李家回应卖港口,结果不尽人意,港口恐难卖出

360影视 国产动漫 2025-03-23 20:27 3

摘要:97岁的李嘉诚把43个港口,其中包含巴拿马两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港,以228亿美元的价格整体出售给美国贝莱德财团的时候。

97岁的李嘉诚把43个港口,其中包含巴拿马两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港,以228亿美元的价格整体出售给美国贝莱德财团的时候。

被称作“超人”的那位商业大亨或许怎么也想不到,他的商业决策竟会致使一场波及全球的地缘政治风暴愈演愈烈。

诚然,李嘉诚家族在一段时期内遭受了来自各方的严厉抨击,港澳办这一官方机构更是三次针对李嘉诚发表犀利的评论,香港媒体《大公报》也直接参与其中进行质问。

然而,在遭受如潮水般汹涌的质疑与谩骂时,李嘉诚依旧保持着如僧人入定般的沉默,倒是他的儿子李泽钜在直播中给出了解释。

然而,他的反应实在是让人极为心寒,怪不得有人讲李嘉诚的这宗港口售卖业务,恐怕是没法达成了。那么,这样的判断真的会成为现实吗?

李嘉诚之子的回应是否让人感到心寒呢?

自李嘉诚售卖港口的消息传出来之后,他便与各大榜单的热搜有了千丝万缕的联系。

众人皆晓,政商本为一个颇为敏感的话题,在过去,商业范畴内的事务有政治层面直接介入发声的情形是较为罕见的。

然而,李嘉诚售卖港口一事,竟致使港澳办官方接连三次针对李嘉诚作出犀利的评价。3月13日,港澳办表示,在重大原则性问题面前,任何企业都需要慎重考虑而后行动,务必明晰自身的立场以及事情的本质。

尽管港澳办并未公开提及李嘉诚,但其意图已然十分清晰。即便你出让港口属于基于商业考量的商业决策,可也不能无视国家利益,立场不能出现偏差啊。

仅就数据而言,巴拿马运河的几乎所有运输量都由中美两国承担,其中美国承担的运输量约占巴拿马运河运输总量的73%,而中国承担的运输量在巴拿马运河运输总量中的占比约为22%。

在这当中,由李嘉诚所掌管的长江和记运营的港口,在巴拿马运河总运输量里占了大约40%的份额。更为严重的是,收购了李嘉诚港口的贝莱德财团,其CEO和特朗普之间有着极为密切的联系。

也就是说,倘若港口出售的交易达成,那么特朗普下达指令之后,高额的运费最终也只能由中国的商船来负担了。

并且,特朗普在刚刚上台的时候,就屡次扬言要重新夺回巴拿马运河,甚至还大肆炒作所谓“中国军队驻扎在巴拿马运河”这种言论。

另外,他之前还口出狂言,表示要对驶入美国港口的中国船舶征收150万的高额服务费。这么做,一方面是为了打击中国的造船业,另一方面则是为了缓解其心目中的美债危机。

而这些说法同李嘉诚售卖港口之事多少存在些巧合之处,如此一来,就连官方也难免要下场问询了。

然而,李嘉诚一直未曾发声,反而是他的儿子在不久前的直播里提及了缘由,即哪里有盈利空间,他们便会在何处投资,只要香港存在良好的投资契机,他们就能轻松地募集国际资产回流香港。

李泽钜同样称,当下存在做空长和之人,而他依旧未觉察到问题的严峻性,这全然不是单纯的商业事务,而是涉及国家战略的事务。

乍一听,这似乎与他们在商业决策方面所展现出的务实和灵活相契合,然而这同时也表明,在进行商业决策之时,他们并未将国家利益和家国情怀纳入考量范围。

回顾李嘉诚发家的历程,务实与灵活无疑是他走向成功的关键要素,而他决定出售这些港口,必定是察觉到了某些潜在的动向。

可他却恰恰将其卖给了与特朗普关系密切的美国财团,这极有可能使中国在全球贸易链中的关键命脉被他人掌控,还或许会对我国在拉美的规划产生影响。

这港口难道就没办法售卖了吗?

虽然这件事一直在不断发酵,可是交易仍然必须按照正常的流程来进行,最终的文件签署也许要等到4月2日。

然而,从各个角度来考量,李嘉诚的港口大概是无法出售了,为何会这样讲呢?

香港《大公报》曾三度发文指出,香港长江和记对港口的出售并非“寻常商业行为”。香港特别行政区行政长官李家超进一步声明,任何交易均需合乎法律法规,香港特区政府会依据规定对此事进行处理。

最为可笑的是,据《纽约时报》的消息,特朗普对这宗港口收购的业务是极为称赞的。提及此点,这便不再仅仅是单纯的商业考量了,而是上升到了国家利益的高度。

此外,至2025年,李嘉诚家族于中国国内的资产预估价值为3000亿港元,这一数值在其全球总资产里占比25%,而该家族在欧洲的投资占比达70%。

长江和记的负责人李泽钜为加拿大国籍,这一点颇具争议性。李泽钜人在加拿大,其主要市场位于欧洲,然而却给中国带来了巨大的影响。

毕竟,在我国,类似李嘉诚这样的商人并非独一无二的。倘若这笔港口出售的生意真的谈成了,这难道不是在给其余商人树立一种范例吗?

最终,售卖港口这一行为,将会为特朗普政府制裁中国开辟新的切入点。毕竟,特朗普政府炮制出诸如“中国企业掌控运河”“中国军队驻扎运河”之类的言论屡见不鲜。

李嘉诚家族于此时出售港口运营权,仿若在施行“弃车保帅”之举,这无疑是在无形中为特朗普政府提供了突破口,给其他企业树立了范例。

显然,这些潜藏的状况并非我们所期望看到的,这便是这笔港口售卖生意不会那么顺遂的缘由。

并且,在3月15日左右,我国的专机也前往了巴拿马,目的在于明确巴拿马的立场与态度。

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来源:财经大会堂

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