摘要：å¦‚ä»Šçš„è½¦å¸‚ï¼Œæ–°è½¦æ€»æ˜¯å–œæ¬¢æ‰Žå †ä¸Šå¸‚ã€‚ä½ æ–¹å”±ç½¢æˆ‘ç™»åœºï¼Œçœ‹å¾—äººçœ¼èŠ±ç¼­ä¹±ã€‚åœ¨è½¦å¸‚æ¿€çƒˆç«žäº‰çš„èƒŒåŽï

å¦‚ä»Šçš„è½¦å¸‚ï¼Œæ–°è½¦æ€»æ˜¯å–œæ¬¢æ‰Žå †ä¸Šå¸‚ã€‚ä½ æ–¹å”±ç½¢æˆ‘ç™»åœºï¼Œçœ‹å¾—äººçœ¼èŠ±ç¼­ä¹±ã€‚åœ¨è½¦å¸‚æ¿€çƒˆç«žäº‰çš„èƒŒåŽï¼ŒæŠ˜å°„å‡ºè½¦ä¼çš„ç„¦è™‘ã€‚å› æ­¤ï¼Œå¿«é€ŸæŽ¨å‡ºæ–°è½¦åž‹å¹¶è¿›è¡Œè¿­ä»£ï¼Œæˆä¸ºè½¦ä¼å¯¹å¸‚åœºçš„ä¸€è´¯å›žåº”ã€‚

然而，这种“焦虑”在理想汽车身上并不存在。

现如今，理想汽车距离2024年3月11日发布第一款纯电车型理想MEGA，已经过去了整整一年，

理想汽车到2024年末拥有1128亿元现金储备，同比增长8.8%，为行业最高水平之一。不缺钱的理想汽车，保持着“战略定力”。

在这一年多的纯电“空窗期”，理想汽车找回了推出纯电产品的节奏。在“摸着MEGA过河”的过程中，理想汽车也在为纯电车型铺路，用实际行动论证：盲目追赶，不如厚积薄发。

事实上，在理想MEGAå‘å¸ƒä¸€å‘¨å¹´ä¹‹é™…ï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦å·²ç»åœ¨æ™ºèƒ½é©¾é©¶ã€è¶…å……ç«™å»ºè®¾ã€é€ è½¦å·¥è‰ºè‡ªç ”æŠ€æœ¯ç­‰æ–¹é¢ä¸ºçº¯ç”µè½¦åž‹çš„â€œè¿›æ”»â€é“ºå¥½äº†è·¯ã€‚

整体来看，理想汽车纯电攻势十足：理想MEGA已经在3月21日开启了智驾焕新版本的预定；今年的两款纯电产品理想i8和i6也已经确定发布时间，理想i8将在7月发布，而理想i6将在下半年发布。

找回纯电产品节奏了

理想MEGA之于喧嚣的汽车市场，或许只是2024年车市众多新车中的浪花一朵。然而，对于理想汽车来说，它不仅是理想汽车纯电路上的“试金石”，也是理想汽车产品规划中意料之外的“黑天鹅”。

理想汽车原本对首款纯电动MPV车型MEGAå¯„äºˆåŽšæœ›ï¼Œå¹¶ä¸ºå…¶åˆ¶å®šäº†æ¿€è¿›çš„é”€é‡ç›®æ ‡ã€‚

然而，该车型在2024å¹´3月1日上市后，表现并不及预期。随后，理想汽车也调整了2024å¹´ä¸€å­£åº¦å’Œå…¨å¹´çš„é”€é‡ç›®æ ‡ã€‚

彼时，理想汽车CEO李想认为，理想MEGA出现节奏问题，错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。另外，理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值。

æ ¹æ®åŽŸæœ¬çš„è§„åˆ’ï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦è®¡åˆ’åœ¨2024年开启产品大年，2024年下半年发布3款纯电产品，形成4æ¬¾å¢žç¨‹å¼è½¦åž‹åŠ 4款纯电车型的产品矩阵。

随后，理想对之后纯电产品的战略规划“被迫”进行调整，并做出了2024年不会发布纯电SUV产品的决策。

在不久之前举行的2024年财报业绩电话会上，理想汽车相关负责人针对MEGA事件坦言，“如果没有当时遇到的问题，后面的纯电系列会比较早推出，不会出现这么长的空窗期。”

事实上，围绕MEGA车型的争议从未消失，当看客散去，市场喧嚣依旧，只有理想汽车自己仍旧在默默品味这款车型为其带来的苦涩。

上述负责人也提到，“MEGAä¹‹åŽï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦æ²¡æœ‰ç‰¹åˆ«ç€æ€¥æŠŠåŽé¢å‡ æ¬¾çº¯ç”µè½¦åž‹å¿«é€ŸæŽ¨å‡ºæ¥ï¼Œè€Œæ˜¯çœŸçš„æ„¿æ„åœä¸‹æ¥åŽ»å¤ç›˜ï¼Œåˆ°åº•é‡åˆ°äº†ä»€ä¹ˆé—®é¢˜ã€‚å“ªäº›æ˜¯å¤–ç•Œçš„ï¼Œå“ªäº›æ˜¯å†…éƒ¨çš„ï¼Œå“ªäº›åº”è¯¥é€šè¿‡æˆ‘ä»¬è‡ªå·±çš„èƒ½åŠ›åŽ»æ”¹å˜ã€‚â€

不得不说，作为理想汽车首款纯电车型和品牌高端化的关键产品，理想MEGA自发布以来的争议与市场表现，是理想汽车从“增程舒适区”向“纯电深水区”跨越的必然阵痛。

李想在2024年财报业绩电话会上明确表示，理想汽车今年将发布两款纯电SUV，首款纯电SUV理想i8将在7月发布，理想i6将在下半年发布。今年的发布节奏和2022年发布L9和L8çš„èŠ‚å¥è¾ƒä¸ºç±»ä¼¼ã€‚ä¸è¿‡ä¸ä¼šåœ¨å‘å¸ƒä¼šä¹‹å‰å…¬å¸ƒå¤ªå¤šäº§å“çš„ä¿¡æ¯ï¼Œå¸Œæœ›èƒ½è®©äº§å“çš„äº®ç‚¹ä¸Žç”¨æˆ·çš„çœŸå®žä½“éªŒã€è´­ä¹°äº¤ä»˜æ›´åŠ ç´§å¯†çš„è”ç³»åœ¨ä¸€èµ·ã€‚

李想进一步解释，这一发布节奏不仅能为2025下半年带来可观的销量增长，还将为明年一季度储备更多订单。

可以说，“空窗期”过去，今年开始，随着纯电系列车型的逐步发布，理想汽车整体的产品节奏在重新开始，并且在回归到正常。

æ ¹æ®2024年财报，理想汽车在2024年营收1445亿元，同比增长16.6%ï¼Œè¿žç»­ä¸¤å¹´è¥æ”¶çªç ´åƒäº¿å…ƒï¼Œå…¨å¹´äº¤ä»˜é‡è¾¾500508è¾†ï¼Œç¨³å±…é€ è½¦æ–°åŠ¿åŠ›é”€é‡æ¦œé¦–ã€‚è€Œæ ¸å¿ƒé©±åŠ¨åŠ›åˆ™æ˜¯ï¼Œå–äº†æ›´å¤šè½¦â€”â€”50.05万辆，比2023年增长了33.1%。

智驾落地竞争力更强了

在理想MEGA正式开启交付一周年之际，李想在微博上再谈这款车型：“理想MEGA会不断迭代，我们坚信它一定会成为最好的家庭MPV，没有之一。”

小米汽车创始人雷军3月9日在央视两会报道中表示，“我相信，未来可能会出现一些更有趣的产品。比如说特斯拉做了Cybertruck，理想做了理想MEGA，这都是很大、很创新的作品。”

当天，理想汽车第一产品线总裁@老汤哥Tango 发文回应此事：“感谢雷总对理想MEGA的认可，也欣喜地发现越来越多的用户也越来越认可理想MEGA！我们继续持续做好产品力，持续做好用户价值。”

在2024年财报业绩电话会上，针对过去一年理想MEGA的表现，理想汽车高级副总裁邹良军表示，MEGA 已经连续多月保持在细分市场的第二位，仅次于丰田埃尔法。

据悉，早在2024å¹´11月，第10000辆理想MEGAå·²ç»åœ¨ä½äºŽé¡ºä¹‰åŒºçš„ç†æƒ³æ±½è½¦åŒ—äº¬ç»¿è‰²æ™ºèƒ½åˆ¶é€ åŸºåœ°ä¸‹çº¿ã€‚

邹良军提到，“今年我们希望，理想MEGA继续保持这一细分市场前三的状态，实现超过10000到15000台的全年销量。此外，理想MEGA的用户净推荐值，持续保持高位，是理想汽车所有产品中用户口碑表现最好的。”

事实上，在理想MEGA饱受争议的背后，是用户、市场以及行业对其的认可。可以说，这款纯电MPV，其销量、口碑等在全方位逆转。

在经历“滑铁卢”后，理想汽车一直为纯电产品修炼内功。

è¿™ä»Žè´¢æŠ¥æ•°æ®ä¸­ä¹Ÿå¯ä»¥çª¥è§ä¸€äºŒã€‚è´¢æŠ¥é€éœ²ï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦ç ”å‘æŠ•å…¥æŒç»­åŠ ç ï¼Œæˆªè‡³å¹´æœ«ï¼Œå…¬å¸ç ”å‘äººå‘˜å¢žè‡³5930äººï¼Œå…¨å¹´ç ”å‘è´¹ç”¨ä¸º111äº¿å…ƒï¼Œå æ”¶å…¥æ€»é¢çš„7.7%，同比增长4.6%，连续两年超百亿元，重点投入智能驾驶、AI大模型及纯电技术。

å€¼å¾—æ³¨æ„çš„æ˜¯ï¼Œç›®å‰æ™ºèƒ½é©¾é©¶ã€è‡ªåŠ¨é©¾é©¶ç ”å‘å·²æˆä¸ºç†æƒ³æ±½è½¦çš„æ ¸å¿ƒç«žäº‰åŠ›ã€‚æ ¹æ®æœ€æ–°æ¶ˆæ¯ï¼Œæƒ³æ±½è½¦ä¸ä»…åœ¨çŽ°æœ‰è½¦åž‹ã€å³å°†ç„•æ–°çš„2025æ¬¾è½¦åž‹ä¸Šï¼Œæ­è½½å…¶æœ€æ–°ç ”å‘çš„â€œç«¯åˆ°ç«¯+VLM（即视觉语言模型）”智驾系统，而且明确自身在AGI时代的企业定位，还要引领VLA（即视觉、语言、行动）大模型开发，并且和理想i8同时发布。

智驾的亮点，已经在MEGA身上得到了延续。在理想MEGA发布一周年之际，通过“智驾焕新版”实现现款车型的迭代升级。

理想汽车副总裁刘杰强调，此次MEGAç„•æ–°ç‰ˆèšç„¦æ™ºèƒ½é©¾é©¶é¢†åŸŸï¼Œç”µæ± ã€ç”µé©±åŠ¨ç³»ç»ŸåŠå¤–è§‚å†…é¥°å‡ä¸ŽçŽ°æ¬¾ä¸€è‡´ã€‚è€Œç†æƒ³MEGA焕新版预定价为52.98ä¸‡å…ƒï¼Œä¸Žè€æ¬¾ä¿æŒä¸€è‡´ï¼Œå¯è°“â€œåŠ é‡ä¸åŠ ä»·â€ã€‚

具体来看，动力方面，智驾焕新版与现款车型保持一致，配备800V平台以及5C超快充，CLTC纯电续航710km，双电机综合功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，0-100km/håŠ é€Ÿ5.5秒。

æ ¹æ®å·¥ä¿¡éƒ¨å…¬ç¤ºçš„ç”³æŠ¥ä¿¡æ¯ï¼Œç†æƒ³MEGA智驾焕新版延续了现款设计，但重点升级了智能驾驶系统，引入VLA大模型，并优化感知算法。

硬件方面，AD Max版本将从双Orin-X芯片升级为单Thor-U芯片，同时新增激光雷达，提升主动安全能力；AD Pro版本则搭载地平线J6M芯片。

理想汽车官网显示，理想MEGA Ultra焕新版车型已全部售罄。北京工厂生产线正在进行智能化升级，为即将推出的“智驾焕新版”做准备。据官方介绍，新车型预计将于5月内正式开启交付。

有了超充站建设运营经验

理想MEGA发布一年时间之内，理想正在基于MEGA的“教训”快速调整产品策略，并补齐短板。可以说，理想汽车正在为推出纯电车型做万全准备。

在推出理想i8æ—¶ï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦ç¬¬ä¸€ä¸ªâ€œå¬åŠâ€çš„ç‚¹ï¼Œä¾¿æ˜¯é€ åž‹ã€‚

理想MEGAå‘å¸ƒä¹‹æ—¶ï¼Œå¤–è§‚é€ åž‹å¤‡å—äº‰è®®ã€‚è€Œåœ¨2月25日公布的理想i8çš„ä¸¤å¼ å®˜å›¾ï¼Œå±•ç¤ºäº†æ–°è½¦è½¦å¤´ä¸Žè½¦å°¾çš„è®¾è®¡ã€‚å¯ä»¥çœ‹åˆ°ï¼Œç†æƒ³i8的最终设计融入了不少L系列的设计语言，前脸相比MEGAæ›´æœ‰ä¼ ç»Ÿ SUV的力量感、尾灯与理想L9相似。

此外，理想汽车一直在做基建狂魔，为纯电车型铺路。

理想汽车公布“2024年内不再发布新的纯电车型”，并且希望在2024年打好基础，而基础之一便是超充。李想曾提到，自营超充桩是销售中高端纯电SUV必要条件，大致要做到特斯拉中国的数量水平——超1900座超充站。此前，理想汽车更是宣布将投入60亿元资金建设“理想直营5C超充站”。

å› æ­¤ï¼Œåœ¨ç†æƒ³æ±½è½¦æ‰©å±•äº§å“çº¿ä¹‹å‰ï¼Œå»ºè®¾è¡¥èƒ½ä½“ç³»ä¸€ç›´æ˜¯å…¶å‘åŠ›çš„é‡ç‚¹ã€‚

相比小鹏汽车和蔚来汽车的自建补能体系，理想汽车起步虽晚，但进展迅猛。截止到2025å¹´3月10日，理想超充站累计上线1900åº§ï¼Œæ­¤å‰å·²å®žçŽ°è´¯é€šâ€œä¸ƒçºµä¸‰æ¨ªâ€é«˜é€Ÿå…¬è·¯æ ¸å¿ƒè·¯æ®µã€‚

目前，理想直营5C超充站中包含2C桩和5C桩。其中，2C桩向理想全系车型及所有品牌新能源车辆开放；而5C桩当前仅对理想MEGA开放。

æ ¹æ®æœ€æ–°çš„æ•°æ®ï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦ç›®å‰å…±æœ‰5C充电桩1295æ ¹ï¼Œå³°å€¼å……ç”µåŠŸçŽ‡è¾¾åˆ°520千瓦。使用5C充电桩，理想MEGA从10%达到80%充电时间为12分钟。

据悉，理想i8属于6座纯电大车，也支持5Cå¿«å……åŠ è¶…ä½Žèƒ½è€—ç­‰ç‰¹æ€§ã€‚

细数过往举措，不难看出，理想汽车在持续推动超充站建设的同时，已经借助理想MEGA车主积累的数据，优化充电体验，以及对充电站建设进行精细化运营，而这都将成为了理想i8和理想i6发布后做好充电服务。

比如，为提升超充桩的使用效率，确保超充桩能够被更多车主及时使用，减少“充电焦虑”，从而提升整体用户体验和服务质量‌，2025å¹´1月22æ—¥ï¼Œç†æƒ³è¶…å……ç«™è¶…æ—¶å ç”¨è´¹èµ·æ­£å¼è¿è¥ã€‚

具体来看，如果充电结束后15åˆ†é’Ÿå†…æœªå°†å……ç”µæžªæ’å›žå……ç”µæ¡©ï¼Œå°†ä¼šè§¦å‘è¶…æ—¶å ç”¨è´¹æ¡ä»¶ï¼Œè¶…æ—¶å ç”¨è´¹æ”¶å–æ ‡å‡†ä¸º2元/分钟(单次收费封顶200元)ã€‚åŒæ—¶ï¼Œä¸ºé¿å…è½¦ä¸»è¢«æ”¶å–è¶…æ—¶å ç”¨è´¹ï¼Œç†æƒ³å°†åœ¨å³å°†å®Œæˆå……ç”µæ—¶ã€å®Œæˆå……ç”µæ—¶ã€å……ç”µç»“æŸåŽ10分钟、充电结束后15分钟，这四个时间点通过理想汽车App、理想汽车微信小程序、短信或电话提醒车主及时驶离车位。

邹良军表示，纯电SUV i8发布时，超充站增至2500座，到2025年底超充站达4000座，覆盖国家级高速干线（如G318公路）及热门旅游线路。

é€ è½¦å·¥è‰ºæ›´æˆç†Ÿäº†

3月9日，李想首次亮相湖南卫视与芒果TV联合推出的创业综艺《夺金2025》，与老汤哥共同带领新晋创业者们探访位于北京的理想汽车绿色智能工厂。

é•œå¤´ä¸­ï¼ŒæŽæƒ³å‘åˆ›ä¸šè€…ä»¬å±•ç¤ºäº†å·¥åŽ‚çš„æ™ºèƒ½å·¥ä¸šä½“ç³»ã€æ¿€å…‰é£žè¡Œç„Šã€ç‰©æµè‡ªåŠ¨åŒ–ã€å¤©çª—è‡ªåŠ¨å®‰è£…ã€åº•ç›˜è‡ªåŠ¨æ‹§ç´§ç­‰æ ¸å¿ƒæŠ€æœ¯ï¼Œåœ¨æ­¤è¿‡ç¨‹ä¸­åˆ†äº«äº†è‡ªå·±çš„åˆ›ä¸šç»éªŒï¼Œå¹¶é“å‡ºç†æƒ³è‡ªå»ºå·¥åŽ‚çš„æ ¸å¿ƒé€»è¾‘ï¼š

åªæœ‰è‡ªå»ºå·¥åŽ‚ï¼Œæ‰èƒ½æŠŠè´¨é‡å’Œå“æŽ§éƒ½åšå¥½â€”â€”æˆ‘èº«è¾¹æœ‹å‹éƒ½åœ¨å¼€æˆ‘ä»¬çš„è½¦ï¼Œæˆ‘å¿…é¡»å¯¹å“è´¨è´Ÿè´£ï¼›æ›´é‡è¦çš„æ˜¯ï¼Œè‡ªå»ºå·¥åŽ‚æ‰èƒ½å°†å†²åŽ‹ã€ç„ŠæŽ¥ç­‰æ¯ä¸ªåŠ¨ä½œæ•°å­—åŒ–ï¼Œæ•°æ®ç§¯ç´¯è¶Šå¤šï¼Œæˆ‘ä»¬å¯¹ç‰©ç†ä¸–ç•Œçš„æ”¹é€ èƒ½åŠ›å°±è¶Šå¼ºã€‚

据悉，理想MEGA就理想北京顺义工厂生产，目前这里只生产纯电车型。工厂之前归属北京现代，产能被理想汽车接手后给盘活了。可以说，理想MEGA下线的一小步，是北京纯电高端智能车产业的一大步。对合资车企“取而代之”方式，也折射出中国汽车工业今后的发展方向和路径。

这也就意味着，理想汽车能够将在理想MEGAä¸Šç§¯ç´¯çš„çº¯ç”µåˆ¶é€ ç»éªŒè¿›è¡Œå¤åˆ¶ï¼Œä»Žè€Œä¿éšœæŽ¥ä¸‹æ¥ä¸¤æ¬¾çº¯ç”µè½¦åž‹çš„è´¨é‡ä¸Žäº§èƒ½ã€‚

é™¤äº†é€ è½¦å·¥è‰ºï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦ä¹Ÿåœ¨â€œé—·å£°å¹²å¤§äº‹â€ï¼Œè‡ªç ”çº¯ç”µæŠ€æœ¯ã€‚

据悉，理想汽车在2月13æ—¥å®£å¸ƒï¼Œå…¶è‡ªç ”ç¢³åŒ–ç¡…åŠŸçŽ‡èŠ¯ç‰‡å®Œæˆè£…æœºï¼›è‡ªç ”è‡ªäº§çš„ç¢³åŒ–ç¡…åŠŸçŽ‡æ¨¡å—å’Œæ–°ä¸€ä»£ç”µé©±åŠ¨æ€»æˆå·²åˆ†åˆ«åœ¨ç†æƒ³æ±½è½¦è‹å·žåŠå¯¼ä½“ç”Ÿäº§åŸºåœ°å’Œå¸¸å·žç”µé©±åŠ¨ç”Ÿäº§åŸºåœ°é‡äº§ä¸‹çº¿ã€‚

ç›–ä¸–æ±½è½¦äº†è§£åˆ°ï¼Œå…¶ä¸­ç†æƒ³æ±½è½¦åŠŸçŽ‡åŠå¯¼ä½“ç ”å‘åŠç”Ÿäº§åŸºåœ°äºŽ2022å¹´5月正式落户苏州高新区；随后在同年8月24æ—¥ï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦åŠŸçŽ‡åŠå¯¼ä½“ç ”å‘åŠç”Ÿäº§åŸºåœ°åœ¨æ±Ÿè‹è‹å·žé«˜æ–°åŒºæ­£å¼å¯åŠ¨å»ºè®¾ã€‚

据悉，该生产基地由理想汽车与湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司建设。按照彼时的计划，预计2022年内竣工后进入设备安装和调试阶段，2023å¹´ä¸ŠåŠå¹´å¯åŠ¨æ ·å“è¯•åˆ¶ï¼Œ2024年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。

ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ï¼Œç†æƒ³æ±½è½¦å®˜æ–¹è¿˜è¡¨ç¤ºï¼Œä¸Šè¿°è¿™ä¸‰å¤§æ ¸å¿ƒæŠ€æœ¯å°†é™†ç»­æ­è½½äºŽç†æƒ³çº¯ç”µè½¦åž‹ã€‚

æ ¹æ®æœ€æ–°æ¶ˆæ¯ï¼Œç†æƒ³i8的低伪车路试开始了，产品性能进入最后的打磨阶段。

李想在年报电话会议上说，“我仍然是公司CEO，管理汽车业务相关的产品线、产品部、品牌战略等团队，这个和2024年是完全一致的。”

æ ¹æ®â€Œç†æƒ³æ±½è½¦å®šä¸‹çš„2025å¹´70ä¸‡è¾†çš„é”€é‡ç›®æ ‡ï¼Œç›¸æ¯”2024年增长约40%ã€‚è¦è¾¾åˆ°è¿™ä¸€æ•°æ®ï¼Œå¿…é¡»è¦ä¾é çº¯ç”µè½¦åž‹çš„å¢žé‡ã€‚

‌如今来看，理想汽车正在以稳健的姿态探索纯电深水区，誓要夺回纯电市场的主动权。

来源：盖世汽车资讯JJ