摘要：此前，“杜鲁门号”在2024年7月接替“艾森豪威尔号”，12月中下旬就开始执行“繁荣卫士”行动，目标是保护红海等地区的“航行自由”和商船，英国、法国等多国也跟着参与其中，这架势，那是相当浩大。

2025年3月22日，美国国防部宣布向红海派遣“卡尔文森号”航母，与“杜鲁门号”组成“双航母”阵容。

这可是特朗普上任后红海地区首次出现“双航母”编制，也是美国海军半年内的第二次大动作。

此前，“杜鲁门号”在2024年7月接替“艾森豪威尔号”，12月中下旬就开始执行“繁荣卫士”行动，目标是保护红海等地区的“航行自由”和商船，英国、法国等多国也跟着参与其中，这架势，那是相当浩大。

然而，现实却给了美国狠狠一巴掌。

尽管美国海军声势大得很，但和胡塞武装的实力差距呈现出“不对称”态势，美国花了大量经费，却根本没法取得理想战果。

就拿2025年3月来说，“杜鲁门号”遭到胡塞多次攻击。胡塞用的巡航导弹和自杀无人机，性能其实有限，但胜在成本低廉。可美国航母拦截一次的花费，远超胡塞攻击成本。

美国航母上的F - 35C舰载机，单小时飞行成本就达到3.5万美元。“标准”6导弹一枚价值400万美元，而胡塞的“萨马德 - 3”“火山H - 2”等武器，总成本可能都不到100万美元。

这差距，简直不要太明显。而且从地形上看，红海狭窄得很，胡塞从陆地发射武器后很容易隐蔽起来。

也门胡塞武装控制地区多山地，导弹发射位置很难侦察。

更让美军头疼的是，胡塞武装把军事武器设置在学校、医院等地作掩护，美军投鼠忌器，不敢放开手脚打。

此外，胡塞还能通过特种渠道从伊朗走私技术和零部件进行本地生产，美国航母战斗群根本难以切断其供应链。

美国这双航母配置，虽然具备强大打击能力，但在应对这种低成本、不对称威胁时，成本高得离谱，战略目标完成度也被大大削弱。

这就好比一个壮汉拿着昂贵的武器，去对付一个拿着便宜暗器的小个子，最后钱花了不少，却没占到啥便宜。

再看看美国的造船业，那真是衰落得一塌糊涂。美国纽波特造船厂出现6艘航母同时作业的情况，乍一看好像挺厉害，但实际上，这背后全是问题。

“肯尼迪号”和“企业号”两艘“福特级”航母就存在诸多毛病。

“肯尼迪号”弹射系统不佳，一直在调试，就像一辆新车，发动机老是出问题，怎么都开不顺溜。

“企业号”更惨，船体仅完工12%，预计2028年才能投入使用，这工期拖得，都不知道什么时候是个头。

另外4艘是旧船维修或等待拆解，“华盛顿号”维修耗时6年，“斯坦尼斯号”耗时4年，退役的“企业号”拆解工作已持续十几年仍未完成。

这效率，简直低得吓人。

从数据上看，美国海军虽然仍是全球最强，但面临舰队人少活多、造船厂效率低下等问题，新船服役时间一再延迟。

比如，原本计划按时服役的几艘驱逐舰，因为造船厂的各种问题，交付时间一拖再拖。还有航母的维修保养，花费的时间和金钱都远超预期。

这说明美国造船业在建造大型军舰和维修航母方面，困难重重，根本难以形成很强的海军力量。

就像一个战士，武器装备坏了修不好，新武器又造不出来，还怎么在战场上打仗呢？

在军事科技领域，中国的发展让美国感到压力巨大。尤其是在六代机研发方面，中国已经超越了美国。

中国新一代空中作战平台“歼 - 36”进行飞行测试，实现三台发动机同时运转，而且试飞时未见歼 - 20伴飞，这显示其技术成熟度显著提升。

相比之下，美国的六代机项目，如空军的NGAD战斗机计划和海军的“F/A - XX战斗机”项目，未来充满不确定性。

特朗普政府缩减开支，成本高昂的六代机项目能否继续推进都很难说。

除了六代机，在预警机、无人机、高超音速导弹技术等领域，中国也领先于美国。

中国已大规模部署搭载有源相控阵雷达的预警机，不断推出尖端无人机，高超音速武器已大规模服役。而美国在这些方面相对滞后。

有数据显示，中国的预警机探测范围和精度都远超美国同类产品。无人机的种类和性能也在不断提升，在国际市场上都有很强的竞争力。

高超音速武器更是让美国望尘莫及，其速度和突防能力，让美国的防空系统难以应对。

有了这些先进的军事科技，中国能将台海的制空权牢牢抓在自己手里，美国要是想在台海搞事情，那可得好好掂量掂量了。

美国在制造业方面的衰落现状，对其军事实力产生了严重影响。美国制造业占GDP比重从1970年的22.7%降至2023年的10.3%，就业人数占比从24.5%萎缩至8.4%。

这说明美国制造业的规模在不断缩小，产业空心化问题严重。

以波音公司为例，安全事故频发，这反映出从“工程师文化”向“利润导向”转变导致质量控制体系崩溃。2023年波音总负债达1510亿美元，资不抵债211亿美元，制成品贸易逆差不断扩大。

波音737MAX的MCAS系统设计缺陷引发空难，而美国联邦航空管理局监管形同虚设。

这不仅影响了波音公司的声誉和市场竞争力，也对美国航空制造业造成了巨大打击。

美国在高科技领域虽然有优势，但未有效赋能传统制造业。2023年制造业建造支出增长，但工业产能增长缓慢，实际产出下降。

如半导体产业获补贴后，英特尔建厂仍面临诸多问题，项目进度滞后。美国企业将零部件生产外包，导致供应链依赖海外。

特斯拉因美国缺乏激光雷达产业链，采用高成本视觉方案，而中国相关成本仅为美国的1/3。

美国制造业回流面临重重困难。高成本结构与政策失效，美国劳动力成本高，职业培训体系与产业需求脱节，新增就业多集中在服务业。

关税政策使进口零部件成本上升，削弱了本土产品竞争力。供应链断裂与产业配套缺失，全球供应链形成已久，美国重建需巨额投入。

拜登政府的制造业回流计划因供应链问题大量项目延期或取消。资本短期逐利与创新模式僵化，美国企业奉行“股东价值最大化”，偏好金融投机，研发投入占比下降。

政策不确定性与结构性矛盾，美国政府产业政策频繁调整，如《通胀削减法案》对电动汽车补贴条件多次修改，导致企业暂停本土扩产计划。

且美国财政赤字率高，制造业回流依赖补贴的可持续性存疑。

典型案例与数据佐证，波音公司2023年737MAX9机型停飞，787项目返工成本高；美国半导体制造业产能仅占全球12%，台积电亚利桑那工厂投产推迟；美国生产电动车总成本比中国高35%，福特将电池工厂迁至墨西哥。

美国在军事上，面对胡塞武装这样的对手都难以发挥优势，在制造业衰落的情况下，还幻想在台海击败解放军，那真的是做梦而已。

中国在海军建设和军事科技研发上取得显著成就，制造业也凭借自身优势持续发展。

美国要是不认清现实，非要在台海挑衅，最终只会自讨苦吃。

来源：野生cc