摘要：奇瑞风云 T8 采用 C-DM5.0 插电混动系统，有 1.5L 和 1.5T 两套动力。试驾车型为 1.5T 版本，第五代 ACTECO 1.5TGDI 混动专用发动机热效率达到 44.5%，最大功率 115kW、最大扭矩 220N・m。传动系统采用 1 挡

奇瑞风云 T8 采用 C-DM5.0 插电混动系统，有 1.5L 和 1.5T 两套动力。试驾车型为 1.5T 版本，第五代 ACTECO 1.5TGDI 混动专用发动机热效率达到 44.5%，最大功率 115kW、最大扭矩 220N・m。传动系统采用 1 挡 DHT 混动专用变速箱，驱动电机最大功率 150kW、最大扭矩 310N・m，系统综合功率 265kW，综合扭矩 530N・m，动力储备十分充足。磷酸铁锂电池组为 18.67kWh，带来 130km 的 CLTC 纯电续航里程，CLTC 综合续航里程 1400km，既能满足日常通勤的纯电需求，又能在长途旅行中摆脱续航焦虑。

在驾驶感受方面，踩油门起步，得益于电动机的加持车身响应顺滑轻快。标准模式下的油门响应积极，中后段动力输出充沛，法定限速区间超车轻松顺畅，大脚油门加速时，发动机介入也不突兀。切换至经济模式，动力响应会变得慵懒一些，但也能胜任日常驾驶，深踩油门仍有不错的动力释放。运动模式下，油门响应更加积极，动力输出更直接，加速畅快，方向盘手感加重变稳（需开启转向手感和驾驶模式联动）。

刹车踏板脚感偏重，前段刹车感受较 “软”，初次驾驶需适应。底盘整体感不错，悬架在舒适和支撑方面呈现中性风格，能从容过滤路面连续颠簸，经过大沟坎时也能干练应对，在铺装路面行驶保留一定路面反馈，高速经过大起伏路面时，减振能给予有力支撑。

风云 T8 配备了 L2.9 级智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持等功能让长途驾驶变得轻松，360 全景影像则解决了停车时的困扰，让停车变得更加安全便捷。语音控制功能十分好用，只需说出 “你好，奇瑞”，就能实现听歌、导航等操作，解放了双手，提升了驾驶安全性。此外，车机系统的智能化程度高，深度融合的 DeepSeek 增强了场景交互和场景推荐功能，为用户带来更加便捷、智能的出行体验。

汽车最重要的是安全，风云 T8 在这方面毫不含糊。车身采用高强度钢，能有效抵御碰撞时的冲击力。配备了 9 个安全气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。ABS、EBD、ESP 等常见安全配置也一应俱全，为行车安全提供了多重保障。无论是城市道路还是高速公路行驶，风云 T8 都能让驾驶者安心驾驶。

奇瑞风云 T8 凭借其时尚的外观、舒适的内饰、强劲的动力、智能的科技以及可靠的安全性能，在 10 万级 SUV 市场中脱颖而出，成为了一款极具竞争力的车型。它为消费者提供了高品质、高性价比的出行选择，也为 10 万级 SUV 市场注入了新的活力。如果你正在考虑购买一款 10 万级的 SUV，那么风云 T8 绝对值得你纳入考虑范围。

来源：沸腾扬扬