构建沉浸式驾驭空间。

品牌之夜现场，SLS AMG 鸥翼跑车、GT 家族经典车型与混动旗舰 GT 63 S E PERFORMANCE 同台，演绎 "性能豪华" 进化史。AMG GT Black Series（安全车）与 GT 63 S 4MATIC+（医疗车）延续赛道守护使命，同步联动 2025 上海时装周，在新天地、徐汇滨江打造城市体验区，推动赛车文化融入都市生活。

面对电动化浪潮，AMG 以 "油电双行" 策略领跑：燃油领域坚守 "一人一机" 信仰，混动移植 F1 级 E PERFORMANCE 技术，纯电平台 AMG.EA 搭载轴向磁通电机。从 DTM 八连冠到 GT 世界挑战赛六连冠，从勒芒回归到量产技术下放，品牌持续以赛道基因重塑性能边界。

当 F1 方格旗落下，AMG 以品牌之夜的高光时刻诠释 "驾驭每一条赛道" 的核心理念。从星美术馆到上赛场，银箭军团将赛道精神注入城市脉搏，以全新 GT 家族与 F1 新阵，开启高性能领域的全新时代。

阿维塔06成功挑战E-NCAP 2026

阿维塔科技旗下第二款豪华轿车阿维塔06，于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，全球首次挑战E-NCAP 2026，高分通过50%重叠率对碰试验测试。E-NCAP 2026是欧洲汽车安全性能测试领域的全新标准，将于2026年实施，堪称欧洲最严苛的安全测试。

阿维塔06的首次测试项目为双车50%重叠率对碰试验测试，测试中车辆的相对速度达到100km/h，为比较典型的突发事故的时速。阿维塔06在受到正面撞击的瞬间，前舱立即溃缩吸收碰撞能量，安全气囊瞬间点爆弹出，在第一时间保护车内乘员。碰撞后，A柱无损伤，前风挡完好，四门正常打开，E-Call第一时间接入，乘员舱下壁板无破损、无入侵，假人的脚部、手部、面部等易伤部位，未受到任何损伤。

阿维塔06采用八横九纵钢铝混合车身结构，军用级热成型钢占比超过34%，同级最高。尤其B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS，提高了高动态载荷下的力学性能，具有更强的抗冲击性能。还有航空级一体压铸全铝后地板，将纵梁和地板等72个零件组合成一个零件，扭转刚度提升25%。

不仅用料顶级，阿维塔06还全车标配9安全气囊，同级最多；后排侧气囊、远端气囊同级独有。丰富的安全气囊配置，搭配双预紧+递减限力+动态锁止锁舌安全带系统，在发生碰撞时，能够为全车乘员提供全方位柔性保护，有效保护驾乘人员的人身安全。

针对前向碰撞场景，阿维塔06以前壁板和地板区域采用热成型技术，加之“五横六纵”的结构，能够在强烈冲击下有效阻止碰撞对脚部的伤害。前舱缓冲区则采用前防撞梁结构环+纵梁与减震塔包结构环+纵梁与前围挡结构环的三段式溃缩吸能环设计，其中纵梁创新采用3层结构，正面碰撞能力提升130%以上。

针对侧向碰撞，阿维塔06的A、B、C柱、前后门槛梁及前后门防撞梁组成热成型防护盾墙，可以有效阻止侧向乘员舱入侵。门槛梁采用全贯穿式六宫格铝型材和热成型钢三层外中内板组合设计，形成“三明治”式防护结构，外加热成型双拼座椅后横梁结构，组成三重防护结构。

针对常见的追尾场景，阿维塔06采用高强度钢铝混合尾部防撞环结构，整体刚性高，抵抗变形的能力强，外加独配的高强度合金材料，可承受80km/h速度差的高速追尾。

阿维塔06 基于C-NCAP 2024和E-NCAP 2026双五星标准开发，满足中欧最严苛的安全测试标准。作为全球化战略车型，阿维塔06率先挑战欧洲下一代标准，不仅体现品牌深凿安全价值的产品自信，也充分印证中国高端智能电动汽车卓越的安全品质。

阿维塔06将于3月27日开启预售，4月正式上市，为年轻用户群体带来豪华轿车的全新选择。

智己汽车×阿里斑马智行行业首发IM AIOS生态座舱

智己汽车携手阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等板块行业首发“IM AIOS生态座舱”，并将于4月正式进入落地阶段。该座舱深度融合阿里前沿AI技术及生态资源，首次将阿里生态服务以AI Agent形式落地，开创“No Touch & No App”的人车交互模式。

不同于以往的APP或者小程序上车，依托智己与斑马智行联合研发的行业最大端上开放式语音大模型和行业首个AI交互智能体，IM AIOS生态座舱可通过自然语言交互与AI Agent集群协作，串联起更多生态和APP，实现从单点功能到场景服务的跨越，所说即所得，更加智能便捷。例如，与饿了么首创的“AI外卖”功能，可实现语音点餐、车到餐至，为都市职场人打造更高效、更贴心的移动生活新体验。即将于4月发布的全新智己L6将成为业内首款上车"AI外卖"的智能轿车。

IM AIOS真正解决传统座舱层层触屏交互的驾驶痛点，减少对注意力的侵占，提升用车安全；并为用户创造出具有颠覆性的AI生态座舱体验，开启智能座舱的"iPhone时刻"。未来，IM AIOS还将构建覆盖智慧出行、沉浸娱乐、移动办公等全域场景生态体系，创新未来出行的无限想象。

2025F1中国大奖赛正赛：皮亚斯特里获得冠军，迈凯伦车队一二带回

2025 F1中国大奖赛，皮亚斯特里获得冠军，这也是他生涯首个PTW，诺里斯收获亚军，拉塞尔获得季军。迈凯伦车队成功实现本赛季首个一二带回，达成了队史第50次冠亚军完赛，这也是迈凯伦自2012年匈牙利、比利时和意大利大奖赛以来，首次连续赢得三场比赛。

F1官方赛后宣布，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800公斤），汉密尔顿的赛车底板厚度低于限制0.5毫米，三人的成绩均被取消，这意味着法拉利车队在F1中国大奖赛事上颗粒无收。

至此，F1中国站前十位排名更新为：皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、维斯塔潘、奥康、安东内利、阿尔本、贝尔曼、斯托尔、塞恩斯。

AUDI品牌首款车型将于上海车展期间正式发布

据Motot 1，在2025年销售业绩发布会上，奥迪CEO Gernot Döllner宣布，上汽AUDI品牌首款车型将于上海车展期间正式发布。上海车展定于4月25日至5月2日举行，而这款车型将在4月23日媒体日当天提前亮相。

这款车将是2024年发布的AUDI E概念车的量产版本，具体名称尚未公布。与全球范围内的奥迪车型不同，AUDI将专注于纯电动车型，并且仅面向中国市场。

新车基于“Advanced Digitized Platform”（先进数字化平台），该平台专为电动车设计，具有更大的灵活性和空间利用率。AUDI E概念车的轴距达到惊人的2950毫米，比奥迪A6 Avant更长，但车身总长度介于A5 Avant和A6 Avant之间。

概念车配备了一个100千瓦时的大容量电池组，在CLTC工况下续航里程可达700公里。得益于800伏高压架构，充电10分钟即可补充370公里的续航。

动力方面，双电机系统可输出764马力和800牛·米扭矩，百公里加速仅需3.6秒。

AUDI车型的设计语言与全球奥迪车型截然不同，融合了Sportback的流线型设计和Avant的实用性。最显著的变化是取消了经典的四环标志，取而代之的是大写的“AUDI”字母标识。内饰延续了奥迪最新的数字化设计理念，但屏幕数量更多，物理按键更少。相比在德国英戈尔施塔特开发的最新奥迪车型，AUDI的概念车更加注重科技感和未来感。

首款车型发布后，AUDI还计划在未来两年内推出两款新车型：一款SUV和一款Sportback。除了AUDI品牌，奥迪主品牌也在中国本地生产和销售一系列加长版轿车和SUV，以满足市场需求。

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来源：名车志Daily