摘要：2025年，智能驾驶领域迎来“核爆级”变革！曾经百万级豪车专属的L4级自动驾驶技术，如今已下探至15万级市场，让普通消费者也能体验“未来出行”。从城市通勤到长途自驾，从拥堵路段到复杂路况，这些“会自己开车的车”正在重新定义人与汽车的交互方式。今天，我们就带你看

当L4级自动驾驶遇上白菜价，你准备好了吗？

2025年，智能驾驶领域迎来“核爆级”变革！曾经百万级豪车专属的L4级自动驾驶技术，如今已下探至15万级市场，让普通消费者也能体验“未来出行”。从城市通勤到长途自驾，从拥堵路段到复杂路况，这些“会自己开车的车”正在重新定义人与汽车的交互方式。今天，我们就带你看清2025年最值得关注的L4级智能驾驶车型，错过可能要等十年！

一、价格颠覆：15万级市场“智驾平权”

1. 吉利“L4黑马”：20万内首款L4车型

吉利最新推出的L4级车型，搭载自研“无图城市NOA”系统，支持自动变道、红绿灯识别、无保护左转等功能。更惊喜的是，其售价不到20万元，直接打破“L4=豪车”的固有认知。用户实测反馈：在拥堵的早高峰，系统能精准预判行人横穿、鬼探头等突发状况，接管次数屈指可数。

2. 小米SU2青春版：9万级续航+L4智驾

小米汽车首款车型SU2青春版，以800km超长续航和L4级自动驾驶为核心卖点。通过米家生态联动，车辆可一键切换露营模式、反向供电供电，甚至弹出天幕变身“移动烧烤台”。用户评价：“这哪是车？简直是会开路的智能伙伴！”

二、技术狂飙：国产车企集体“卷”向L4

1. 华为问界M9超智版：鸿蒙座舱+L4双王炸

搭载鸿蒙4.0智能座舱的问界M9，整合了L4级自动驾驶与麒麟电池技术。在雨雾天气中，其偏振光激光雷达穿透率提升90%，配合16路8K视频流解析，实现“闭眼”通过复杂路口。车主实测：从北京到天津500公里高速，全程仅接管2次，其余时间都在副驾追剧。

2. 蔚来ET9：2000TOPS算力碾压同级

蔚来ET9凭借英伟达Thor芯片的2000TOPS算力，实现全域领航NOP+3.0。在上海陆家嘴晚高峰，日均博弈变道287次，零接管通过率超90%。更惊艳的是，其固态电池技术支持1200km续航，彻底告别充电焦虑。

3. 智己IM AD 3.0：首个“直觉式”L4系统

智己汽车联合Momenta研发的“一段式端到端”大模型，让车辆像老司机一样“脑补”路况。在无地图城市环境中，可自主绕行障碍物、避让行人，甚至模拟人类“下意识反应”处理突发危机。测试车在滴水湖开放道路实现全程无接管，安全逻辑网络保障决策零失误。

三、未来已来：L4级车型的三大颠覆性体验

1. 座舱革命：从驾驶工具到“移动第三空间”

华为问界M9的55寸环绕屏、小米SU2的米家生态联动、蔚来ET9的换电VIP服务，正在将汽车变成“移动客厅”“办公室”甚至“露营基地”。用户感叹：“以后买车，先看后排配置！”

2. 安全升级：L4级如何守住“最后一道防线”

安凯客车通过L4级技术，将公交事故率降低50%，紧急制动响应速度缩短20%。智己的“快系统+慢系统”双模式，让直觉推理与安全逻辑实时博弈，确保万无一失。

3. 成本下探：技术普惠时代来临

BEV视觉方案+算法优化，让智驾成本下降60%。奇瑞猎鹰智驾900系列将L4技术下探至6万元级车型，推动“全民智驾”进程。

结语：你的下一辆车，会“自己开车”吗？

2025年的L4级车型，已不再是实验室里的“概念车”，而是触手可及的科技终端。从15万级的小米SU2到80万级的蔚来ET9，从城市通勤到长途探险，这些“会思考的汽车”正在重塑我们的出行方式。正如行业预言：2030年或将实现“真无人驾驶”，而今天选择L4车型，就是提前锁定未来十年出行自由权。

引用说明

本文核心数据与车型信息综合自权威报道，具体参数以官方发布为准。

来源：夏末的伤逝